Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда
Войти

[Sobkor]

Правильная датировка – март 1917 года.

Не ранее 1925 года. Группа работников милиции на фоне служебного автобуса.

Начальник транспортного отдела ОГПУ на станции Моздок чекист М. Деревяникин за рулем персонального «Мерседеса»

В годы Великой Отечественной войны:

Фото сделано в начальный период Великой Отечественной.

Не ранее зимы 1943/1944 гг., милицейский регулировщик на Ленинградском шоссе.

Рубеж 1940-х-1950-х гг.:

1949 год, город Багратионовск Калининградской области, курсанты 25-й учебной группы Калининградской офицерской школы МВД СССР на занятиях по автоделу. Материальная часть – трофейный немецкий средний многоцелевой вездеход марки «Horch-901»/«Хорьх-901».

И мелькнула догадка: вот она, прямо на задней оси, докатка военного времени, извиняюсь за каламбур! Прагматичные немцы и сейчас ее полюбляют в своем автопроме.
Более подробно о Хорьхе-901:
«...Самым популярным немецким внедорожником стал Хорьх-901. Автомобиль обладал неплохой проходимостью по бездорожью, а также имел высокую максимальную скорость для того времени – 90 километров в час. Два топливных бака общим объемом в 110 литров давали этой машине запас хода до 400 километров.
На базе Хорьха-901 были построены артиллерийские тягачи и автомобили радиосвязи. При этом немецкий внедорожник все же заметно проигрывал своим конкурентам – американскому Виллису и советскому ГАЗ-67. Он требовал более частого и качественного технического обслуживания, добиться чего в военных условиях было практически невозможно». Источник: http://superavto.blogspot.ru/2012/05/blog-post_7417.html

Автозак из... 1950-х. Судя по всему, снимок сделан на территорииодного из столичных линейных отделов милиции.

Не ранее 1957 года, радиофицированный автомобиль марки «Победа» на службе в Московской столичной милиции.

[Sobkor]

1960-е годы:

1960-е год, агитационный автомобиль Одесской милиции.

1969 год, райцентр Большая Глушица Куйбышевской (ныне – Самарская) области. Выезд опергруппы местной милиции на место происшествия.

Вторая половина 1960-х, сотрудники вневедомственной охраны УВД Куйбышеского облисполкома.

1970-е-1980-е годы:

1980-е годы, Белоруссия, подвижной пост ГАИ у Буйничского поля, что под Могилёвом, у мемориального камня, на котором указано, что здесь, согласно завещанию, развеян прах Константина Симонова.

Фото из экспозиции столичного Музея Госавтоинспекции.

Из экспозиции Музея ГУ МВД России по Самарской области.

Сотрудник ДПС ГАИ в летней форме образца 1969 года.
Уточнение со стороны: сотрудник «стоит на фоне именного поста на трассе из Воронежа в Курск, названного именем героически погибшего в мирное время, в 1979 году, старшего сержанта милиции Ивана Юрьева».

Отыскал в своих несметных фотозакромах скан с музейного подлинника:

На самом деле истинная дата подвига – 27 мая 1979 года, а не июнь 1980 года. «Июнь 1980 года» это, очевидно, дата открытия стационарного поста ГАИ, которому и было присвоено имя героя.
Вот здесь создал тему «Люди-легенды: старший сержант милиции Иван Николаевич Юрьев (1956-1979)»: http://voenspez.ru/index.php?topic=77601.0

[Sobkor]

1990-е годы:

[Sobkor]

Бережно сберегаемые милицейские авторетро:

Цветные иллюстрации из экспозиции столичного Музея Госавтоинспекции:

Февраль 2015 года, авторетровыставка на ВДНХ:

ДОБЛЕСТЬ, ОТЛИТАЯ В БРОНЗЕ

По информации пресс-службы УВД по Архангельской области, в Архангельске в июле 2011 года в ознаменование 75-летия ГАИ был торжественно открыт памятник сотрудникам Госавтоинспекции. Его автор – известный в Поморье художник и скульптор Сергей Сюхин. Композиция монумента – словно оживший стоп-кадр из черно-белой кинохроники 1950-х: обмундированный по-зимнему и вооруженный полосатым жезлом регулировщик (он отлит из бронзы) рядом со светофором и самым настоящим патрульным «Москвичом-402»...
- Этот памятник – символ нашего огромного уважения к ветеранам, ибо им, стоящим у истоков ГАИ-ГИБДД, было тяжелее всего. Их служебную доблесть и самоотверженность и воспевает творение Сергея Сюхина, - так выразил суть идеи начальник Управления ГИБДД при УВД по Архангельской области полковника милиции Алексей Максимов.

[Sobkor]

2000-е годы:

Начало 2000-х гг., Калининград, автозаки УФСИН России по Калининградской области. Фото капитана 2 ранга Владимира СУЛЬЖЕНКО.

2000-е годы, Площадь имени В.В. Куйбышева города Самары, служебный автотранспорт, поступивший на вооружение местной милиции по линии Гособоронзаказа:

[Sobkor]

«Интерполитех-2016», 22 октября 2016 года, полигон ФКП НИИ «Геодезия».
Автор фоторепортажа – подполковник внутренней службы Регина РЖЕВЦЕВА.

«ГИБДД-шоу»:

[Sobkor]

[Sobkor]

Кадр из кинокомедии 1965 года «Операция «Ы» и другие приключения Шурика»: спецавтомобиль милицейского вытрезвителя проносится по перекрёстку 1-го и 2-го Вражских и 7-го Ростовского переулков Москвы.

[Sobkor]

Август 2017 года, подмосковный Волоколамск, будни одно из подразделений конвоирования УФСИН России по Московской области:

[Sobkor]

Не ранее второй половины 1950-х, струдник милиции-водитель служебной «Победы».

[Sobkor]

Фото сделано на фоне табельного джипа марки «Willys MB»/«Виллис»
из числа поставленных из США в СССР по ленд-лизу:

Лето 1946 года, город Зея Читинской области, сотрудники органов внутренних дел Зейского района, трое из которых обмундированы в форму милиции образца 1943 года:

[Nick-69]

Спецавтомобиль из эпохи 1950-1970-х годов для перевозки заключенных. Согласно информации телеграм-канал «Покинутые места», случайно обнаружен на одном из старых полигонов, что в Свердловской области:

[Sobkor]

Подсказали летописцы автопрома: «Официальные поставки легковых Мерседесов в СССР начались в самом начале 1970-х. В 1971-м завезли 55 автомобилей марки «Mercedes-Benz W 108». В основном они пошли на вооружении столичной милицию. После знаменитой фирменной выставки 1973 года в Сокольниках на следующей год в Москве открылся офис компании».