Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда
Войти

[Sobkor]

7 сентября 1947 года, салют в честь 800-летия Москвы, в восторженной толпе – двое курсантов из оборонного ведомства: слева – курсант военно-морского училища, а справа – курсант одного из училищ Советской Армии.

Со страниц журнала «Огонёк» за 1952 год, на борту Краснознамённого линкора «Севастополь» Черноморского флота.

Из советской фотохроники за 1955 год.

1965 год. «Он и она». Автор – Тарасевич Всеволод Сергеевич.

[Sobkor]

Не ранее второй половины 1945 года, бывший матрос с легендарного «Варяга» Иван Никифорович Шутов.

[Sobkor]

Навигация 1950 года, на борту военного катера – начальник Главного управления Северного морского пути (Главсевморпути) контр-адмирал Василий Федотович Бурханов (1908-1982) и неизвестный генерал-майор из числа сотрудников уголовно-исполнительной системы МВД СССР. Источник – Федеральное государственное бюджетное учреждение культуры «Музей Мирового океана»: номер в Госкаталоге – 7878002; номер по ГИК (КП) – ЛК ММО 1 № 1454/31.

[Sobkor]

Морпехи в фотолетописи Великой Отечественной и советско-японской войн:

Советский морпех, вооружённый ППД-40. Снимок явно что постановочный. И вот почему: автоматчику лента от «максима» с винтовочными патронами – бессмысленный груз на собственном теле, поскольку боекомплект к ППД-40 такой же, как и у ППШ, – патроны от пистолета ТТ!

1941 год, морпехи Краснознамённого Балтийского флота.

Командир 144 обмп капитан-лейтенант А.И. Востриков:
http://obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/007/058-0977521-0768/00000145.jpg&id=66841539&id=66841539&id1=082ae7785f208f331eb44805e5c40e89

Лето 1942 года, Волховский фронт (II ф), три девушки из частей действующей армии (слева направо): девушка-матрос, девушка-боец из частей сухопутных войск и девушка из числа вольнонаёмного персонала Красной Армии. Фото старшины Льва Владимировича Прозоровского.

Весна 1942 года, морпехи-черноморцы.

Весна-лето 1942 года, город Севастополь, справа – начальник Особого отдела НКВД СССР 8-й бригады морской пехоты (II ф) старший лейтенант госбезопасности (но при знаках различия батальонного комиссара) Г.А. Иванов, а слева – некто старший политрук Н.В. Смородов. Автор снимком – А.С. Соколенко. Негативы в настоящий момент хранятся в фондах Федерального государственного бюджетного учреждение культуры «Государственный музей героической обороны и освобождения Севастополя»: номер в Госкаталоге – 7454783, номер по ГИК (КП) – КП 49562, инвентарный номер – ОН 3741.

Не позднее осени 1942 года, морпех Северного флота, вооружённый самозарядной винтовкой СВТ-40.

1942 года. Кольский полуостров. Группа советских морских пехотинцев, вооружённых американскими пистолет-пулемётом Томпсона марки «Thompson M1928A1». Данное фото впервые было опубликовано в газете «Краснофлотец» (№ 289 от 09 ноября 1942 года).

Осень 1942 года, советский патруль на одной из улиц разрушенного Сталинграда. Как надо полагать, это район Сталинградской ГРЭС, куда немцы прорваться не сумели. Крайний справа – моряк Волжской военной флотилии.

1943 год, защитники Ленинграда, в числе первых удостоенные медали «За оборону Ленинграда. Справа – матрос Краснознамённого Балтийского флота, он вооружён автоматом ППД-40. Боец, стоящий слева, вооружён трофейной винтовкой.

25 августа 1945 года, советские морпехи-тихоокеанцы в освобождённом ими несколько часов назад китайском Порт-Артуре.

[Sobkor]

Портреты моряков из семейных фотоальбов:

Брат моей прабабушки: Горбатенков Михаил Филиппович. Родился в Климовичском районе Могилёвской области Белоруссии: или в деревне Домамеричи, или же в деревне Свирель. Дата рождения неизвестна. До войны проживал в Москве. Пропал без вести в 1942 году.

Этой мой дедушка: Гришунин Александр Тимофеевич 1915 г.р., уроженец села Екатериновка Аткарского района Саратовской области. Участник Финской кампании. Последнее место службы – остров Даго: военнослужащий БОБР. Пропал без вести в октябре 1941 года.
По свидетельствам соседей, якобы приходил в свой старый дом в 1947-м, говорил, что был в плену, искал жену и дочку, а они были в ссылке в Сибири как немцы Поволжья. Когда родные об этом узнали, стали писать запросы во все инстанции, но ответ получали один и тот же, что, мол, не значится. Запись в нём в ОБД-Мемориал под № 75753520...

30 июня 1941 года экипаж бомбардировщика СБ из 2-й эскадрильи 73-го авиаполка ВВС КБФ в составе пилота А.М. Глухова, штурмана В.М. Матвеичева и воздушного стрелка-радиста Г.В. Сапа совершил огненный таран, направив в районе Даугавпилса свою подбитую машину в скопление немецких войск.

Штурман Василий Михайлович Матвеичев 1912 г.р.

Воздушный стрелок-радист старший сержант Григорий Васильевич Сапа 1916 г.р.

Источник – Зефиров М.В. «Асы Люфтваффе. Дневные истребители». В 2-х томах. Том 2. – М.: ООО «Издательство АСТ», 2002. – С. 132, 375-376.
«В течение 30 июня 1941 г. бомбардировщики ДБ-3 и СБ из 1 МТАП, 57 БАП и 73 БАП, входивших в состав 8 БАБ ВВС БФ, дважды пытались разрушить мосты в районе Даугавпилса, по которым на восточный берег Даугавы переправлялись части немецкой группы армий «Север».
В первом налете участвовало около ста самолетов, а во втором – около сорока. Несколько понтонных мостов были уничтожены, однако это не смогло помешать немецким частям форсировать Даугаву.
В обоих случаях бомбардировщики летели без всякого истребительного прикрытия, и потому в течение дня пилоты JG54 сбили 65 ДБ-3 и СБ.
Три советских бомбардировщика совершили огненные тараны. Сначала младший лейтенант Петр Игашов из 1 МТАП направил свой горящий ДБ-3 в немецкие автомобили, скопившиеся на шоссе. Затем то же самое сделали два СБ из 73 БАП, которые пилотировали лейтенант Алексей Глухов и лейтенант Петр Пономарев».

Нашли в семейном архиве еще одну фотографию – брата Александра Фёдоровича: Облучков Павел Фёдорович. Перед нами на фото он как срочник ВМФ из числа явно что курсантов Краснознамённого Учебного отряда подводного плавания имени С.М. Кирова!, в пекле Великой Отечественной уцелел – домой вернулся живым:

ПЕТРОВ Николай Ильич (1921-1942), служил в 83 озадн ПВО Либавской ВМБ КБФ, краснофлотец.

26 мая 1941 года, город Севастополь матрос с эсминца эсминца «Бойкий» 2-го дивизиона эсминцев эскадры надводных кораблей ЧФ краснофлотец Пётр Максимович Ржевцев.

РЖЕВЦЕВ Пётр Максимович (1920-не ранее конца ноября 1941), бывший военнослужащий срочной службы Черноморского флота, направленный поздней осенью 1941 года на пополнение частей Красной Армии, краснофлотец.

Здравствуйте!
Хотел бы установить боевой путь своего родного дедушки – Сафошина Николая Ивановича (на фото вверху). Он родился 14 декабря 1922 года рождения в селе Подвислое Велико-Михайловского района Белгородской области.
Знаю, что дед прошёл войну от первого дня до последнего и даже служил после войны пару лет на Черноморском флоте водолазом. Имел награды за участие в обороне Севастополя и Кавказа.

Ищу сведения о своём пропавшем без вести дедушке – Чернобае Владимире Семёновиче 1918 г.р.
Служил на Краснознамённом Балтийском флоте: писарь Военно-морской базы "Виндава"(это порт Вентспилс), краснофлотец. Пропал без вести в августе 1941 года.
Вот фото моего деда:
1) http://fotki.yandex.ru/users/vin-zavod/view/250977/?page=0
http://img-fotki.yandex.ru/get/4313/vin-zavod.0/0_3d461_1d36163e_XL.jpg

2) http://fotki.yandex.ru/users/vin-zavod/view/250983/?page=0
http://img-fotki.yandex.ru/get/3800/vin-zavod.0/0_3d467_96808cba_XL.jpg

1) http://fotki.yandex.ru/users/vin-zavod/view/250982/?page=0 – тут он с семьей последний раз когда они виделись. Май 1941 пришел в отпуск, из которого и был отозван в связи с началом войны:
http://img-fotki.yandex.ru/get/3801/vin-zavod.0/0_3d466_e68d69df_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4310/vin-zavod.0/0_3d46c_60d7f549_XL.jpg

4) Оборотная сторона карточке:
http://img-fotki.yandex.ru/get/13/vin-zavod.0/0_3d46d_a48c4e4c_XL.jpg

5) Шеврон: http://img-fotki.yandex.ru/get/4311/vin-zavod.0/0_3d474_3c2937ca_XL.jpg

Российский флот в истории нашего рода

Не так давно уже упоминала на страницах Форума, что мои предки не были чужды Флоту и Морю. Предлагаю вашему вниманию небольшую подборку фото из семейного архива.
На первом фото – мой прадед Афанасий. В 1908 году, после «учебки» он был направлен в Николаевский полуэкипаж. (Ответа из архива нет сейчас под рукой, добавлю при первой возможности.) Проходил службу на канонерке «Уралец». Во время эвакуации с тонущей канлодки простудился, находился на лечении. Сохранилось еще одно фото Афанасия, (там он с двумя сослуживцами), сделанное во время захода «Уральца» в один из греческих портов. Также постараюсь добавить.

Неоднократно во время службы его навещала прабабушка. Одна из таких встреч запечатлена на единственном сохранившемся их семейном фото:

Прадед «пропал без вести» до 1917 года (точная дата неизвестна). Попытки проверить семейную легенду о том, что захоронение прадеда Афанасия находится на одном из севастопольских кладбищ, пока безрезультатны.

На этом довоенном фото, справа – родной брат моей бабушки. Точного места его службы не знаю. Возможно, знатоки и эксперты подскажут. Судя по бляхе на ремне, – морячок.

Здесь, среди сослуживцев-«срочников», мамин дядя Николай (первый ряд, первый справа). По линии мамы предок тоже был матросом: на броненосце "Князь Потемкин-Тарический", участвовал в восстании на судне в 1905 года (Петр Кофанов из с.Бешпагир, Ставропольской губернии).

На двух крайних фото – мой отец. Здесь – пока ещё матрос:

Не забывайте своих Предков, помните о них. Заглядывайте чаще на страницы семейных альбомов. Пусть ваши дети научатся понимать, что история России начинается с истории семьи, и в ней же сберегается!

[Sobkor]

В 1934 году в составе Осоавиахима, прямым правопреемником которого в настоящее время является ДОСААФ России, были созданы военно-морские отряды, переменному составу которых было предоставлено право на ношение морской униформы военного образца с надписью на ленте бескозырки: «Осоавиахим» (но впоследствии соответственно – «Досфлот» и «ДОСААФ»).

Форма для морского состава образца 1936 года:
«Для повседневного ношения постоянному начальствующему составу:
а) пальто-реглан общего для всех частей образца, но из сукна цвета маренго;
б) закрытый китель морского образца из тёмно-синего сукна на пяти пуговицах;
в) брюки морского покроя из чёрного сукна;
г) на летнее время – вышеописанные китель и брюки из белого материала.
Для ношения на парадах и во внеслужебное время начальствующему составу:
а) пальто-реглан того же покроя и цвета, но из драпа;
б) открытая двубортная тужурка морского образца из сукна чёрного цвета на шести пуговицах;
в) брюки морского покроя из чёрного сукна.
Для рядового состава:
а) двубортный морской бушлат из чёрного сукна на двенадцати пуговицах;
б) куртка-матроска из тёмно-синего сукна;
в) брюки морского покроя из чёрного сукна;
г) на летнее время – белые матроска и брюки навыпуск морского образца с чёрным поясным ремнём».

Знаки различия по должностям и петлицы образца 1936 года:
«а) Для моряков – золотые звездочки нашиваются на черном нарукавном клапане из бархата. Этот клапан и золотой якорь над ним нашиваются на обоих рукавах над обшлагом.
…7. Сапоги и ботинки для всех черные хромовые».

Знаки головного убора образца 1936 года:
«а) Для авиации – заключенный в шестерёнку самолёт, над ним – красная звезда, вокруг – серебряные листья.
б) Для всех остальных частей (включая моряков) – окруженная золотыми листьями общая эмблема ОСОАВИАХИМа: красная звезда, серп и молот, поверх звезды – четырехлопастной пропеллер, всё заключено в шестерёнку».

[Sobkor]

Август-сентябрь 1942 года, Сталинград, КП.

[Sobkor]

Начало 1950-х гг., старшина 40-й отдельной монтажной технической роты Краснознамённого Балтийского флота старший сержант В.Н. Гуренков на руинах былого Кёнигсбрега: на левом берегу Преголи на фоне Королевского замка (он вдалеке на заднем плане) и здания бывшей фондовой биржи (она за спиной).

Самое начало 1950-х гг., старшина 40-й отдельной монтажной технической роты Краснознамённого Балтийского флота старший сержант В.Н. Гуренков (он в гимнастёрке, украшенной чёрными флотскими погонами с шифровкой «БФ») с сослуживцем по фамилии Медов на рунах былого Кёнигсберга:

[Sobkor]

Преловский Василий Васильевич 1920 г.р., уроженец Котласского района Архангельской области, – ветеран Северного флота, в 1943-1945 гг. – сослуживец юнги В.С. Пикуля.
На военную службу призван 27 июня 1940 года с родины.
К 1942 году – досылающий 4-го орудия главного калибра эсминца «Грозный», краснофлотец по воинскому званию, а к 1945 году – уже старшина отделения комендоров палубных 2 класса эсминца «Грозный» и старшина 2-й статьи по воинскому званию.
Участник Парада Победы, который состоялся в Москве 24 июня 1945 года.
За фронтовые подвиги был удостоен ордена Красной Звезды (22 февраля 1945 года), медалей «За отвагу» (24 июня 1942 года) и «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» (в июне 1945 года).
Оригиналы представленных ниже фото хранятся в фондах Муниципального учреждения культуры «Котласский краеведческий музей»: номера в Госкаталоге – 9483781 и 9833782; номера по ГИК (КП) – ККМ КП 1092 и ККМ КП 1408.

Не ранее июля 1942 года.

Фото сделано в период с весны 1943 года и по весну 1945 года.

[Sobkor]

ВЕРЕСОВ Анатолий Константинович (1918-1995), ветеран-фронтовик из числа воспитанников авиации Осоавиахима, подполковник в отставке.

1939-1940 гг., город Ейске Краснодарского края, Анатолий Константинович Вересов как курсант Военно-морское авиационное училище имени тов. Сталина:









Курсант А.К. Вересов у самолёта Р-5.



Пояснительная подпись гласит: «ВМАУ им. Сталина, гор. Ейск Краснодарского края, аэродром Кухарёвка, в кабине пилот Вересов А.К.».

Анатолий Константинович Вересов в различные периоды своей офицерской службы в ВВС Черноморского флота:

Не ранее 10 августа 1943 года.


Не ранее осени 1943 года.


В погонах майора на парадной мундире ВВС ВМФ образца 1943 года. Фото сделано в период с середины августа 1948 года и по середину ноября 1950 года.

В погонах майора на повседневной военно-морской повседневной форме образца 1951 года.

Май 1943 года, грузинский город Поти, офицерский состав 215-го отдельного воздухоплавательного дивизиона ВВС Черноморского флота:



Слева направо: инженер 215-го отдельного воздухоплавательного дивизиона ВВС ЧФ старший техник-лейтенант Борис Никитович Заика, старший воздухоплавательный техник техник-лейтенант Иван Андреевич Иваненко, заместитель по политической части командира 215-го отдельного воздухоплавательного дивизиона ВВС ЧФ капитан Георгий Михайлович Бобров.


Командир 215-го отдельного воздухоплавательного дивизиона ВВС ЧФ полковник Иван Прокофьевич Вакатов 1901 г.р.


Слева направо: офицер-политработник капитан Степанченко (инициалы неизвестны), помощник по организационно-мобилизационной и строевой работе командира 215-го отдельного воздухоплавательного дивизиона ВВС ЧФ лейтенант Анатолий Константинович Вересов и старший техник-лейтенант Гаевский (должность неизвестна).


Слева направо: начальник продовольственной службы 215-го отдельного воздухоплавательного дивизиона ВВС ЧФ старший лейтенант Сафрон Григорьевич Бойко, старший воздухоплавательный техник техник-лейтенант Хасан Магомедович Тумпаров и инженер 215-го отдельного воздухоплавательного дивизиона ВВС ЧФ инженер-капитан Владимир Саввич Шевченко.


Слева направо: начальник ГДС техник-лейтенант Пётр Нестерович Козлов, воздухоплавательный техник техник-лейтенант Алексей Сергеевич Терентьев и фельдшер Петухов (инициалы и точное воинское звание неизвестны).


Начальник санитарной части 215-го отдельного воздухоплавательного дивизиона Черноморского флота военврач 2 ранга Михаил Павлович Марусов 1897 г.р., уроженец Купянского района Харьковской области Украины. На груди – медаль «XX лет РККА».

1946 год, Румыния, аэродром Мамая:

[Sobkor]

Весна 1942 года, окрестности Севастополя, военком бронепоезда № 5 «Железняков» БО ГБ ЧФ полковой комиссар Пётр Агафонович Порозов. В должности военкома БЕПО-5 состоял с 15 ноября 1941 года. Погиб 3 июля 1942 года в Троицком тоннеле. Автор снимков – известный советский фотохудожник Николай (Нехемий) Аронович Аснин (1908-1984). Оригиналы хранятся в фондах Федерального государственного бюджетного учреждения культуры «Государственный музей героической обороны и освобождения Севастополя»: номера в Госкаталоге – 5885934 и 5885931; номера по ГИК (КП) – ГМГООС КП 40852 и ГМГООС КП 40855; инвентарные номера – ОН 2190 и ОН 2193.

[Sobkor]

1957 год, участник Февральской революции и штурма Зимнего дворца капитан 1 ранга Дмитрий Яковлевич Артемьев. Оригинал фото хранится в фондах Федерального государственного бюджетного учреждения культуры и искусства «Центральный военно-морской музей» Министерства обороны РФ: номер в Госкаталоге – 13126562; номер по ГИК (КП) – ЦВММ КП ФГ О-35224/3.

[Sobkor]

Старший уполномоченный Постоянной комиссии Государственной приемки кораблей ВМФ капитан 1 ранга Фома Саввич Маглич (1897-не ранее 1951), уроженец Черниговской области Украины. Оригиналы фото хранятся в фондах Федерального государственного бюджетного учреждения культуры и искусства «Центральный военно-морской музей» Министерства обороны РФ: номера в Госкаталоге – 13180972 и 13181108; номера по ГИК (КП) – ЦВММ КП ФГ О-35208/1 и ЦВММ КП ФГ О-35208/2.

Не ранее весны 1938 года, в форме образца 1935 года при знаках различия капитана 2 ранга, что соответствовало армейскому полковнику.


Не ранее лета 1944 года, в форме образца 1943 года.

[Sobkor]

ГОРЛАЧ Михаил Трофимович (1926-1995), ветеран органов госбезопасности и пограничных войск.
В ноябре 1943-феврале 1944 гг. – курсант Объединённой школы Краснознамённой Амурской военной флотилии;
В феврале 1944-октябре 1950 гг. – командир отделения катерных тральщиков Зее-Бурейской бригады речных кораблей Краснознамённой Амурской военной флотилии;
В феврале 1951-октябре 1969 гг. – сотрудник УМГБ СССР по Амурской области-УКГБ при Совете Министров СССР по Амурской области, в том числе с марта 1958 года – в статусе офицера;
В октябре 1969-октябре 1975 гг. – офицер Разведывательного отдела 56-го ПОГО КДПО.
С ноября 1975 года – «по болезни» в запасе Вооружённых Сил СССР.

Портрет М.Т. Горлача, написанный в 1996 году его старшим братом, Б.Т. Горлачём, с фотографии, датированной 1947 годом:

[Sobkor]

[Sobkor]

Не позднее утра 2 августа 1936 года, Сахалинский залив Охотского моря, остров Удд (ныне – остров Чкалова), два советских бойца и матрос несут караульную службу по охране самолёта АНТ-25 с бортовым именем «Сталинский маршрут». Экипаж данной машины – Валерий Чкалов, Георгий Байдуков и Александр Беляков – совершал беспересадочный перелёт по маршруту Москва – Земля Франца-Иосифа – Северная Земля – Петропавловск-Камчатский и был вынужден приземлиться на песчаную косу острова Удд из-за сильного тумана.

[Sobkor]

ЗЕМЦОВ Николай Терентьевич, ветеран ВВС ВМФ, по состоянию на 1944-1945 гг. – инженер-подполковник.

[Sobkor]

ИВАНЧЕНКО Дмитрий Нестерович (1902-1972), ветеран ВВС ВМФ, полковник в отставке.

[Sobkor]

Шарапов Иван Васильевич (1902-1962), советский авиационный военачальник из ВВС ВМФ, генерал-лейтенант авиации (с 27 января 1951 года). На представленном фото И.В. Шарапов в погонах генерал-майора авиации, которых удостоился 5 ноября 1944 года. Похоронен в Москве, на Новодевичьем кладбище.

[Sobkor]

СТОЛЯРСКИЙ Станислав Эдуардович (1894-1958), советский военный деятель, теоретик военно-морской авиации, генерал-майор авиации (с 1940 года) в отставке, доцент (с 1935 года).