Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Войти
Расширенный поиск  

Новости:

Правила Форума: личная порядочность участника и признание им царящего на Форуме принципа субординации, для экспертов вдобавок – должная компетентность! Внимание: у Администратора и Модераторов – права редактора СМИ!

Автор Тема: «Сталинские соколы»  (Прочитано 19648 раз)

Владимир Байбаков

  • Опытный пользователь
  • Участник
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 575
Re: «Сталинские соколы»
« Reply #220 : 20 Января 2019, 14:56:55 »

АБИШЕВ Хусин Имам-Алиевич (1920-1995), офицер-фронтовик
Родился в 1920 году в ауле Эркен-Юрт Ногайского района Карачаево-Черкеской Республики. Ногаец.
Призван в 1938 году.
Выпускник ВМАУ имени Сталина 1940 года.
По состоянию на май 1945 года – командир 2-й эскадрильи 2 гв. иап имени Сафонова 6 гв. иад ВВС СФ, гвардии капитан по воинскому званию.
Источник: https://vk.com/wall-91520039?offset=140&own=1&w=wall-91520039_9769
«Выпускник Черкесского филиала Пятигорского авиаклуба летчик-североморец гвардии майор Хусин Имам-Алиевич Абишев летал в паре с командиром эскадрильи 2-го гв. смешанного авиаполка ВВС Северного флота, дважды Героем Советского Союза, кавалером трёх орденов Красного Знамени п/полковником Б.Ф. Сафоновым (1915-1942). В боях Абишев сбил 9 вражеских самолётов лично и ещё два гитлеровских стервятника сбил совместно с товарищами.
Испытав в 1933 г. страшный голод, Хусин после окончания школы крестьянской молодёжи учился в Черкесском педучилище. В 1938 г., окончив аэроклуб в Черкесске, он поехал учиться в Ейское морское авиационное училище. В 1940 г., после успешного окончания училища, Хусина направили служить лётчиком-истребителем на Северный флот.
Не прошёл и год – началась война. 307 боевых вылетов на его счету. 9 самолётов врага сбил лично, три – совместно с товарищами. Сам трижды был сбит. Он совершил подвиг Маресьева. В воздушном сражении был подбит и катапультировался на лёд Северного Ледовитого океана. Мокрый по глубокому снегу переполз два минных поля и в архиве числился без ног, так как они были обморожены. Двумя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны I ст., двумя орденами Красной Звезды и 15 медалями был награждён Х. Абишев за свои военные подвиги».
« Последнее редактирование: 20 Января 2019, 15:25:30 от Sobkor »
Записан

Sobkor

  • Администратор
  • Участник
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 24 399
  • Ржевцев Юрий Петрович
Re: «Сталинские соколы»
« Reply #221 : 20 Января 2019, 15:35:17 »
Военнослужащие находившегося на Ходынке Центрального аэродрома имени Л.Д. Троцкого вечером 23 августа 1925 года обеспечивали безопасность при посадке в сумерках двух японских экипажей, завершавших 9775-километровый трансграничный перелёт Токио – Пекин – Москва, а затем охраняли и обслуживали самолёты японцев – машины французского производства Бреге «Br.19» с моторами «Лоррен» мощностью в 400 л.с.:
« Последнее редактирование: 20 Января 2019, 15:44:28 от Sobkor »
Записан

Sobkor

  • Администратор
  • Участник
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 24 399
  • Ржевцев Юрий Петрович
Re: «Сталинские соколы»
« Reply #222 : 21 Января 2019, 16:29:05 »

Яков Ильич Голубев ещё при знаках различия старшего лейтенанта.

ГОЛУБЕВ Яков Ильич (1912-13.07.1941), начальник штаба 60-го скоростного бомбардировочного авиационного полка 11-й смешанной авиационной дивизии ВВС Западного фронта, капитан.
Родился в 1912 году. Член ВКП(б) с 1931 года.
Был женат: супруга Нина Голубева (отчество в документе не указано) проживала в авиагородке районного города Лебедин Сумской области Украинской ССР (ныне – Украина).
Родители (но известны только ФИО отца – Голубев Илья Абрамович) проживали:
- по состоянию на лето 1941 года – по адресу: Ростовская область, город Сальск, улица Первомайская, 34;
- по состоянию на весну 1942 года – по адресу: город Челябинск, улица 3-го Интернационала, 113, квартира 1.
В армию призван 4 июля 1934 года. И к лету 1941 года – военнослужащий кадрового состава ВВС Красной Армии: начальник штаба 60-го скоростного бомбардировочного авиационного полка (авиагарнизон «Лебедин») 49-й бомбардировочной авиационной дивизии ВВС Харьковского военного округа, капитан по воинскому званию, кавалер ордена Красного Знамени.
Непосредственный участник Великой Отечественной войны с 9 июля 1941 года.
13 июля 1941 года, находясь в качестве воздушного стрелка-радиста в экипаже пикирующего бомбардировщика Пе-2 старшего лейтенанта Василия Сергеевича Орлова, убыл на боевое задание с аэродрома Климовичи (окрестности деревни Барсуки Климовичского района Могилёвской области современной Республики Беларусь).
Согласно донесениям о безвозвратных потерях (ЦАМО: ф. 20054, оп. 2, д. 5, лл. 44 и 328), не вернулся с боевого задания 13 июля 1941 года, в связи с чем официально был объявлен пропавшим без вести.
Из списков Краской Армии исключён трижды:
- приказом ГУ ВВС Красной Армии № 05/проп. от 28 сентября 1941 года, но как якобы начальник оперативного отдела штаба мифического 66-го скоростного бомбардировочного авиационного полка, а не начальник штаба 60-го скоростного бомбардировочного авиационного полка. Источник – ЦАМО: ф. 33, оп. 11458, д. 1, л. 46;
- приказом Управления кадров ВВС Красной Армии № 04/проп. от 26 января 1942 года, но как якобы начальник оперативного отдела штаба, а не начальник штаба 60-го скоростного бомбардировочного авиационного полка. Источники – ЦАМО: ф. 33, оп. 11458, д. 15, лл. 28 и 33;
- приказом Управления кадров ВВС Красной Армии № 014/проп. от 6 мая 1942 года, но как якобы начальник оперативного отдела штаба мифического 70-го скоростного бомбардировочного авиационного полка, а не начальник штаба 60-го скоростного бомбардировочного авиационного полка. Источник – ЦАМО: ф. 33, оп. 11458, д. 15, л. 186.
Вместе с самолётом младшего лейтенанта А.И. Жука с того же боевого задания не вернулся на свой аэродром и Пе-2, пилотируемый заместителем командира эскадрильи старшим лейтенантом Василием Сергеевичем Орловым. На борту, помимо пилота, находились лётчик-наблюдатель младший лейтенант Василий Григорьевич Безъязыков и занявший перед вылетом место стрелка-радиста начальник штаба полка капитан Яков Ильич Голубев. Источник - ЦАМО: ф. 20054, оп. 2, д. 5. Из всего экипажа только капитан Я.И. Голубев был впоследствии официально объявлен погибшим.
В Книгах Памяти Ростовской и Челябинской областей не увековечен.
Юрий РЖЕВЦЕВ.

Старший лейтенант Яков Ильич Голубев в кругу сослуживцев:


Записан

Sobkor

  • Администратор
  • Участник
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 24 399
  • Ржевцев Юрий Петрович
Re: «Сталинские соколы»
« Reply #223 : 22 Января 2019, 10:07:20 »

30 августа-2 сентября 1926 года, отважный экипаж советского АНТ-3 в составе М.М. Громова и Е.В. Радзевича (слева направо) в ходе своего стремительного европейского турне.

Советские авиаторы из числа участников
«Большого восточного перелёта» (10 июня-2 сентября 1925 года, Москва – Пекин – Токио):


Авиационный краском Михаил Михайлович Громов (1899-1985) – будущий прославленный советский авиатор и военачальник, кавалер Золотой Звезды Героя Советского Союза за № 8.


Авиационный краском Аркадий Никифорович Екатов (1897-1941).


Механик Юнкерса «F.13» с бортовым именем «Красный камвольщик» из состава «Добролёта» Василий Власьевич Осипов.
Записан

Владимир Байбаков

  • Опытный пользователь
  • Участник
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 575
Re: «Сталинские соколы»
« Reply #224 : 26 Января 2019, 20:08:45 »
АКУЛОВ Афанасий Никандрович (1916-1943), командир звена 1-й авиаэскадрильи 6 гв. иап 62 иабр ВВС ЧФ, гвардии старший лейтенант.
Родился в 1916 году в селе Шутино одноимённого сельского поселения Катайского района Курганской области. Русский. Член ВКП(б) с 1941 года. Был женат: супруга, Акулова Анна Михайловна 1917 г.р., проживала по адресу: Свердловская область, город Нижний Тагил, улица Октябрьской Революции, 14.
Призван: добровольно с 1936 или 1937 года во ВМАУ имени Сталина.
Награждён орденом Красного Знамени (13.05.1942) и орденом Отечественной войны I степени (посмертно, 06.06.1943).
Погиб в воздушном бою 2 февраля 1943 года: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76840245
Ныне прах воина покоится в братской могиле, что в Восточном районе города Новороссийска за цементным заводом «Октябрь»:  https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=260116895
« Последнее редактирование: 26 Января 2019, 20:23:50 от Sobkor »
Записан

Владимир Байбаков

  • Опытный пользователь
  • Участник
  • ***
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 575
Re: «Сталинские соколы»
« Reply #225 : 26 Января 2019, 21:56:47 »

БАБИЙ Константин Кузьмич, подполковник в отставке.
Родился в 1917 году в селе Романовка (до 2016 года – Радянское) Бердичевского района Житомирской области Украины. Украинец.
Призван в 1937 году.
Выпускник 1940 года ВМАУ имени Сталина.
В действующей армии с начала Великой Отечественной войны.
По состоянию на май 1945 года – командир 1-й эскадрильи 54-го смешанного авиаполка 3-й авиационной группы ВВС СФ, майор по воинскому званию.
Кавалер трёх орденов Красного Знамени, ордена Отечественной войны II степени и ордена Красной Звезды. А в 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик удостоился ордена Отечественной войны I степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1510629182&tab=navDetailManUbil
« Последнее редактирование: 26 Января 2019, 22:30:31 от Sobkor »
Записан

Sobkor

  • Администратор
  • Участник
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 24 399
  • Ржевцев Юрий Петрович
Re: «Сталинские соколы»
« Reply #226 : 26 Января 2019, 23:13:40 »
Скан со страниц газеты «Комсомольская правда» от 1 сентября 1942 года:

Они бомбили Берлин
Группа лётчиков, бомбивших Берлин в ночь на 30 августа. На снимке слева направо (первый ряд): гвардии капитан С. Н. Даньшин, гвардии капитан Г. И. Несмашный, гвардии старший лейтенант С. А. Полежаев, гвардии капитан Н. Ф. Андреев, гвардии майор С. Н. Алейников, гвардии майор М. А. Брусницын, гвардии капитан М. В. Симонов, гвардии капитан Б. Б. Ширяев, гвардии капитан А. К. Рода, гвардии майор С. И. Куликов, гвардии майор М. А. Бойко, командир корабля Н. И. Степаненко. Во втором ряду: стрелки-радисты А. М. Голубой, П. И. Шелутько, В. Л. Куница, Н. Г. Петров, А. И. Васильев, А. Панфилов, В. А. Максимов, М. С. Альпер. Фото специального корреспондента “Комсомольской правды” И. ШАГИНА.

ДАНЬЩИН Сергей Петрович (1911-1943), Герой Советского Союза, гвардии майор: http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=6165

НЕСМАШНЫЙ Григорий Иванович (1914-1990), Герой Советского Союза, гвардии полковник: http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=5997

ПОЛЕЖАЕВ Семён Антонович (1918-1982), Герой Советского Союза, гвардии майор: http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=11319

АНДРЕЕВ Иван Фёдорович (1910-1992), Герой Советского Союза, гвардии майор: http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=2646 http://allaces.ru/p/people.php?id=7216 https://kopilkaurokov.ru/klassnomuRukovoditeliu/presentacii/gieroi-nashiegho-siela

АЛЕЙНИКОВ Сергей Петрович (1909-1983), Герой Советского Союза, гвардии подполковник: http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=4248

БРУСНИЦЫН Михаил Алексеевич, командир 2 гв. бап 11 гв. бад, гвардии полковник.
Родился в 1912 году в деревне Кустово Мышкинского района Ярославской области. Русский.
В Красной Армии с 1933 года: добровольно через Московский РВК города Ленинграда.
Участник советско-финляндской войны 1939-1940 годов.
На фронтах Великой Отечественной войны с 10 августа 1941 года.
Награждён орденом Ленина (20.02.1942), двумя орденами Красного Знамени (23.02.1940 и 23.10.1941) и орденом Отечественной войны I степени (07.09.1943).

СИМОНОВ Михаил Васильевич (1913-2004), Герой Советского Союза, гвардии полковник: http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=6090

ШИРЯЕВ Борис Борисович (1911-1943), штурман авиаэскадрильи 16 гв. ап ДД 1 гв. ад ДД, гвардии капитан.
Уроженец города Ростова-на-Дону.
В Красной Армии с 1933 года.
В действующей армии с 10 августа 1941 года.
Награждён тремя орденами – Ленина (31.03.1943), Красного Знамени (29.03.1942) и Отечественной войны I степени (20.06.1942).
В ночь на 11 сентября 1943 года не вернулся с боевого задания: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=2870768
Источник: http://www.mosoblpress.ru/mass_media/3/94/item151192/ «Разыскиваются родственники пропавшего без вести гвардии капитана Бориса Борисовича Ширяева, 1911 года рождения, уроженца г. Ростова-на-Дону, призванного в ряды РККА в 1941 году Ногинским ГВК Московской области.
До призыва Б.Б. Ширяев проживал по адресу: Московская область, Ногинский район, ст. Монино, военный городок, дом 2, кв. 9.
Жена Кира Венедиктовна Ширяева, 1917 г.р., дочери Галина Борисовна Ширяева, 1938 г.р., и Евгения Борисовна Ширяева, 1940 г.р., проживали там же.
В ходе проведения поисковых работ и обращения в Центральный архив удалось установить, что на стыке трёх областей – Курской, Брянской и Сумской обнаружено место падения советского самолёта Ил-4. Найдены детали с номерами самолёта. На этом самолёте в ночь с 10 на 11 сентября 1943 года вылетел на боевое задание экипаж Героя Советского Союза гвардии майора Сергея Петровича Даньщина. Состав экипажа: лётчик – гвардии майор С.П. Даньщин, штурман – гвардии капитан Б.Б. Ширяев, воздушный стрелок-радист – гвардии старшина В.К. Ткаченко, воздушный стрелок-радист – гвардии старшина Н.Л. Бондаренко.
Следовательно, в 1 км южнее с. Клевень Курской области погиб экипаж самолёта Ил-4 № 5133906, в котором находился и наш земляк Борис Борисович Ширяев.
Обращаться в отдел военного комиссариата Московской области по городам Ногинск, Электросталь, Черноголовка и Ногинскому району или по телефону 8 (496) 514-35-66».


РОДА Афанасий Каленикович (1915-2003), офицер-фронтовик.
Родился в 1915 году в посёлке Брусилов Брусиловского района Житомирской области Украины. Украинец.
В Красной Армии с 1936 года: призван Саратовским ГВК Саратовской области.
В действующей армии с 22 июня 1941 года.
На завершающем этапе Великой Отечественной войны – штурман 89 трап 73 вад АДД, гвардии майор по воинскому званию.
Награждён четырьмя орденами – Ленина (25.03.1943), Красного Знамени (20.06.1942), Отечественной войны I степени (16.02.1945) и Красной Звезды (05.10.1945), а также медалями «За оборону Москвы», 2За оборону Сталинграда», «За оборону Ленинграда». В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик удостоился ордена Отечественной войны I степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1518391723&tab=navDetailManUbil
Скончался в 2003 году. Похоронен в Москве.

КУЛИКОВ Сергей Иванович (1913-1953), Герой Советского Союза, гвардии подполковник: http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=5236 https://poxoronka.ru/news/1244-kulikov-sergej-ivanovich-geroj-sovetskogo-soyuza

БОЙКО Максим Алексеевич, офицер-фронтовик.
Родился в 1907 году в городе Глухове Сумской области Украины. Украинец.
В Красной Армии с 1933 года.
Участник советско-финляндской войны 1939-1940 годов.
На фронтах Великой Отечественной войны с 10 августа 1941 года.
На завершающем этапе Великой Отечественной войны – старший штурман 1 гв. ад ДД (11 гв. бад), гвардии подполковник по воинскому званию.
Награждён двумя орденами Красного Знамени (11.04.1940 и 20.02.1942), орденом Александра Невского (06.04.1945), орденом Отечественной войны I степени (31.12.1942) и медалями «За отвагу» (15.01.1940), 2За оборону Москвы», 2За оборону Ленинграда», «За оборону Сталинграда2. В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик удостоился ордена Отечественной войны II степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1518182693&tab=navDetailManUbil

СТЕПАНЕНКО Николай Иванович (1909-1943), лётчик 2 гв. ап ДД 3 ад ДД, гвардии старший лейтенант.
Родился в города Днепр Днепропетровской области Украины. Украинец.
В действующей армии с 22 июля 1941 года.
Кавалер ордена Ленина (31.12.1942).
Погиб 16 января 1943 года при выполнении боевого задания и первоначально был похоронен в 5-6 км юго-западней станции Котлубань Сталинградской области: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=55438067

ГОЛУБОЙ Александр Михайлович (1920-1981), Герой Советского Союза, гвардии майор: http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=14257

ШЕЛУДЬКО Пётр Иванович (15.12.1918-11.02.1992), офицер-фронтовик.
Родился 15 декабря 1918 года в села Черниговка сельского поселения «Поляковский сельсовет» Давлекановского района Республики Башкортостан. Русский.
В Красной Армии с декабря 1937 года: призван Анжеро-Судженским РВК Новосибирской области.
В действующей армии с 22 июня 1941 года.
На завершающем этапе Великой Отечественной войны – командир звена 2 гв. бап 11 гв. бад, гвардии лейтенант по воинскому званию.
По состоянию на август 1947 года – заместитель командира эскадрильи 210 гв. бап, гвардии старший лейтенант по воинскому званию.
С 1955 года по 1963 год – командир 200 гв. тбап 22 гв. тбад, гвардии подполковник по воинскому званию.
Награждён тремя орденами Красного Знамени (в том числе 06.04.1945), орденом Отечественной войны I степени (15.02.1944), тремя орденами Красной Звезды и медалями «За отвагу» (30.04.1943), 2За боевые заслуги», «За оборону Сталинграда», «За оборону Ленинграда», «За взятие Берлина», «За взятие Кёнигсберга», «За взятие Будапешта». В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик удостоился ордена Отечественной войны II степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1522788851&tab=navDetailManUbil

КУНИЦА Василий Лазаревич 1918 г.р.

ПЕТРОВ Николай Георгиевич, офицер-фронтовик, гвардии капитан.
Родился в 1920 году в селе Долгий Колодезь сельского поселения «Корочанский сельсовет» Беловского района Курской области. Русский.
В Красной Армии с 1939 года: призван Грязинским РВК Воронежской области.
В действующей армии с 22 июня 1941 года.
На завершающем этапе Великой Отечественной войны – начальник связи 2-й авиаэскадрильи, флагманский стрелок-радист 16 гв. бап 11 гв. бад, гвардии младший лейтенант по воинскому званию.
Награждён двумя орденами Красного Знамени (22.02.1944 и 16.05.1945), орденом Отечественной войны II степени (17.02.1943), орденом Красной Звезды (20.02.1942) и медалями «За оборону Москвы», «За оборону Сталинграда», «За оборону Ленинграда». В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик удостоился ордена Отечественной войны II степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1514390314&tab=navDetailManUbil

ВАСИЛЬЕВ Алексей Иванович, воздушный стрелок-радист 2 гв. бап 11 гв. бад, гвардии старшина.
Родился в 1921 году.
Награждён двумя орденами Красного Знамени (29.12.1943 и 13.07.1945), орденом Отечественной войны II степени (13.06.1943), орденом Красной Звезды (29 03.1942) и медалями «За оборону Москвы», «За оборону Сталинграда», «За оборону Ленинграда».
Источник: Молодчий А.И. «Самолет уходит в ночь»(Повесть. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: ДОСААФ, 1986). «Уже после войны уехал в Эстонию искать своих родных Алексей Васильев. И трагически погиб».

ПАНФИЛОВ Александр Фёдорович, ветеран-фронтовик.
Родился в 1918 году в ныне не существующм селе Борки сельского поселения «Парадеевский сельсовет» Шарлыкского района Оренбургской области.
В Красной Армии с 1939 года.
В действующей армии с 10 августа 1941 года.
Награждён двумя орденами – Красной Звезды (22.10.1941) и Отечественной войны II степени (17.02.1943), а также медалями «За оборону Москвы» и «За оборону Ленинграда». В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик удостоился ордена Отечественной войны II степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1514240454&tab=navDetailManUbil

МАКСИМОВ Василий Алексеевич,ветеран-фронтовик.
Родился в 1921 году в деревне Зеленцы Успенского сельского поселения Чудовского района Новгородской области. Русский.
В Красной Армии с 1940 года. Призван Чудовским РВК Ленинградской области
В действующей армии с 22 июня 1941 года.
Тяжело ранен 3 октября 1941 года.
На завершающем этапе Великой Отечественной войны – начальни связи эскадрильи, флагманский стрелок-радист 16 гв. бап 11 гв. бад, гвардии старшина по воинскому званию.
Награждён двумя орденами Красного Знамени (29.12.1943 и 06.04.1945), орденом Отечественной войны I степени (31.12.1942), а также медалями «За отвагу» (20.02.1942), «За оборону Москвы», «За оборону Ленинграда», «За оборону Сталинграда». В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик удостоился ордена Отечественной войны I степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1516185581&tab=navDetailManUbil

АЛЬПЕР Михаил Соломонович, офицер-фронтовик.
Родился в 1920 году в селе Андреево-Иваново Николаевского района Одесской области Украины. Еврей.
В Красной Армии с 1939 года.
В действующей армии с 10 августа 1941 года.
Легко ранен 10 августа 1941 года.
На завершающем этапе Великой Отечественной войны – начальник связи авиаэскадрильи 17 гв. бап 16 гв. бад, гвардии младший лейтенант по воинскому званию.
Награждён тремя орденами – Красного Знамени (29.12.1943), Отечественной войны I степени (13.07.1945) и Красной Звезды (27.03.1942). В 1985 году как здравствующий ветеран-фронтовик удостоился ордена Отечественной войны I степени: http://podvignaroda.ru/?#id=1510470615&tab=navDetailManUbil
Записан

Sobkor

  • Администратор
  • Участник
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 24 399
  • Ржевцев Юрий Петрович
Re: «Сталинские соколы»
« Reply #227 : 29 Января 2019, 09:50:08 »

ЦАРЬКОВ Максим Гордеевич (1915-1942), пилот 1-й авиаэскадрильи 40 бап 63 бабр ВВС ЧФ, лейтенант.
Уроженец посёлка Малороссийка Фёдоровского района Костанайской области Казахстана. Русский. Был женат: супурга, Денисенко Лидия Ивановна, проживала на станции Ельмут Орловского района Ростовской области.
Призван в 1937 году.
Выпускник 1939 года ВМАУ имени Сталина.
Умер от ран 6 октября 1942 года в 16-м медсанбате 31 сд и первоначально был похоронен в одиночной могиле, выкопанной в 300 м от дома лесника, стоявшего на северо-восточной окраине села Средние Тубы Армянского район Краснодарского края: https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=53531019

Фото из архива Галины Максимовны Проценко: http://iskatelklada.tuapse.ru/forum/krylya-vojny-samoljoty-ljotchiki-ekipazhi/704-pe-2-e-zh-tsarkova-40-ap-chf.html?start=40

Экипаж Царькова. Слева на право: Царьков, Крылов, Гусаров.

Записан

Sobkor

  • Администратор
  • Участник
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 24 399
  • Ржевцев Юрий Петрович
Re: «Сталинские соколы»
« Reply #228 : 25 Февраля 2019, 16:23:40 »

КАЙДИН Лев Самойлович, советский офицер-фронтовик из числа ветеранов ВВС и авиации оборонного общества.
Родился 28 июля 1908 года в областном центре Украины городе Херсон. Еврей. Из рабочих. Беспартийный.
В армию призван в 1931 году Московским ГВК.
В декабре 1935 году закончил одну из военных школ лётчиков, и по выпуску приказом НКО СССР за № 00698 в качестве первичного был удостоен военного (в современной терминологии – воинское) звания «лейтенант».
Приказом НКО СССР за № 05074 за 1939 год лейтенант Д.С. Кайдин «в счёт 1000» передан в авиационные структуры Московского городского совета Осоавиахима, где сначала состоял в должности инструктора-лётчика Октябрьского районного аэроклуба, а с 26 апреля 1940 года – инструктора-лётчика Дзержинского аэроклуба.
Приказом НКО СССР за № 01387 от 24 мая 1941 года обращён на доукомплектование постоянного состава 25-й Невинномысской военной авиационной школы пилотов первоначального обучения, в связи с чем приказом председателя Центрального совета Осоавиахима СССР и РСФСР за № 481 от 31 мая 1941 года исключён из списков командно-строевого состава оборонного общества.
С октября 1942 года и, как минимум, по весну 1945 года – командир звена 391-й отдельной авиационной эскадрильи связи 1-го смешанного авиационного корпуса/9-го штурмового Лодзинского Краснознамённого авиационного корпуса. И в данном качестве непосредственный участник Великой Отечественной войны с 28 октября 1942 года. При этом к началу 1945 года – уже старший лейтенант по воинскому званию, кавалер двух государственных наград – медалей «За боевые заслуги» (удостоен в ноябре 1944 года за выслугу в 10 и более лет) и «За оборону Сталинграда».
27 февраля 1945 года комэском-391 майором Закревским представлен к награждению орденом Отечественной войны 2-й степени: «Тов. КАЙДИН Лев Самойлович находится в 391-й отдельной авиационной эскадрильи связи с момента её формирования – октября 1942 года, и в составе её участвует в Отечественной войне с ноября [правильно – с 28 октября] 1942 года. За этот период времени, работая командиром звена, руководя работой звена на всём протяжении этого времени, тов. КАЙДИН сам произвёл 229 самолёто-вылетов, выполнил 251 задание с налётом [в] 277 часов. Задания командования выполнялись с честью и добросовестно. Полёты производились в полосе действия истребителей противника на расстоянии до полутора километров от линии фронта, из них: 48 полётов – «на связь», а остальные – на доставку боевых распоряжений, переброску офицерского состава на передовые командные пункты наземной армии». Источник – ЦАМО: ф. 33, оп. 687572, д. 1043, л. 139.
Данное представление получило реализацию в строках приказа командарма-9 за № 027 от 13 марта 1945 года: от имени Родины удостоился своей третьей по счёту государственной награды – ордена Отечественной войны 2-й степени. Источники – ЦАМО: ф. 33, оп. 687572, д. 1043, лл. 131 и 139об.
Дальнейшая судьба неизвестна, з исключением того факта, что 6 апреля 1985 года как здравствующий ветеран-фронтовик удостоился ордена Отечественной войны 2-й степени.
Юрий РЖЕВЦЕВ.

Записан

Sobkor

  • Администратор
  • Участник
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 24 399
  • Ржевцев Юрий Петрович
Re: «Сталинские соколы»
« Reply #229 : 26 Февраля 2019, 13:12:03 »

1940 год, Василий Васильевич Шипилов 1921 г.р. как курсант Кременецкой центральной лётно-планерной школы Осоавиахима СССР.

ШИПИЛОВ Василий Васильевич, офицер-фронтовик из числа воспитанников авиации оборонного общества.
Родился 8 мая 1921 года в селе Фощеватово Волоконовского района Белгородской области. Русский. Из крестьян.
Партийность: с 1935 (по другим данным – 1936) года – член ВЛКСМ, а с 1944 года – член ВКП(б).
Образование (по неполным данным):
- общее – неполное среднее: в 1940 году в городе Красный Луч на тот момент времени Ворошиловградской области Украинской ССР, а ныне современной Луганской области Украины закончил девять классов общеобразовательной школы;
- авиационное профессиональное: в 1939 году закончил курс обучения в стенах Краснолучского аэроклуба Ворошиловградского областного совета Осоавиахима Украинской ССР, а 1 июня 1941 году – по инструкторскому курсу Кременецкую центральную лётно-планерную школу Осоавиахима СССР.
С 5 августа 1940 года и по 1 июня 1941 года – в Тарнопольской области Украинской ССР (ныне – Тернопольская область Украины) как курсант Кременецкой центральной лётно-планерной школы Осоавиахима СССР. Судя по всему, по выпуску как новоиспечённый командир авиации Осоавиахима был распределён на службу в Борисоглебский аэроклуб Воронежского областного совета Осоавиахима.
В армию призван в августе 1942 года «по спецнабору. Состоял на учёте в Борисоглебском гор. военкомате Воронежской области».
Непосредственный участник Великой Отечественной войны с 25 ноября 1942 года: как минимум, по лето 1945 года – командир экипажа самолёта марки «У-2»/«По-2» 371-го ночного бомбардировочного авиационного Криворожского полка 17-й воздушной армии; вырос здесь по воинскому званию от старшего сержанта до лейтенанта; к маю 1945 года – кавалер трёх государственных наград:
- ордена Отечественной войны 2-й степени: награждён приказом командарма-17 за № 09/н от 6 марта 1944 года;
- двух орденов Красной Звезды: 1) награждён приказом командарма-17 за № 032 от 1 сентября 1943 года; и 2) награждён приказом командарма-17 за № 087/н от 9 июня 1945 года.
Дальнейшая судьба неизвестна, за исключением, того факта, что в послевоенный период на военной службе вырос, как минимум, до гвардии капитана по воинскому званию.
Юрий РЖЕВЦЕВ.

Из материалов Центрального архива ДОСААФ России:


Боевые награды военного лётчика Василия Васильевича Шипилова:
« Последнее редактирование: 26 Февраля 2019, 17:02:08 от Sobkor »
Записан

Sobkor

  • Администратор
  • Участник
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 24 399
  • Ржевцев Юрий Петрович
Re: «Сталинские соколы»
« Reply #230 : 27 Февраля 2019, 12:40:28 »
ШЕРШАКОВ Константин Гаврилович (Гавриилович) (1917-1942), инструктор-лётчик Краснодарской военно-авиационной школы пилотов, младший лейтенант.
Родился 14 сентября 1917 года в городе Тула. Русский. Рабочий из крестьян: токарь по основной гражданской специальности. Член ВЛКСМ.
В декабре 1938 года закончил инструкторский курс Ульяновской объединённой школы пилотов и авиамехаников Осоавиахима СССР и по выпуску 30 декабря 1939 года был направлен на должность инструктора-лётчика в Грозненский аэроклуб Центрального совета Осоавиахима Чечено-Ингушской АССР.
С 1940 года – представитель лётно-подъёмного состава ВВС Красной Армии.
24 июня 1942 года «погиб при воздушной катастрофе», в связи с чем приказом ГУК Вооружённых Сил СССР за № 0479 от 11 марта 1947 года был исключён из списков советских Вооружённых Сил. Источник – ЦАМО: ф. 33, оп. 563784, д. 7, л. 348об.
Похоронен, вероятней всего, в районном городе Пугачёв Саратовской области – по месту дислокации Краснодарской военно-авиационной школы пилотов по состоянию на лето 1942 года.
В Книге Памяти Тульской области не увековечен.
Юрий РЖЕВЦЕВ.

Из материалов Центрального архива ДОСААФ России:


Скан с 348-й страницы приказа ГУК Вооружённых Сил СССР за № 0479 от 11 марта 1947 года:
Записан

Sobkor

  • Администратор
  • Участник
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 24 399
  • Ржевцев Юрий Петрович
Re: «Сталинские соколы»
« Reply #231 : 28 Февраля 2019, 12:54:14 »

КАЛИНИЧЕНКО Пётр Семёнович, в предвоенный период – представитель лётно-подъёмного состава советских ВВС и авиации оборонного общества, старший лейтенант.
Приказом председателя Центрального совета Осоавиахима СССР и РСФСР за № 88/п от 11 февраля 1940 года назначен комиссаром эскадрильи Центрального аэроклуба СССР имени В.П. Чкалова.
Приказом председателя Центрального совета Осоавиахима СССР и РСФСР за № 308 от 29 июля 1940 года откомандирован обратно в состав советских ВВС, где приказом НКО СССР за № 04047 от 9 сентября 1940 гола был назначен в 98-й дальнебомбардировочный авиационный полк.
Дальнейшая судьба неизвестна.
Юрий РЖЕВЦЕВ.

Возможно, он: Калиниченко Пётр Семёнович 1907 г.р., уроженец села Камка Корюковского района Черниговской области Украины, украинец, член ВКП(б) с 1929 года; в армию призван 1 июня 1932 года Новочеркасским РВК Донского округа Северо-Кавказского края; непосредственный участник Великой Отечественной войны с первых же её минут; по состоянию на август 1945 года – заместитель по лётной подготовке командира 424-й отдельной авиационной эскадрильи связи Отдела связи штаба 5-й армии (II ф) 1-го Дальневосточного фронта, капитан по воинскому званию, но в послевоенный период вырос, как минимум, до подполковника.
Записан

Sobkor

  • Администратор
  • Участник
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 24 399
  • Ржевцев Юрий Петрович
Re: «Сталинские соколы»
« Reply #232 : 01 Марта 2019, 14:40:10 »

КАЛЬНИН Евгений Ричардович, ветеран советских ВВС и авиации оборонного общества.
Родился 20 июля 1898 года в Санкт-Петербурге. Национальность: по одним данным – латыш, а по другим – русский. Лютеранин по вероисповеданию. Из служащих. Беспартийный.
Родители: Кальнины Ричард Христианович (учитель, кавалер ордена Святой Анны, автор нескольких учебников по математике) и Марта Ивановна Кальнин.
Семья: супруга – Кальнин Любовь Васильевна, сын – Кальнин Валерий Ричардович (1922-1944). Домашний адрес по состоянию на 1944 год: город Москва-100, Шмитовский проезд, 12, квартира 130, комната 7.
Образование:
- общее – среднее: 24 мая (по старому стилю) 1916 года в городе Петрограде закончил училище при евангелическо-лютеранской церкви Святой Анны – учебное заведение, приравненное к гимназии;
- военное: 1) 28 мая (по строму стилю) 1916 года при Петроградском военно-спортивном комитете «прошёл курс допризывной подготовки»; 2) 10 февраля (по строму стилю) 1917 года – Теоретические курсы авиации при Петроградском политехническом институте императора Петра Великого; и 3) 17 октября (по старому стилю) 1917 года как курсант Русского авиационного корпуса в Англии закончил одну из английских военно-авиационных школ.
Детство и юность провёл при родителях, проживая по адресу: город Санкт-Петербург/Петроград, Невский проспект, 109.
20 октября (по старому стилю) 1916 года в качестве охотника (то есть добровольца) поступил в Воздухоплавательный запасный батальон, куда был зачислен 1 ноября (по строму стилю) 1916 года. Здесь же 30 декабря (по старому стилю) 1916 года приведён к Присяге и «переименован в рядовые».
В 1917 году как выпускник Теоретических курсов авиации при Петроградском политехническом институте императора Петра Великого и в награду «за отличное поведение и знание службы» был произведён в ефрейторы, а чуть позже – в младшие унтер-офицеры.
В феврале-сентябре 1917 года – курсант Русского авиационного корпуса в Англии, где обучался моторному и лётному делу в составе группы № 6, под командованием лейтенанта В.И. Бельца.
С 23 февраля 1918 года – в Красной Армии, при этом к 14 июля 1919 года – пилот самолётов «Ньюпор» и «Сопвич» последовательно 5-го разведывательного авиационного и 7-го авиационного отрядов Рабоче-Крестьянского Красного Воздушного Флота и в данном качестве – в боях и сражениях на Восточном фронте.
В том же 1919 году был переведён на военно-интендантскую работу и, в частности, с 16 сентября 1919 года – сотрудник Главного авиационного склада, в том числе с 18 июля 1921 года – начальник технической части, а с 15 июля 1922 года – помощник начальника данного склада.
К осени 1940 года – заместитель начальника Отдела снабжения Управления авиации Центрального совета Осоавиахима СССР и РСФСР, интендант 1 ранга по воинскому званию, что условно соответствовало полковнику.
Приказом НКО СССР за № 04121 от 11 сентября 1940 года переведён в 10-е управление Главного управления ВВС Красной Армии, в связи с чем приказом председателя Центрального совета Осоавиахима СССР и РСФСР за № 544 от 7 октября 1940 года был исключён из списков командно-строевого состава оборонного общества.
Дальнейшая судьба неизвестна.
Юрий РЖЕВЦЕВ.

С одного из Интернет-аукционов: фотопортреты авиационного краскома Е.Р. Кальнина и его Лётная книжка за период Гражданской войны:

Первая половина 1920-х.


1927 год, с сыном.

Записан

Sobkor

  • Администратор
  • Участник
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 24 399
  • Ржевцев Юрий Петрович
Re: «Сталинские соколы»
« Reply #233 : 08 Марта 2019, 10:14:26 »
ТОРЯНИК Алексей Константинович, ветеран советских ВВС и авиации оборонного общества, капитан запаса.
Родился в 1905 году в областном центре Украины городе Полтаве. Украинец. Член ВКП(б) с 1937 года. Был женат: супруга, Торяник Елена Ивановна, по состоянию на зиму 1944/1945 гг. проживала по адресу: Украинская ССР (ныне – Украина), город Полтава, улица Индустриальная, 6.
На военной службе дважды. И в первый раз был призван осенью 1927 года Полтавским ГВК Полтавского округа Украинской ССР – на срочную.
К августу 1939 года – начальник авиации Куйбышевского областного совета Осоавиахима, однако приказом председателя Осоавиахима СССР и РСФСР за № 94 от 9 августа 1939 года от данной должности был освобождён «по собственному желанию в связи с недостаточной подготовкой» и переведён «в распоряжение Полтавского областного совета Осоавиахима».
Летом 1941 года призван по мобилизации Полтавским ГВК Полтавской области Украинской ССР как представитель среднего начсостава запаса с направлением в структуры авиационного тыла Действующей Красной Армии. И, в частности, с сентября 1942 года – командир 319-го батальона аэродромного обслуживания 80-го района авиационного базирования 16-й воздушной армии, при этом по состоянию на лето 1943 года капитан по воинскому званию. И по данной должности 28 июля 1943 года начальником 80 РАБ подполковником М.П. Щербатюком представлен к награждению орденом Красной Звезды: «Тов. ТОРЯНИК – способный, требовательный командир, имеет большой опыт работы в организации обслуживания лётных боевых частей. Занимая эту должность с сентября месяца 1942 г., т. ТОРЯНИК сумел организовать личный состав батальона на выполнение поставленных перед ним [то есть батальоном] задач. За этот период под его руководством для разгрома фашистских захватчиков подвезено: боеприпасов – 1699 тонн, ГСМ – 1760 тонн, авиаимущества – 100 тонн на расстояние в среднем 75-80 км. А всего пройдено транспортом 585853 км.
Тов. ТОРЯНИК образцово проведено перебазирование из-под Сталинграда на Центральный фронт – без единого случая нарушений и потерь среди личного состава и материальной части.
В период немецкого наступления лет 1943 г. батальон, руководимый ТОРЯНИКОМ, находясь на одном из передовых аэродромов района, с поставленной задачей справился хорошо, о чём имеются положительные отзывы от командиров обслуживаемых авиационных частей.
Сам тов. ТОРЯНИК – дисциплинированный командир, требовательный к подчинённым; делу партии Ленина-Сталина и социалистической Родине предан». Источник – ЦАМО: ф. 33, оп. 682526, д. 1452, л. 151.
Данное представление получило реализацию в строках приказ командарма-16 за № 53/н от 9 августа 1943 года: от имени Родины удостоился своей самой первой по счёту государственной награды – ордена Красной Звезды. Источник – ЦАМО: ф. 33, оп. 682526, д. 1452, лл. 124 и 125.
К началу 1945 года – как пониженный в должности минимум на четыре ступени: помощник начальника штаба 681-го батальона аэродромного обслуживания 56-го района авиационного базирования 16-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта (II ф), по-прежнему капитан по воинскому званию.
Согласно донесению о безвозвратных потерях, пропал без вести 1 февраля 1945 года на территории Польши, в связи с чем статьёй «57» приказа ГУК НКО СССР за № 01721 от 20 июня 1945 года был исключён из списков Красной Армии. Источники – ЦАМО: ф. 33, оп. 11458, д. 651, л. 297; ф. 33, д. 11458, д. 740, л. 171.
Однако, судя по всему, находился в плену. Впоследствии вернулся на родину, после чего приказом по войскам Барановичского военного округа за № 077 от 12 октября 1945 года был уволен в запас и по состоянию на начало 1950-х состоял на воинском учёте в Проскуровском ГВК Каменец-Подольской области Украинской ССР. В связи данным обстоятельством статьёй «34» приказа ГУК Советской Армии за № 0999 от 24 августа 1951 года была отменена статья «57» приказа ГУК НКО СССР за № 01721 от 20 июня 1945 года. Источник – ЦАМО: ф. 33, оп. 595608, д. 3, л. 162об. В качестве справки: в 1954 году город Проскуров был переименован в Хмельницкий, а Каменец-Подольская область – в Хмельницкую.
Дальнейшая судьба неизвестна.
Юрий РЖЕВЦЕВ.

Из материалов Центрального архива ДОСААФ России:


Источник – ЦАМО: ф. 33, оп. 682526, д. 1452, лл. 151 и 51об.
http://podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/055/033-0682526-1452%2b112-1451/00000238.jpg&id=17214330&id1=25724fdca9713512ec8973967876c2d1
http://podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/055/033-0682526-1452%2b112-1451/00000239.jpg&id=17214331&id1=53c0b606c364361ce1ed73a1aeab7482



Скан с текста статьи «34» приказа ГУК Советской Армии за № 0999 от 24 августа 1951 года:
« Последнее редактирование: 08 Марта 2019, 10:24:44 от Sobkor »
Записан

Sobkor

  • Администратор
  • Участник
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 24 399
  • Ржевцев Юрий Петрович
Re: «Сталинские соколы»
« Reply #234 : 09 Марта 2019, 18:12:36 »

Военный лётчик Анатолий Семёнович Казаков при погонах капитана на парадном мундире советских ВВС образца 1949 года.

КАЗАКОВ Анатолий Семёнович (1923-1986), Герой Советского Союза (1946), в годы Великой Отечественной войны – лётчик-штурмовик, полковник в отставке.
Родился 20 февраля 1923 года в Чувашии – в районном пгт Урмары. Русский. Из крестьян.
Партийность:
- по состоянию на октябрь 1943 года – член ВЛКСМ;
- с конца 1943 года – кандидат в члены ВКП(б), а с 1944 (по другим данным – 1945) года – член партии.
Образование:
- общее – неполное среднее: в 1939 году закончил восемь классов общеобразовательной школы;
- авиационное профессиональное: предположительно, в 1940 году – лётную школу Чебоксарского аэроклуба;
- военное: в 1942 году – Энгельсскую военную авиационную школу пилотов.
В армию призван 5 декабря 1940 год Урмарским РВК Чувашской АССР (ныне – Чувашская Республика) с направлением на учёбу в военно-авиационную школу.
С 4 января 1943 года и по март 1947 года – военнослужащий 235-го штурмового авиационного Проскуровского полка и в данном качестве с 9 июля 1943 года и по 11 мая 1945 года – в боях и сражениях Великой Отечественной войны. В 235 шап вырос от сержанта до старшего лейтенанта по воинскому званию, а по занимаемой должности – от лётчика до заместителя командира эскадрилья. В частности, с 5 мая 1943 года – в офицерских должностях, при этом очередное воинское звание «старший лейтенант» ему было присвоено приказом по войскам 5-й воздушной армии 2-го Украинского фронта за № 04/з от 6 февраля 1945 года.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года за «за 150 произведённых успешных боевых вылетов, за отличную штурмовку техники и живой силы, за умелое руководство в воздушном бою своей группой и проявленные при этом личное мужество, самоотверженность» старший лейтенант Анатолий Казаков был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
Де-факто с 21 марта, но де-юре с 18 апреля 1947 года – в авиации оборонного общества в лице сначала Осоавиахима, а с 26 июня 1948 года – Добровольного общества содействия авиации: приказом председателя Центрального совета Осоавиахима СССР и РСФСР за № 133 от 21 марта 1947 года назначен командиром отряда Саранского аэроклуба и в тот же день получил на руки предписание за № 159 об убытии в распоряжение Центрального совета Осоавиахима Мордовской АССР. В свою очередь (но налицо постфактум!) приказом Главкома ВВС Вооружённых Сил СССР за № 0744 от 18 апреля 1947 года «в счёт 1000» передан в оборонное общество.
Приказом Главком ВВС Вооружённых Сил СССР за № 01982 от 21 мая 1948 года удостоен очередного воинского звания – «капитан».
Приказом Главкома ВВС Вооружённых Сил СССР за № 02396 от 26 июня 1948 года откомандирован в ДОСАВ, но с сохранением за собой своей прежней должности в Саранском аэроклубе, а аналогичным приказом, но за № 03616 от 21 октября 1948 года возвращён в оборонное ведомство с временным зачислением в резерв советских ВВС.
Последнее воинское звание в период прохождения действительной военной службы – майор, но впоследствии в запасе вырос до полковника.
С 1956 года – в запасе с местом постоянного проживания в столице Татарстана в городе Казань, где сначала трудился лётчиком-инструктором Казанского аэроклуба, затем учебным мастером в штате военной кафедры Казанского авиационного института.
Являлся кавалером многочисленных государственных и ведомственных наград, в том числе:
- медали «Золотая Звезда»: удостоен Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года;
- ордена Ленина: удостоен Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года;
- трёх орденов Красного Знамени: 1) награждён приказом по войскам 2-й воздушной армии за № 136/н от 27 октября 1943 года; 2) награждён приказом по войскам 5-й воздушной армии за № 063/н от 31 декабря 1944 года; и 3) награждён приказом по войскам 5-й воздушной армии за № 016/н от 11 февраля 1945 года;
- ордена Александра Невского: награждён приказом по войскам 2-й воздушной армии за № 0237/н ль 5 сентября 1944 года;
- ордена Отечественной войны 1-й степени: удостоен 6 апреля 1985 года как здравствующий ветеран-фронтовик;
- двух орденов Красной Звезды: 1) награждён приказом командира 264-й штурмовой авиационной (впоследствии – Киевская Краснознамённая) дивизии за № ОК/08 от 9 августа 1943 год; 2) предположительно, в 1955 году – за 15 лет выслуги;
- медали «За боевые заслуги»: предположительно весной 1951 года – за 10 и более лет выслуги;
- медали «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»;
- медали «За взятие Будапешта»;
- медали «За взятие Вены»;
- медали «Двадцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»;
- медали «Тридцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»;
- медали «Сорок лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»;
- медали «XXX лет Советской Армии и Флота»;
- медали «50 лет Вооружённых Сил СССР»;
- медали «60 лет Вооружённых Сил СССР»;
- нагрудного знака Министерства обороны СССР «25 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.».
Скончался 8 сентября 1986 года.
Юрий РЖЕВЦЕВ.

Записан

Sobkor

  • Администратор
  • Участник
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 24 399
  • Ржевцев Юрий Петрович
Re: «Сталинские соколы»
« Reply #235 : 11 Марта 2019, 10:21:26 »
Скан со страниц газеты «Комсомольская правда» от 14 марта 1942 года:

«Семь отважных лётчиков награждены орденами
ЮГО-ЗАПАДНЫЙ ФРОНТ, 13 марта. (От специального корреспондента «Комсомольской правды»). От имени Президиума Верховного Совета Союза ССР за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом мужество и отвагу Военный совет фронта наградил семь отважных лётчиков, одержавших блестящую победу над 25-ю фашистскими стервятниками.
Капитан Б.Н. Ерёмин, капитан И.И. Запрягаев, лейтенант В.Я. Скотной, лейтенант А.В. Мартынов, лейтенант М.С. Седов, лейтенант А.Ф. Саломатин награждены орденами Красного Знамени. Старший сержант Д.В. Король награждён орденом Красной Звезды.
Боевые друзья, товарищи горячо поздравили сталинских соколов с высокой правительственной наградой.
Лётчики, мотористы, техники обязались широко использовать опыт героической борьбы замечательной семёрки, которая в этом воздушном бою ещё раз подтвердила суворовские слова о том, что «воюют не числом, а умением».
Записан

Sobkor

  • Администратор
  • Участник
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 24 399
  • Ржевцев Юрий Петрович
Re: «Сталинские соколы»
« Reply #236 : 12 Марта 2019, 14:43:02 »
Авиаторы Осоавиахима-2:

1935 год, инструктор-планерист авиации Осоавиахима СССР комсомолец Фёдор Петрович Мазейко. Оригинал фото хранится в фондах Муниципального бюджетного учреждения культуры «Осинниковский городской краеведческий музей» администрации Осинниковского городского округа Кемеровской области: номер в Госкаталоге – 12750158; номер по ГИК (КП) – ОГКМ КП 6774.


1936 года, инструктор-лётчик одного из краевых аэроклубов Осоавиахима Антон Сергеевич Рудаков 1915 г.р. Этот командир авиации оборонного общества облачён в парадный френч советских ВВС при знаках различия пилота запаса.


1938 год, начальник штаба Борисоглебского аэроклуба Евгений Степанович Николаев при знаках различия инструктора Осоавиахима – в голубых петлицах по две звёздочки, однако эмблемки не «уставные» – ВВС РККА, а не авиации оборонного общества.


1938 год, сотрудники Новгородского аэроклуба: авиамеханик Савельев, инструктор-планерист Жвиков и авиатехник Василенко. Оригинал хранится в фондах Федерального государственного бюджетного учреждения культуры «Новгородский государственный объединенный музей-заповедник»: номер в Госкаталоге – 11805192; номер по ГИК (КП) – НГМ КП 48187/305. Сотрудники облачены в форменную одежду учебно-строевого состава авиации Осоавиахима СССР, при этом две  шинелях и шапках финках (но у того, который справа, шинель не оборудована петлицами и нарукавным шевроном, при этом сама шинель несколько странная – при десяти, а не шести пуговицах).


1938 год, будущий Герой Советского Союза (с 17 ноября 1943 года, посмертно) Борис Наумович Воловодов (1914-1943) как курсант Херсонской инструкторской авиационной школы Осоавиахима СССР.


В 2000 году ветеран советских ВВС полковник в отставке Пётр Акимович Рубанов наряду с другими фронтовиками из числа Героев Советского Союза, которые по воинскому званию являлись не ниже чем полковниками в отставке, указом президента Украины был произведён в генералы Вооружённых Сил Украины и в данном конкретном случае – в генерал-майоры авиации в отставке.

Герой Советского Союза (с 18 августа 1945 года, Золотая Звезда за № 8862) Пётр Акимович Рубанов (19.08.1920, д. Ошарово Нижнеингашского района Красноярского края-12.04.2017, Запорожье, Украина) в 1937-1941 гг. был неразрывно связан с авиацией Осоавиахима СССР, где в Черногосрком аэроклубе (Хакасия) прошёл путь от учлёта до инструктора-лётчика.
Как на командира авиации Осоавиахима СССР, на него было составлено личное дело, которое теперь хранится в Центральном архиве ДОСААФ России.
Снимки, которые ниже, – они из фондов Муниципального бюджетного учреждения «Музей истории города Черногорска» Республики Хакасия. На них Пётр Акимович Рубанов запечатлён как представитель учебно-строевого состава Черногорского аэроклуба Хакасской автонономной области Красноярского края:


1937 год, учлёты Черногорского аэроклуба Хакасской автономной области Красноярского края (слева направо) Гализиносенов, Храмушин и Пётр Акимович Рубанов. Все трое в форменных синих спецовках и странного покроя головных уборах, украшенных в изголовье звёздочками-кокардами Осоавиахима СССР образца 1937 года, – драповых беретах, стилизованных под пилотку.


Пётр Акимович Рубанов как командир авиации Осоавиахима.


Пётр Акимович Рубанов (он крайний слева) среди сослуживцев-осоавиахимовцев. Судя по всему, форменные шинели и шапки-финки только-только как получены со склада и именно поэтому ещё не оборудованы: шинели – петлицы и нарукавными шевронами лётно-подъёмного состава ВВС РККА, а шапки-финки – звёздочками-кокардами Осоавиахима СССР образца 1937 года.


1937 год, курсант-выпускник Херсонской инструкторской авиационной школы Осоавиахима СССР Иван Данилович Кондратьев 1918 г.р., уроженец деревни Подозванье Копорского сельского поселения Ломоносовского района Ленинградской области.


1937 год, Алексей Васильевич Николаев 1919 г.р. как курсант Херсонской инструкторской авиационной школы Осоавиахима СССР со знаками различия пилота запаса.


1938 год, инструктор-лётчик Брянского аэроклуба (и он же на общественных началах – заместитель политрука звена) Адукевич. В 1938 году «выпустил свою группу на «отлично». Оригинал фото хранится в фондах Бюджетного учреждение культуры «Орловский краеведческий музей» Орловской области: номер в Госкаталоге – 10402563; номер по ГИК (КП) – ОКМ-4506/41; инвентарный номер – ФС-469.


1938 год, инструктор-общественник (то есть внештатный инструктор-лётчик) Брянского аэроклуба Меренков (Моренков). В 1938 году «выпустил группу пилотов на «хорошо» без аварий поломок». Оригинал фото хранится в фондах Бюджетного учреждение культуры «Орловский краеведческий музей» Орловской области: номер в Госкаталоге – 10402571; номер по ГИК (КП) – ОКМ-4506/27; инвентарный номер – ФС-455.


1938 год, инструктор-общественник (то есть внештатный инструктор-лётчик) Брянского аэроклуба Меренков (Моренков) разъясняет ошибки учлёту Перегудкину (он в кабине), которые тот допустил при самостоятельном пилотировании самолёта У-2. Оригинал фото хранится в фондах Бюджетного учреждение культуры «Орловский краеведческий музей» Орловской области: номер в Госкаталоге – 10402550; номер по ГИК (КП) – ОКМ-4506/32; инвентарный номер – ФС-460.


1938 год, инструктор-лётчик Брянского аэроклуба Зимоглядов проводит предполётный инструктаж учлётов из возглавляемой учебной группы. Оригинал фото хранится в фондах Бюджетного учреждение культуры «Орловский краеведческий музей» Орловской области: номер в Госкаталоге – 10402576; номер по ГИК (КП) – ОКМ-4506/34; инвентарный номер – ФС-462.


Октябрь 1937 года, политрук Центральной планерной школы Грузии М.Л. Сарджевеладзе проводит с курсантами школы беседу о новом избирательном законе. Оригинал фото хранится в фондах Федерального государственное бюджетное учреждение культуры «Государственный центральный музей современной истории России»: номер в Госкаталоге – 5441314; номер по ГИК (КП) – 16942/22.


Весна 1940 года, Антонина Андриановна Скобликова (1921-2013) как курсант Херсонской инструкторской авиационной школы Осоавиахима СССР. В годы Великой Отечественной войны – командир звена 125-го гвардейского бомбардировочного авиационного Борисовского орденов Суворова и Кутузова полка имени Героя Советского Союза М.М. Расковой.


Анна Филипповна Малахова (1921-1942) как учлёт авиации Осовиахима СССР.


Май 1937 года, Афанасий Платонович Никишин 1915 г.р. как инструктор-лётчик Железнодорожного районного аэроклуба города Москвы.


Декабрь 1937 года, Иван Михайлович Никитин (1917-1942) как курсант-выпускник Херсонской инструкторской авиационной школы Осоавиахима СССР.


1937 год, Пётр Федосеевич Кондратенко 1915 г.р. как курсант Херсонской инструкторской авиационной школы Осоавиахима СССР. Оригинал фото хранится в фондах Федерального государственного бюджетного учреждения культуры «Новгородский государственный объединённый музей-заповедник»: номер в Госкаталоге – 11804793; номер по ГИК (КП) – НГМ КП 48187/394.


1938 год, Сергей Никитович Кондратьев 1918 г.р. как курсант Херсонской инструкторской авиационной школы Осоавиахима СССР.


1939 год, Никандров Михаил Михайлович 1917 г.р. как курсант отделения по подготовке авиамехаников Объединённой школы пилотов и авиамехаников Осоавиахима СССР (г. Ульяновск).


Никишин Сергей Платонович (1918-2006), уроженец Калужской области, во второй половине 1930-х гг. – сначала учлёт лётной школы Щёлковского аэроклуба Московского областного совета Осоавиахима (на верхнем фото), а затем курсант краткосрочных курсов по подготовке инструкторов-лётчиков Осоавиахима (на нижнем фото).


1939 год, инструктор-лётчик Новгородского аэроклуба Константин Иванович Лашкевич 1920 г.р., уроженец города Новгород Великий, член ВЛКСМ с 1938 года. Оригинал фото хранится в фондах Федерального государственного бюджетного учреждения культуры «Новгородский государственный объединённый музей-заповедник»: номер в Госкаталоге – 11804739; номер по ГИК (КП) – НГМ КП 48187/280.


Предвоенный период, командно-строевой состав Смоленского аэроклуба на аэродроме. Оригинал фото хранится в фондах Смоленского областного государственного бюджетного учреждения культуры «Смоленский государственный музей-заповедник»: номер в Госкаталоге – 6360189; номер по ГИК (КП) – СОМ 20610.


Декабрь 1939 года, Смоленский аэроклуб, слева – учлёт Е.Н. Нилова, работница справочной информации Смоленского управления связи, справа – инструктор-летчик М.М. Труханенкова. Автор снимка – В. Шаровский. Оригинал хранится в фондах Государственного бюджетного учреждения культуры города Москвы «Музейное объединение «Музей Москвы»: номер в Госкаталоге – 14909731; номер по ГИК (КП) – ММ ОФ-34857/644.


1940 год, инструктор-лётчик Карагандинского аэроклуба Карагандинского областного совета Осоавиахима Казахской ССР Яков Григорьевич Кондратенко (1917-1943).
Записан

Sobkor

  • Администратор
  • Участник
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 24 399
  • Ржевцев Юрий Петрович
Re: «Сталинские соколы»
« Reply #237 : 14 Марта 2019, 09:22:55 »

Гвардии генерал-майор авиации Михаил Павлович Казьмин в парадном мундире советских ВВС образца 1949 года.

КАЗЬМИН Михаил Павлович (1902-1962), советский авиационный военачальник, гвардии генерал-майор авиации (но, возможно, генерал-майор авиации запаса).
Родился 1 сентября 1902 года в деревни Горки сельского поселения Горки Ленинские Ленинского района Московской области. Русский. Из рабочих. Член ВКП(б)-КПСС с 1931 года. Был женат: супруга – Казьмина Антонина Васильевна (1908-1981).
Образование:
- общее: в 1918 году закончил один курс электротехникума;
- военное: 1) в начале 1920- гг. – Школу авиамотористов; 2) в июне 1925 года – N-ю военную школу лётчиков Рабоче-Крестьянского Красного Воздушного Флота; 3) в 1937 году – Липецкую высшую лётно-тактическую школу ВВС РККА; и 4) в 1939 году – курсы усовершенствования командного состава при Академии Генерального штаба РККА.
На военной службе в советских Вооружённых Силах с августа 1920 года, при этом:
- в боях и сражениях Гражданской войны не участвовал;
- с июня 1925 года – в должностях среднего и старшего комсостава, то есть, говоря современным языком, в статусе офицера;
- предположительно в период с вены 1938 года и по лето 1940 года – командир 27-й тяжелобомбардировочной авиационной бригады, при этом с 1939 года – комбриг по воинскому званию;
- Постановлением СНК СССР от 4 июня 1940 года удостоен очередного воинского звания – «генерал-майор авиации» (но впоследствии – гвардии генерал-майор авиации);
- с ноября 1942 года и по май 1944 года – командир 1-й транспортной авиационной дивизии ГВФ (место дислокации управления соединения – московский аэропорт «Внуково»);
- с мая 1944 года (в том числе и по состоянию на сентябрь 1945 года) – начальник Уральского управления Гражданского воздушного флота СССР.
Приказом главкома ВВС Вооружённых Сил СССР за № 0306 от 5 марта 1947 года «в счёт 1000» передан в авиацию оборонного общества. И на новое место службы прибыл в тот же день – 5 марта 1947 года.
Приказом председателя Центрального совета Осоавиахима СССР и РСФСР за № 10481 от 12 марта 1947 года назначен заместителем начальника Управления авиационной подготовки и спорта данного Центрального совета.
Приказом Главкома Вооружённых Сил СССР за № 02396 от 18 июня 1948 года откомандирован в Добровольное общество содействия авиации СССР, где в тот же день приказом председателя Центрального совет ДОСАВ СССР за № 1625 назначен И.д. начальника авиации данного Центрального совета.
Приказом главкома ВВС Вооружённых Сил СССР за № 03616 от 21 октября 1948 года откомандирован в резерв советских ВВС.
Являлся кавалером многочисленных государственных и ведомственных наград, в том числе:
- ордена Ленина: предположительно, награждён осенью 1945 года за выслуга в 25 лет;
- четырёх орденов Красного Знамени: 1) награждён приказом по войскам Центрального фронта (II ф) за № 24/н от 5 апреля 1943 года; 2) награждён Указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 июня 1943 года; 3) награждён в ноябре 1944 года за выслугу в 20 и более лет; и 4) предположительно, награждён осенью 1950 года за выслугу в 25 лет;
- ордена Красной Звезды: награждён не ранее осени 1948 года;
- медали «Партизану Отечественной войны» 1-й степени: награждён не ранее лета 1943 года;
- медали «За оборону Кавказа: удостоен предположительно, в 1944 году;
- медали «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» (удостоверение № В-0270198): удостоен 28 сентября 1945 года;
- медали «XXX лет Советской Армии и Флот»: удостоен в 1948 году;
- медали «В память 800-летия Москвы»: удостоен в 1947 году.
Скончался в 1962 году. Похоронен на Ваганьковском кладбище Москвы.
Юрий РЖЕВЦЕВ.

Из материалов Центрального архива ДОСААФ России:


Источник – ЦАМО: ф. 33, оп. 682527, д. 36, лл. 325, 328 и 328об.
http://podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/092/033-0682527-0036%2b137-0035/00000599.jpg&id=19095608&id1=fde5d764a0858a5eb706573cebb42e08


http://podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/092/033-0682527-0036%2b137-0035/00000602.jpg&id=19095613&id1=423e4286924c56909d685e13faa22191
http://podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/092/033-0682527-0036%2b137-0035/00000603.jpg&id=19095614&id1=920394ce97bd13061c3f21c376ded3e9



Источник – ЦАМО: ф. 33, оп. 682525, д. 39, лл. 37 и 37об.
http://podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682525-0039/00000060.jpg&id=10903736&id1=f99eb2f09f0ac078f996fe8113ae9620
http://podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=Z/001/033-0682525-0039/00000061.jpg&id=10903737&id1=211460bd18cbaed25877f18ac1a0e287



Источник – ЦАМО: ф. 33, оп. 44677, д. 710, л. 120. http://podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=Bn/TV/004/033-0044677-0710%2b032-0532/00000211.jpg&id=1535538954&id1=99ad94514eaddc8dc823b2409201efc9


Могила генерела Михаила Павловича Казьмина на Ваганьковском кладбище Москвы (фото с просторов Рунета):
« Последнее редактирование: 14 Марта 2019, 17:31:04 от Sobkor »
Записан

Sobkor

  • Администратор
  • Участник
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 24 399
  • Ржевцев Юрий Петрович
Re: «Сталинские соколы»
« Reply #238 : 16 Марта 2019, 11:52:36 »

Не позднее 1938 года, Сергей Сергеевич Шикунов 1916 г.р.

ШИКУНОВ Сергей Сергеевич, офицер-фронтовик.
Родился в апреле 1916 года в Суджанском районе Курской области. Русский. Рабочий из крестьян.
Партийность: с 8 августа 1934 года – член ВЛКСМ, а по состоянию на весну 1944 года – кандидат в члены ВКП(б).
Образование:
- общее – неполное среднее: в 1931 году закончил Корнеевскую неполную среднюю школу Суджанского района на тот момент времени Центрально-Чернозёмной, а теперь современной Курской области;
- авиационное профессиональное; 1) и 2) не позднее 1937 года, – лётную школу Краснодарского аэроклуба и там же – курс подготовки по специальности «Инструктор-лётчик»; 3) 25 декабря 1938 года – в подмосковном городе Голицыно Высшую парашютную школу Осоавиахима СССР по специальности «Парашютист-инструктор 1-й категории».
В 1924-1931 гг. – школьник на родине.
В 1932-1934 гг. – в городе Новомосковске Днепропетровской области Украины как рабочий завода «Жестестрой»: сначала смазчик, а с 1933 года – помощник машиниста.
С 1935 года и по июнь 1938 года – в городе Краснодаре как машинист спиртзавода «Первенец Кубанский» Кавказского спиртотреста «Главспирта». В данный период без отрыва от производства закончил лётную школу Краснодарского аэроклуба (по выпуску удостоен звания «Пилот запаса») и там же курс – подготовки по специальности «Инструктор-лётчик».
С 1 июня и по 25 декабря 1938 года – в подмосковном городе Голицыно как курсант Высшей парашютной школы Осоавиахима СССР.
Судя по всему, к лету 1941 году – представитель лётно-подъёмного состава ГВФ с местом работы в Краснодаре.
В армию призван летом 1941 года Краснодарским ГВК Краснодарского края в соответствии с приказом НКО СССР за № 0047 от 9 июля 1941 года «Об использовании Гражданского воздушного флота в военное время».
Непосредственный участник Великой Отечественной войны с сентября 1942 года: в составе авиагруппировок Закавказского (II ф), Брянского (III ф), 2-го Прибалтийского и Ленинградского фронтов. При этом с весны 1943 года последовательно пилот и командир звена 1-й эскадрильи 13-го отдельного авиационного Краснознамённого полка ГВФ, а с 30 ноября 1944 года – командир звена 97-го отдельно авиационного Краснознамённого полка ГВФ, младший лейтенант по воинскому званию.
Его боевые награды:
- орден Отечественной войны 2-й степени: награждён приказом по войскам 2-го Прибалтийского фронта за № 54/н от 10 апреля 1944 года;
- орден Красной Звезды: награждён приказом по авиации дальнего действия за № 0109/н от 29 февраля 1944 года;
- медаль «За оборону Кавказа» (удостоверение № 032010): удостоен 6 мая 1945 года;
- медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»: предположительно, удостоен в второй половине1945 года.
Дальнейшая судьба неизвестна.
Юрий РЖЕВЦЕВ.

Из материалов Центрального архива ДОСААФ России:






Источник – ЦАМО: ф. 33, оп. 686044, д. 3436, лл. 115-116 (но как якобы 1914-го, а не 1916 г.р.).
http://podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/101/033-0686044-3436%2b004-3435/00000221.jpg&id=20830822&id1=2e5885450a001c2706d22969db0e46f3
http://podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/101/033-0686044-3436%2b004-3435/00000222.jpg&id=20830823&id1=357c3f430c4e710ae57022acff7ac375
http://podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/101/033-0686044-3436%2b004-3435/00000223.jpg&id=20830824&id1=bdf4dd269ed8b09a5c09c6a9162f79fc




Источник – ЦАМО: ф. 33, оп. 686044, д. 3620, лл. 206-207.
http://podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/126/033-0686044-3620%2b004-3619/00000387.jpg&id=22016662&id1=17089854aacc7e2bb8b4f56329b7f3fe
http://podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/126/033-0686044-3620%2b004-3619/00000388.jpg&id=22016663&id1=b088a8de0a8c12ac175d891781141c50
http://podvignaroda.ru/filter/filterimage?path=VS/126/033-0686044-3620%2b004-3619/00000389.jpg&id=22016664&id1=84d184834d2c1660b654ab1b61309bad


Записан

Sobkor

  • Администратор
  • Участник
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 24 399
  • Ржевцев Юрий Петрович
Re: «Сталинские соколы»
« Reply #239 : 28 Марта 2019, 19:53:09 »

Майор Яков Давидович Мошковский. Портрет со страниц советской библиографии.

МОШКОВСКИЙ Яков Давидович (1905-1939), начальник Учебно-лётного отдела Управления авиации Центрального совета Осоавиахима СССР и РСФСР, военный и полярный лётчик, один из пионеров советского парашютизма, мастер парашютного спорта (его удостоверение за номером «2»).
Родился 7 ноября 1905 года в Белоруссии – в районном городе Пинске Брестской области. Еврей. Служащий из мещан. Был женат: супруга, Кронер Мария Михайловна, по состоянию на декабрь 1934 года – домохозяйка.
Партийность:
в 1923-1929 гг. – член ВЛКСМ («выбыл механически» по возрасту);
- в 1931-1936 гг. – беспартийный, но из «группы сочувствующих ВКП(б)»;
- в 1929-1930 гг. («был переведён в к-ты ВКП(б), утверждён бюро ВКП(б) части, но в ОПК [Окружная партийная комиссия] дело не попало, т.к. в 1930 г. я выбыл совсем из Воронежа. Потом дело затерялось») и в 1936-1939 гг. – кандидат в члены ВКП(б);
- с 1939 года – член ВКП(б).
Родители: Мошковские Давид Иосифович и София Ефимовна (в девичестве Гарбуз). Отец – из мещан города Пинска, народный учитель и в данном качестве в одной из еврейских школ Пинска преподавал еврейский и русский языки, а также историю и географию; в 1919 году «расстрелян белополяками по обвинению в сочувствии Советской власти». Мать – из мещан города Пинска, домохозяйка, при этом по состоянию на декабрь 1934 года проживала «на иждивении детей» в подмосковном посёлке Малаховка («Лермонтовская, 22»), а состоянию на первую половину 1939 года – на иждивении самого Я.Д. Мошковского.
Родственники по состоянию на первую половину 1939 года:
- старший брат – Мошковский Шабсай Давидович (1895-1982), советский учёный инфекционист и эпидемиолог, доктор медицинских наук, профессор, член-корреспондент Академии медицинских наук СССР (с 1946 года), эксперт Всемирной организации здравоохранения. К 1939 году – заместитель директора Института медицинской паразитологи имени Е.И. Марциновского-начальник отдела протозоологии и одновременно – начальник кафедры медицинской паразитологии Центрального института усовершенствования врачей; проживал по адресу: город Москва, Зубовская площадь, 2, квартира 2;
- младший брат – Мошковский Михаил Давидович (1908-2002), советский и российский учёный, член-корреспондент Академии наук СССР(с 1961 года), академик РАМН, один из основоположников отечественной фармакологии, выдающийся специалист в области создания, классификации и описания лекарственных средств и фармакотерапии, автор многократно переиздававшегося издания «Лекарственные средства (пособие по фармакотерапии для врачей)», доктор медицинских наук (с 1948 года), Герой Социалистического Труда (с 1991 года. Про). К 1939 году – младший научный сотрудник Всесоюзным научно-исследовательским химико-фармацевтическим институтом (ныне – ОАО «Центр по химии лекарственных средств»); проживал по адресу: город Москва, Госпитальная площадь, 3-А, квартира 4;
- сестра – Роза Давидовна. К 1939 году – медработник некоей столичной «больницы им. Обухова»; проживала по адресу: город Москва, Староконюшенный переулок, 17, квартира 1;
- сестра – Рахиль Давидовна. К 1939 году – инженер столичного Дербеневского химического завода имени И.В. Сталина; проживала по адресу: город Москва, Калашников переулок, 7, квартира 34;
- дядя по матери – «за границей имею дядю (брат матери), всю жизнь живёт в гор. Пинске б. Минской губ. (ныне – Польша). Жив ли он и чем занимается – не знаю, никакой вязи не мел и не имею»;
- племянница – Эмма Эфраимовна Мошковская (1926-1981), в послевоенный период – известная советская детская поэтесса и прозаик.
Родители супруги: Кронер Михаил Григорьевич и Анна Марковна. По состоянию на декабрь 1934 года: тесть – инвалид, бухгалтер по гражданской специальности; тёща – домохозяйка, портниха по гражданской специальности; проживал по адресу: город Ленинград (ныне – Санкт-Петербург), улица Моховая, 4, квартира 27.
Образование:
- общее – среднее: начальное образование получил на дому к 1919 году; в 1922 году закончил в городе Москве образцово-показательную школу имени А.Н. Радищева (находилась в статусе школы 2-й степени); 1 июня 1923 года – первый курс рабфака при Московском практическом химико-технологическом институте имени Д.И. Менделеева;
- военное: 1 мая 1925 года закончил Ленинградскую военно-теоретическую школу Красного Воздушного Флота, а 1 июня 1927 года – 2-ю (Борисоглебскую) военную школу лётчиков имени Осоавиахима СССР.
До 1920 года – в городе Пинске «учился дома и служил делопроизводителем в лесной конторе».
С 1920 года – «жил в Москве в школе-интернате (образцово-показательная школа имени А.Н. Радищева)», при этом до 1922 года – воспитанник озвученной выше школы-интерната, а затем в течение года – слушатель первого курса рабфака при Московском практическом химико-технологическом институте имени Д.И. Менделеева.
С 1 июня 1923 года – на военной службе в советских ВВС: как доброволец стал тогда курсантом Егорьевской военно-теоретической авиационной школы, по причине чего (в силу ряда реорганизаций данного военно-учебного заведения) в 1924 году последовательно курсант Киевского военного училища Красного Воздушного флота и Ленинградской военно-теоретической школы Красного Воздушного Флота.
По выпуску 1 мая 1925 года произведён в краскомы с направлением на учёбу во 2-ю (Борисоглебскую) военную школу лётчиков имени Авиахима СССР (с 30 марта 1927 года – имени Осоавиахима СССР): здесь до 1 апреля 1927 года – учлёт.
С 1 апреля 1927 года и по 1 июня 1929 года – в городе Гатчина Ленинградской области как представитель лётно-подъёмного состава 55-й отдельной авиационной эскадрильи: последовательно младший и старший лётчик.
С 1 июня 1929 года и по 15 декабря 1930 года – в Воронеже как командир корабля 53-й отдельной авиационной эскадрильи 11-й авиационной бригады.
26 июля 1930 года во время сборов ВВС Московского военного округа на воронежском аэродроме вслед за краскомом ВВС Л.Г. Миновым выполнил показательный прыжок. И этот же прыжок стал самым первым в жизни Я.Д. Мошковского! Правда не обошлось тогда без происшествия: при приземлении Якова Давидовича снесло на строящееся здание, по причине чего понадобилась помощь пожарных, чтобы зависший высоко над землёй парашютист смог спуститься вниз по пожарной лестнице…
2 августа 1930 года впервые в истории советских Вооружённых Сил в ходе манёвров МВО в тыл условного противника с борта двухмоторного бомбардировщика французского производства «Фарман F.62 Голиаф» (пилот – лётчик Громов) был выброшен тактический десант. Последний состоял из двух групп. Командовать первой назначили краскома Л.Г. Минова, а второй – краскома Я.Д. Мошковского. При себе, помимо парашютов, десантники имели по две ручные гранаты и нагану.
Первая группа совершила прыжок с высоты 350 метров. На её выброску ушло всего лишь на всего пять секунд. При этом с борта этого же самого самолёта за ходом и результатом десантирования наблюдал Я.Д. Мошковский.
Место приземления – пахотное поле размером 600 на 800 метров, которое находилось в двух километра от Воронежа, вблизи хутора Клочково (ныне – в черте Воронежа).
Несмотря сильный порывистый ветер при приземлении обошлось без травм и ушибов.
В тот момент, когда «Фарман F.62 Голиаф» ложился на обратный курс, чтобы поднять на борт вторую группу десантников, над площадкой, где десантники освобождались от парашютного снаряжения, прошла тройка самолетов марки «Р-1», которая с высоты в 150 метров сбросила на грузовых парашютах два мягких почтовых мешка и четыре полутяжёлых короба конструкции Н.П. Благина. Это были контейнеры с оружием (винтовки, два ручных пулемёта) и с соответствующим боекомплектом.
К моменту приземления второй десантной группы (прыгала с высоты в полкилометра и также приземлилась без происшествий) оружие уже было распаковано и приготовлено к бою.
Впоследствии 2 августа 1930 год было объявлено в СССР датой рождения отечественных воздушно-десантных войск, а краскомы Л.Г. Минов и Я.Д. Мошковский удостоены неофициального титула пионеров советского парашютизма. В 1997 же году на месте высадки десанта был установлен памятный знак – гранитный камень, крашенный мемориальной доской с надписью: «Здесь 2 августа 1930 года произведён первый воздушный десант в СССР в количестве двенадцати человек».
Согласно ряду библиографических источников, якобы сразу после описанных выше манёвров краском Я.Д. Мошковский был «назначен первым в ВВС СССР начальником парашютной службы авиационной бригады», однако в официальном послужном списке и рукописных автобиографиях Я.Д. Мошковского данный факт не отражён, а посему может рассматриваться только и исключительно как голословное утверждение.
С 15 декабря 1930 года и по 1 марта 1931 года – «командир н/отряда» 61-й отдельной авиационной эскадрильи.
С 1 марта 1931 года и по 13 января 1933 года – начальник парашютного отдела Научно-испытательного института ВВС РККА. Место службы в данный период – сначала Центральный аэродром (Москва, Ходынка), а с 1932 года – Чкаловский аэродром (окрестности подмосковного города Щёлково).
С 13 января 1933 года – на военной службе в системе Осоавиахима: начальник дислоцировавшейся в подмосковном городе Тушино (ныне – в черте Москве) Высшей парашютной школы Осоавиахима СССР, при этом с 15 апреля 1933 – в резерве Красной Армии по должностной категории «К-9» (давала право на ношении в петлицах по три номенклатурные «шпалы»).
В Москве в период своей службы в системе Осоавиахима проживал:
- по состоянию на декабрь 1934 года – по адресу: Малый Козихинский переулок, 4, квартира 19;
- по состоянию на начало 1939 года – по адресу: Колокольников переулок, 8, квартира 8.
10 августа 1934 года в ходе авиационного праздника в Тушино, на котором присутствовал и И.В. Сталин, было публично оглашено постановление Центрального совета Осоавиахима СССР и РСФСР о присвоении звания «Мастер парашютного спорта СССР» первым четырнадцати лучшим парашютистам страны. Второй в том списке значилась фамилия краскома ВВС Я.Д. Мошковского как «совершившего 101 прыжок, первому положившему начало массовому развитию парашютного спорта».
Он же «за развитие парашютизма в стране» Указом ЦИК СССР от 5 мая 1935 года был удостоен ордена Красной Звезды.
Из аттестации, датированной сентябрём 1934 года и подписанной начальником авиации Осоавиахима краскомом Е.А. Гельфером: «Тов. МОШКОВСКИЙ является пионером парашютного спорта Осоавиахима,
Прекрасно зная технику парашютного дела, он с увлечением относится к делу. Много труда положено тов. МОШКОВСКИМ за 1933-34 гг. делу внедрения парашютного спорта в широкие массы трудящейся молодёжи. Под его руководством подготовлена первая сотня инструкторов для парашютизма…
…Новым требованиям тов. МОШКОВСКИЙ не удовлетворяет [правильно – не соответствует], ибо 1) ему не хватает организационных способностей для нового масштаба работы;2) военное развитие его недостаточно; 3) вследствие недостатка политической грамотности и отсутствия навыков общественной работы он не в состоянии обеспечить руководство массовым занятием парашютным спортом.
Тов. МОЩКОВСКИЙ – беспартийный; политически подготовлен слабо; над своей военной и политичекой подготовкой н работает. Дисциплинирован слабо (проявляет недисциплинированность в воздухе). Не выдержан во взаимоотношениях с начальниками и с лицами, равными по службе. К подчинённым малотребователен. Очень часто на его поступках сказывается «головокружение от успехов», которые в парашютном спорте Осоавиахима пока невелики.
Беря во внимание подготовку тов. МОШКОВСКОГО и его личные качества, считаю его вполне соответствующим только должности начальника Высш. парашютной ОАХ».
В июне-июле 1935 года совместно с краскомом СССР М.Г. Забелиным, таким же, как сам, мастером парашютного спорта, в Тушино – в роли инструктора, обучающего парашютному делу следующих членов прибывшей в Москву французской военной делегации – капитана ВВС Фредерика Жея, капитана ВВС Андре Дюрьё и майора кавалерии графа Пешо Шалюе дю Рью. К слову сказать, по возвращению на родину капитан Фредерик Жей сформировал и возглавил первую французскую десантную часть, где как единственный в своей стране «дипломированный» специалист подготовил группу из пятидесяти парашютистов-инструкторов. Впоследствии дослужился до звания полковника. Его имя теперь почитается на родине на правах отца-основателям французских ВДВ!
Приказом НКО СССР за № 888/п от 14 мая 1936 года в качестве первичного он был удостоен военного (в современной терминологии – воинское) звания «капитан» с выслугой в полтора года, а в 1938 году (но не ранее октября) очередного – «майор».
В 1936-1937 гг. – начальник Отдела парашютного спорта Центрального аэроклуба СССР имени А.В. Косарева.
С марта 1937 года и по июнь 1938 года – на острове Рудольфа (самый северный из островов Земли Франца-Иосифа): как второй пилот в экипаже одного из четырёх четырёхмоторных самолётов АНТ-6-4М-34Р «Авиаарктика» из состава авиации Главсерморпути. И в данном качестве с 21 мая по 6 июня 1937 года обеспечивал высадку на дрейфующую льдину первой в мире советской полярной научно-исследовательской дрейфующей станции – «Северный полюс-1» под руководством И.Д. Папанина, а, начиная с вечера 13 августа 1937 года и на протяжении последующих нескольких месяцев, – в экспедиции по поиску пропавшего над Северным полюсом в ходе сверхдлинного перелёта из Москвы в Фэрбенкс (Аляска, США) советского четырёхмоторного самолёта ДБ-А с бортовым номером Н-209 и экипажем из шести человек во главе с прославленным полярным лётчиком Героем Советского Союза С.А. Леваневским.
За участие в озвученных выше полярных экспедициях Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 июня 1937 года был удостоен своей второй государственно награды – ордена Ленина.
По возвращению в 1938 году написал и в издательстве «Молодая гвардия» издал книгу «Записки пилота», в которой подробно описал свою арктическую одиссею.
Из аттестационного листа, датированного, предположительно, июнем 1938 года и составленного по лини кадрового аппарата Центрального совета Осоавиахима СССР и РСФСР: «Награждён: орденом «Красная Звезда» [правильно – Красной Звезды] – за участие в развитии парашютизма; орденом Ленина – за участие в экспедиции на Северный полюс.
В настоящее время находиться в составе отряда на остр. Рудольфа.
Энергичный командир. Отличный лётчик.
Вполне достоин присвоения звания «майор».
Приказом по Центральному аэроклубу СССР имени А.В. Косарева за № 97 от 23 июня 1938 года и приказом по управлению того де аэроклуба за № 18 от 27 июля 1938 года зачислен на все виды довольствия с 23 июня 1938 года.
По возвращению вновь возглавил в структуре управления Центрального аэроклуба СССР имени А.В. Косарева Отдел парашютного спорта.
Из служебного отзыва, датированного октябрём 1938 года: «Капитан тов. МОШКОВСКИЙ Яков Давидович работает в Осоавиахиме с 1932 [правильно – с 13 января 1933] года. Последние годы тов. МОШКОВСКИЙ работал начальником Отдела парашютного спорта Центрального аэроклуба СССР.
В прошлом – энтузиаст парашютного дела.
В 1937 году принимал участие в экспедиции на Северный полюс и в поисках экипажа самолёта ЛЕВАНЕВСКОГО.
Неоднократно в том числе и в 1938 году, готовил парашютный десант к празднику 18-го августа. С этой работой справляется.
Военными качествами обладает, решителен, инициативен, но, проявляя инициативу, иногда способен не считаться с мнением коллектива и указаниями старших начальников. Излишне развязанный.
Состоял в группе сочувствующих ВКП(б). В 1938 году принят кандидатом в член ВКП(б).
Награждён правительственными [правильно – государственными] орденом ЛЕНИНА и орденам «КРАСНАЯ ЗВЕЗДА» [правильно – Красной Звезды].
Центральным советом Осоавиахима награждён знаком «ЗА АКТИВНУЮ ОБОРОННУЮ РАБОТУ».
Специально уточним, что высшей награды оборонного общества в лице нагрудного знака «За активную оборонную работу» был удостоен постановлением президиума Центрального совета Союза Осоавиахим СССР за № 296 от 9 октября 1933 года, однако в официальную картотеку кавалеров данной награды внесён с искажением фамилии – как Машковский, а не Мошковский.
Приказом Центрального совета Осоавиахима СССР и РСФСР за № 3 от 25 марта 1939 года назначен начальником Спортивного отдела Центрального аэроклуба СССР имени В.П. Чкалова. Однако уже через несколько дней данная должность по причине реформирования центрального аппарата Центрального совета Осоавиахима СССР и РСФСР была трансформирована в должность начальника Отдела воздушного спорта Управления авиации.
А ко второй половине июля 1939 года майор Я.Д. Мошковский – начальник Учебно-лётного отдела Управления авиации Центрального совета Осоавиахима СССР и РСФСР.
24 июля 1938 года, совершая в ходе праздничных торжеств, посвящённых только что установленному Дню Военно-Морского флота, свой 302-й (по другим данным – 502-й) прыжок с парашютом (и он же сложный показательный, поскольку происходил над гладью Химкинского водохранилища), получил тяжёлую черепно-мозговую травму: порыв ветра снёс майора Я.Д. Мошковского, где тот со всего маха ударился головой о борт стоявшего там грузовика – передвижной торговой палатки.
Через несколько часов скончался, не приходя в создание.
Некролог в память выдающегося спортсмена-парашютиста был размещён на страницах центральной советской прессы 28 июля: «24 июля трагически погиб известный мастер парашютного спорта СССР майор Я.Д. Мошковский. С именем тов. Мошковского связана история парашютного спорта в нашей стране. Он был пионером массового парашютизма. Прекрасный мастер парашютного дела, смелый лётчик, он всю свою жизнь отдал делу укрепления оборонной мощи Советского Союза».
Прощание и гражданская панихида состоялись в Центральном доме работников искусств.
Тело майора Я.Д. Мошковского было кремировано, после чего урна с прахом под мелодию «Интернационала» была помещена в нишу древней стены Новодевичьего монастыря. А установил её туда выдающийся советский полярный лётчик Герой Советского Союза М.Т. Слепнёв.
Из списков личного состава системы Осоавиахима исключён приказом Центрального совета Осоавиахима СССР и РСФСР за № 17 от 28 сентября 1939 года.
В настоящий момент в городе Пинске бывшая улица Котлярская, в доме № 1 по которой некогда проживала семья Давида Иосифовича и Софьи Ефимовны Мошковских, носит имя братьев Мошковских – в память о выдающихся земляках в лице Шабсая, Якова и Михаила Мошковских.
Юрий РЖЕВЦЕВ.


Лето 1935 года, Тушинский аэродром, советские парашютисты-инструкторы М.Г. Забелин (стоит вторым справа) и Я.Д. Мошковский (сидит справа) среди своих «подопечных» французских коллег: стоят слева направо капитаны Андре Дюрьё и Фредерик Жей, сидит – майор кавалерии граф Пешо Шалюе дю Рью. Крайний справа (стоит) – неизвестный по имени советский военный переводчик.


Март 1937 года, участник экспедиции на Северный полюс военный лётчик системы Осоавиахим акапитан Яков Давидович Мошковский (1905-1939) у своего самолёта накануне вылета из Москвы на остров Рудольфа. Автор фото – Б. Фишман. Оригинал хранится в фондах Федерального государственного бюджетного учреждения культуры «Государственный центральный музей современной истории России»: номер в Госкаталоге – 5438201; номер по ГИК (КП) – 14816/13.

В Центральном архиве ДОСААФ России отыскал личное дело и учётную карточку такого пионера советского парашютизма, каким являлся Яков Давидович Мошковский (1905-1939). Остаётся лишь сожалеть, что какой-то варвар когда-то выдрал из личного дела фотопортрет этого героя Отечества.



Фамилия Якова Давидовича Мошковского в официальной Алфавитной картотеке кавалеров нагрудного знака Осоавиахима «За активную оборонную работу», которая также хранится в фондах Центрального архива ДОСААФ России.
« Последнее редактирование: 28 Марта 2019, 20:40:21 от Sobkor »
Записан
Страниц: 1 ... 7 8 9 10 11 [12] 13 14   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »