Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Войти
Расширенный поиск  

Новости:

Правила Форума: личная порядочность участника и признание им царящего на Форуме принципа субординации, для экспертов вдобавок – должная компетентность! Внимание: у Администратора и Модераторов – права редактора СМИ!

Автор Тема: 76-й стрелковый полк войск НКВД-МВД СССР по охране ж.д. и учебный бронедивизион  (Прочитано 91036 раз)

Nick-69

  • Нет литературы художественней, чем документ
  • Модератор
  • Участник
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 3 561
  • Роман Никитин
Еще один материал для книжного сборника Объединенной редакции МВД, приуроченного к 70-летию Победы.

КОНЕЧНАЯ ОСТАНОВКА – «КРАСНОЕ ЗНАМЯ»
Героизм подтверждает… враг!


Сталкиваясь с большим количеством неоднозначной информации в архивных документах советского периода, подумал: дай-ка проверю один героический эпизод боевого пути 76-го стрелкового полка войск НКВД по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности – бой учебного бронепоезда полка с уже обошедшими Минск немецкими танками у станции Красное Знамя в районе белорусского местечка Смолевичи 26-27 июня 1941 года. Вдруг врет все в своем докладе временно исполняющий должность начальника УБЕПО старший лейтенант В.А. Кононенко? Оказалось, не врет. Несмотря на то, что потери в технике не указаны, противником бой оценивается как тяжелый. Обычно, летом 1941 г. немцы довольно скупо и сухо характеризовали боестолкновения с советскими частями. Для них были, прежде всего, важны результаты, а они их поначалу полностью устраивали. Наиболее часто повторяющиеся формулировки: "встреча со слабым противником" или, реже, "действия против сильного противника". На этом фоне сводка за 27 июня 1941 г. 25-го танкового полка 7-й танковой дивизии вермахта читается как какой-то эксклюзив:
«a) Подробное описание хода боёв прошедшего дня: …пробились до Слободы, затем быстрое продвижение до Смолевичи. В 22 часа занята круговая оборона вокруг Смолевичи. Утром 27.06 в 4 часа тяжёлый бой против бронепоезда; эшелон, нагруженный танками вместе с пехотой, атаковал позиции полка. Бронепоезд и боевой эшелон с пехотой противника уничтожены.
b) Достигнутые цели и рубежи: дороги из Смолевичи на север, юг и запад перекрыты приблизительно на расстоянии в 2-х км <от Смолевичи>, дорога на восток - в 8 км.   
c) Командный пункт полка: обочина дороги 2 км восточнее Смолевичи.
d) Потери со времени предыдущего донесения:
1) Офицеры:
Ранен: лейтенант Алфауер. Убиты: оберлейтенант Фалк, лейтенант Ленгандт, лейтенант  Майер.
2) Унтер-офицеры и солдаты: потери значительны и будут донесены отдельно.»

Наверное, не у одного меня ощущение, что и у немецкого страха в начале войны глаза велики? Интересно, что они приняли за танки с мотопехотой? Единственный разведывательный пулеметный бронеавтомобиль и курсантов, из которых состояла большая часть экипажа бронепоезда? Которому два пушечных БА-10 (могли также использоваться как мотобронедрезины) полагались лишь по штату, как и многое другое, о чем после боя написал в своем докладе старший лейтенант Кононенко:
«…Из 15-ти танков противника 9 уничтожено и 2 подбито. Уничтожена 1 бензозаправка. В дальнейшем для еще большего успеха разгрома врага необходимо иметь: бронированный паровоз с бронированной зенитной установкой, бронебойные и зажигательные снаряды и пули в достаточном количестве. Для хранения боеприпасов необходим бронесклад. Для питания горючим и водой паровоза необходимо иметь при базе цистерну с водой, для питания личного состава в ходе боя необходим запас сухих пайков из расчета три сутодачи. Для успешного обнаружения противника необходимо при бронепоезде иметь 2 бронедрезины БА-10, на ж.д. участке иметь не менее 2 бронепоездов. Необходимо совместное действие бронепоездов с танками, авиацией, пехотой и ж.д. восстановительными частями. Иметь тыловую базу не менее 100 км от фронта и полевую на близком расстоянии от действующего бронепоезда.»
Как видим, кинематографический образ летящего по рельсам на врага, ощетинившегося орудийными жерлами пулеметными стволами одинокого стального чудища далек от реальности. В действительности БЕПО – сложный конструктор, со своей разведкой и тыловыми службами. Сами мотоброневагоны – лишь боевая его часть.
Если уж сам противник свидетельствует о том, насколько трудно было справиться с учебным чекистским бронепоездом без всего вышеперечисленного необходимого, есть повод изложить подробности боя так, как видел их Кононенко из бронированного чрева своей крепости на колесах. Этот фрагмент его доклада, как и тот, что выше, приводится в печатном виде впервые с незначительной редакторской правкой:
«Мы увидели танки в 23.00 26.6.41 г. Они двигались по шоссе Минск-Борисов, давая сигналы ракетами. Полагали двояко: или наши танки 84-й дивизии РККА, или же германские. После этого была послана осветительная ракета от танков к стоящим на ж.д. эшелонам и сейчас же открылась стрельба по эшелонам. Тогда только я точно установил, что это танки противника и дал приказ открыть огонь из орудий по вспышкам огня танков. Как только БЕПО начал стрельбу из 4 орудий, танки противника прекратили вести огонь. Я выслал разведку выяснить, сколько танков у противника. Мне доложили, что их 6 штук. Перед утром я решил возвратиться с боевой частью на ст. Смолевичи, ворваться на станцию, не доезжая до входного семафора 1 км. Четный путь, по которому двигался БЕПО, был взорван. Я решил вернуться обратно к базе и вступить в бой, зная, что у противника пехоты и других родов войск, кроме танков и авиации, нет.
Как только прибыл к базе, сразу был обстрелян противником из крупнокалиберных пулеметов бронебойными пулями. Я из БЕПО открыл ураганный огонь по противнику из орудий и пулеметов. 2 танка противника загорелись, расстояние 200-300 метров. В это время противник начал стрелять по базе 73-го полка зажигательными снарядами, база загорелась. Я отдал приказ т. Филатову, орудийному мастеру – отцепить все вагоны базы 76-73 и решил подъехать боевой частью и отогнать их от уже горящих вагонов за лес, затем уйти на другую огневую позицию, куда бы вышел и противник. Мне было выгоднее его расстреливать на ходу, чем при стоянке на месте, но как только я с боевой частью начал подъезжать к базе, не прекращая вести огонь по противнику, появилась авиация противника, раздался взрыв паровозного котла, и вода из тендера сильным дождем стала литься во все стороны. Боевой части двигаться дальше оказалось нельзя. Здесь среди личного состава БЕПО создалось замешательство и люди выскочили из вагонов, но как только выяснилось, что угрозы нет большой, я подал команду «все назад». Я, политрук Коростелев и ряд других командиров и курсантов возвратились обратно и стали вести огонь из орудий и пулеметов по противнику. Большинство командиров и курсантов были уже далеко и вероятно моей команды не слышали, а посыльный, которого я послал возвратить их, этого не сумел. Оставшиеся люди в БЕПО вели огонь до последнего снаряда. У противника появились средние танки, до 16-ти штук, а артиллерия открыла сильный огонь по боевой части БЕПО бронебойными и зажигательными снарядами. У нас снаряды подошли к концу, второй мотоброневагон загорелся, а база давно полыхала вовсю. Только тогда я решил уйти с тем составом людей, который был в боевой части.»

В этом бою пали смертью храбрых командир мотоброневагона старший лейтенант К.Н. Ясевич, командир пулеметного отделения младший сержант Н.И. Макеев, а также, по-видимому, прикомандированные железнодорожники: машинист Севрюк и помощник машиниста Ковалев.
Константин Николаевич Ясевич был посмертно награжден орденом Красной Звезды. Его могилой стал сгоревший мотоброневагон. И кто знает, оказали ли ему воинские почести враги, по достоинству оценившие качества боевой части чекистского бронепоезда, восстановив его МБВ? 

Роман Никитин, историк, журналист


« Последнее редактирование: 25 Февраля 2015, 14:52:25 от Владимир Анатольевич Тылец »
Записан

Nick-69

  • Нет литературы художественней, чем документ
  • Модератор
  • Участник
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 3 561
  • Роман Никитин
Видимо, никуда в ближайшее время не уйти от этих двух покореженных МБВ-2 (впоследствии, как и другие 5 трофейных, восстановленных немцами) и взорвавшегося паровозного котла - от того, что до 27.06.41 г. было УБЕПО-76.
Письмо из Орши, любезно пересланное мне Марком Солониным, выливается в совместный проект с местным краеведом и кинодокументалистом Эдуардом Навогонским. Вот что он пишет:
Добрый день! С просьбой оказать содействие по установлению контактов с историком и журналистом Романом Никитиным обращается житель города Орша в Беларуси Эдуард Навогонский. Увлекаясь краеведением и созданием видеофильмов, решил к 70 летию Победы снять фильм о 76 бронепоезде НКВД этого же полка по охране железных дорог, который, как выяснил, в предвоенные годы дислоцировался в моем родном городе...
Почему я хотел бы пообщаться с Романом Никитиным? Как я понял из передачи радиопередачи «Эхо Москвы» от 30 августа 2014 года, где состоялась встреча Никитина с работниками радиостанции, он глубоко владеет вопросом судьбы 76 бронепоезда НКВД. Я же для подготовки сценария, проживая в провинциальном городе, ограничен в использовании архивных данных. Его советы значительно обогатили бы будущий фильм как фактами из судьбы названного бронепоезда, так и их достоверностью.

Контакт с уважаемым Эдуардом установлен и развивается!
Еще раз спасибо уважаемому Марку, чей немецкий источник оказался как нельзя кстати в этой теме.

По идее, где-то рядом с железнодорожной насыпью на месте боя УБЕПО должны быть безымянные могилы Ясевича и Макеева (Мокеева). Поэтому у очерка такой финал.

Некоторые фотографии УБЕПО, найденные в Интернете, возможно, были, в свое время, выявлены известным исследователем бронетехники, одним из постоянных посетителей читального зала ЦАМО Максимом Коломийцем, автором многочисленных монографий и других работ. Пользуясь случаем, засвидетельствовал ему почтение и рассказал о своей работе по этой теме.
« Последнее редактирование: 04 Февраля 2015, 08:11:47 от Sobkor »
Записан

Sobkor

  • Администратор
  • Участник
  • *****
  • Онлайн Онлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 13 923
  • Ржевцев Юрий Петрович
ДОРОШИН Пётр Васильевич (1907-1941), политрук роты 3-го батальона 76-го стрелкового полка войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений де-юре 3-й стрелковой дивизии войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений, но де-факто – Отдела по охране войскового тыла 20-й армии (I ф) Западного фронта, старший лейтенант.
Родился в 1907 году в селе Хоботец-Васильевское сельского поселения «Старосеславинский сельсовет» Первомайского района Тамбовской области. Был женат: супруга, Дорошина Мария Егоровна, проживала по месту рождения мужа.
В армию призван Первомайским РВК Тамбовской области.
Согласно донесениям о безвозвратных потерях, погиб 7 октября 1941 года у станции Александрино, что в Новодугинском районе Смоленской области: «Убит пулемётным огнём из бронемашины», при этом труп «остался на поле боя». Источники – РГВА: 38261, оп. 1, д. 304, л. 139; ф. 38373, оп. 1. д. 55, л. 1; ф. 38373, оп. 1, д. 56, л. 1; ф. 38373, оп. 1, д. 63, л. 314; ф. 38373, оп. 1, д. 64, л. 1; ф. 38373, оп. 1, д. 80, л. 2.
В Книге Памяти Тамбовской области не увековечен.

ИВКО Никита Андреевич (1919-1941), ручной пулемётчик 76-го стрелкового полка войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений 3-й стрелковой дивизии войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений, ефрейтор.
Родился в 1919 году на Украине – в селе Великий Кобелячёк Новосанжарского района Полтавской области. Член ВЛКСМ: комсомольский билет № 1732933. Родственники по состоянию на лето 1941-лето 1947 гг.: мать – Ивко Ольга Емельяновна; проживала по месту рождения сына.
В армию призван 20 октября 1940 года Новосанжарским РВК Полтавской области Украинской ССР (ныне – Украина) с направлением в войска НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений.
Последнее письмо от сына матерью было получено 20 августа 1941 года, и оно было без обратного адреса. Источник – ЦАМО: ф. 58, оп. 977520, д. 567, л. 118.
Согласно донесениям о безвозвратных потерях, погиб в бою с дезертирами поздним вечером 28 июня 1941 года у железнодорожной станции Борисов, что в Минской области Белорусской ССР (ныне – Республика Беларусь): «Убит при перестрелке». Источники – РГВА: ф. 32880, оп. 1, д. 146, л. 363; ф. 32924, оп. 1, д. 288, л. 35; ф. 38261, оп. 1, д. 263, л. 118об; ф. 38373, оп. 1. д. 56, л. 3; ф. 38373, оп. 1. д. 63, л. 25; ф. 38373, оп. 1. д. 64, л. 1об; ф. 38373, оп. 1. д. 80, л. 4.
Похоронен был в белорусском городе Борисов.
Комсомольский билет, который находился при погибшем, «погашен и уничтожен по акту в полку». Источник – РГВА: ф. 38275, оп. 1, д. 26, л. 2.
19 июля 1947 года на основании материалов подворового опроса, представленных Новосанжарским райвоенкомом Полтавской области Украинской ССР (ныне – Украина) за Исходящим № 0294 от 14 июля 1947 года, официально учтён оборонным ведомством условно пропавшим без вести   ноябре 1943 года, но с тремя искажениями: 1) как якобы член ВКП(б), а комсомолец; 2) как якобы помощник командира взвода, а не ручной пулемётчик по занимаемой должности; и 3) как якобы старший сержант, а не ефрейтор по воинскому званию. Источник – ЦАМО: ф. 58, оп. 977520, д. 567, л. 118.

ИСАЕВ Константин Иванович (1918-1941), стрелок 76-го стрелкового полка войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений де-юре 3-й стрелковой дивизии войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений, но де-факто – Отдела по охране войскового тыла 20-й армии (I ф) Западного фронта, узник нацистских лагерей Восточной Пруссии, красноармеец.
Родился 18 июля 1918 года в городе Мурманске. Русский. Православный. Беспартийный. Колхозник по своему социальному положению. Родственники по состоянию на лето 1941 года: отец – Исаев Иван Александрович (по другим данным – Алексеевич); проживал в деревне Есипово Селивановского района на тот момент времени Ивановской, а ныне современной Владимирской области.
В армию призван в 1939 году Селивановским РВК на тот момент Ивановской, а ныне современной Владимирской области с направлением в войска НКВД СССР.
Последнею весточку домой прислал в феврале 1941 года. Источник - ЦАМО: ф. 58, оп. 18004, д. 585.
Согласно донесениям о безвозвратных потерях, пропал без вести летом 1941 года в Белоруссии: «Остался в окружении в г. Полоцке». Источники – РГВА: ф. 38261, оп. 1, д. 263, л. 139; ф. 38373, оп. 1, д. 55, л. 55; ф. 38373, оп. 1, д. 56, л. 138; ф. 38373, оп. 1, д. 64, л. 45; ф. 38373, оп. 1, д. 80, л. 86.
Однако в действительности, как гласит лагерная персональная карта советского военнопленного (ЦАМО: ф. 58, оп. 977520, д. 1534, л. 14), 18 июля 1941 года попал в плен на территории бывшей Калининской (ныне – Тверская) области. В плену был учтён как военнослужащий некоего мифического для данного операционного направления 76-го полка Красной Армии.
Содержался в лагере шталаг-1А, находившемся в восточнопрусском посёлке Штаблак (ныне – окрестности посёлка Нагорное Багратионовского района). Присвоенный здесь лагерный номер – «04248».
С 17 января 1942 года – на рабских работах в составе рабочей команды № 1/337.
Умер 22 февраля 1942 года от истощения и болезней в немецко-фашистском плену.
13 сентября 1946 года на основании материалов подворового опроса, представленных Селивановским райвоенкомом Владимирской области за Исходящим № 426 от 4 сентября 1946 года, официально учтён оборонным ведомством условно пропавшим без вести в январе 1942 года, но как якобы уроженец владимирской деревни Есипово, а не города Мурманска. Источник - ЦАМО: ф. 58, оп. 18004, д. 585, л. 121об.
Увековечен в Книге Памяти Калининградской области «Назовём поимённо» – т. 13, сс. 148 и 149, но как якобы военнослужащий 76-го стрелкового полка Красной Армии, а не 76-го стрелкового полка войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений.
В Книге Памяти Владимирской области не значится.

ЛОСЕВ Григорий Тихонович (1908-1941), стрелок 76-го полка войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений де-юре 3-й дивизии войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений, но де-факто – Отдела по охране войскового тыла 20-й армии (I ф) Западного фронта, красноармеец.
Родился в 1908 году в Белоруссии – городе Орша Витебской области. Был женат: супруга Лосева (имя-отчество в документе не указаны) по состоянию на лето 1941 года проживала по адресу: Белорусская ССР, Витебская область, город Орша, улица Первомайская, 27.
В армию мобилизован в конце июня 1941 года Оршанским РКВ Витебской области Белорусской ССР (ныне – Республика Беларусь) как приписник 76-го полка войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений.
16 августа 1941 года поступил на лечение в дислоцировавшийся в городе Вязьма Смоленской области 2393-й инфекционный госпиталь Санитарного управления Западного фронта. Диагноз: «Брюшной тиф».
Согласно донесению о безвозвратных потерях, умер от болезни 2 сентября 1941 года. Источники – ЦАМО: ф. 58, оп. 818883, д. 355, л. 200; ф. 58, оп. 818883, д. 1389, л. 321; ф. 58, А-83627, д. 4997, л. 2.
Похоронен был в некоей смоленской деревне Девятка: «Опушка леса, около дороги».

МАКСИМОВ Константин Георгиевич (1897-1941), помощник по материально-техническому снабжению командира 76-го стрелкового полка войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений де-юре 3-й стрелковой дивизии войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений, но де-факто – Отдела по охране войскового тыла 20-й армии (I ф) Западного фронта, капитан.
Родился в 1897 году на хуторе Борисов бывшей Сталинградской области. Был женат: супруга, Максимова Ольга Михайловна, по состоянию на осень 1941 года проживала по адресу: Сталинградская железная дорога, станция Иловля, железнодорожный дом № 1. В качестве справки: станция Иловля расположена в одноимённом районном посёлке современной Волгоградской области.
В армию призван Урюпинским РВК на тот момент времени Сталинградской, а ныне современной Волгоградской области.
Согласно донесениям о безвозвратных потерях, убит осколком бомбы 8 октября 1941 года. Источники – РГВА: 38261, оп. 1, д. 304, л. 139; ф. 38261, оп. 1, д. 381, л. 35; ф. 38373, оп. 1. д. 55, л. 1; ф. 38373, оп. 1. д. 56, л. 1; ф. 38373, оп. 1. д. 64, л. 1; ф. 38373, оп. 1, д. 80, л. 2.
Похоронен был в районном городе Можайске Московской области.
Пенсия вдове офицера была назначена УВС НКВД СССР 29 октября 1941 года. Источники – РГВА: ф. 38261, оп. 1, д. 43, л. 45об; ф. 38261, оп. 1, д. 381, л. 35; ф. 38373, оп. 1, д. 65, л. 1.
В Книге Памяти Волгоградской области не увековечен.

МОКЕЕВ Никита Иосифович (1919-1941), командир станкопулемётного отделения мотоброневагона 76-го учебного бронепоезда учебного дивизиона 76-го стрелкового полка войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений 3-й стрелковой дивизии войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений, младший сержант.
Родился в 1919 году в деревне Угрюмиха Березниковского сельского поселения Собинского района Владимирской области. Родственники по состоянию на лето 1941 года: отец – Мокеев Иосиф Лукич; проживал по месту рождения сына.
В армию призван в предвоенный период (но не позднее 1940 года) Собинским РВК на тот момент времени Ивановской, а ныне современной Владимирской области с направлением в войска НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений.
В ряде документов 76-го стрелкового полка войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений проходит ещё и как Макеев по фамилии.
Согласно донесениям о безвозвратных потерях, погиб 27 июня 1941 года смертью храбрых в бою с немецкими танками на территории Смолевического района Минской области Белорусской СР (ныне – Республика Беларусь), при этом труп «остался на поле боя у станции Красное Знамя». Источники – РГВА: ф. 32880, оп. 1, д. 146, л. 363; ф. 32924, оп. 1, д. 288, л. 56об; ф. 38261, оп. 1, д. 263, лл. 6 и 118; ф. 38373, оп. 1. д. 55, л. 1; ф. 38373, оп. 1. д. 56, л. 2; ф. 38373, оп. 1. д. 63, л. 25; ф. 38373, оп. 1. д. 64, л. 1; ф. 38373, оп. 1. д. 80, л. 4.
Увековечен в Книге Памяти Владимирской области – т. 6, стр. 130, но с тремя искажениями: 1) как якобы 1918-го, а не 1919 года рождения; 2) как якобы призванный в 1941-м, а не позднее 1940 года; и 3) как якобы умерший от ран в июле 1941 года, а не погибший в бою 27 июня 1941 года.

УЛАСИК Михаил Лаврентьевич (1899-1942), делопроизводитель штаба 76-го стрелкового полка войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений 3-й стрелковой дивизии войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений, узник нацистских лагерей, техник-интендант 1 ранга.
Родился 9 ноября 1899 года в Белоруссии – в районном городе Мозыре Гомельской области. Белорус. Православный. По гражданской специальности бухгалтер и казначей.
Был женат. О семье известно, что офицер М.Л. Уласик являлся отцом одного ребёнка.
Родственники по состоянию на 1941 год: мать – Уласик (в девичестве – Бобренко) Елена Павловна; проживала: до начала Великой Отечественной войны – в доме № 52 по улице Слуцкой белорусского города Мозыря, а находясь в эвакуации – в квартире № 4 дома № 5 по улице 20-летия РККА города Омска.
В армию мобилизован в июне 1941 года Мозырским РВК на тот момент времени Полесской области Белорусской ССР, а ныне современных Гомельской области Республики Беларусь с направлением в войска НКВД СССР как состоявший в воинском звании техника-интенданта 1 ранга (условно равно старшему лейтенанту) приписник 76-го стрелкового полка войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений.
Согласно донесениям о безвозвратных потерях, пропал без вести 13 июля 1941 года: «Отстал в Красном». Источники – РГВА: ф. 32924, оп. 1, д. 288, л. 88; ф. 38261, оп. 1, д. 263, л. 119; ф. 38261, оп. 1, д. 303, л. 18; ф. 38261, оп. 1, д. 381, л. 31; ф. 38261, оп. 1, д. 433, л. 72; ф. 38373, оп. 1, д. 55, л. 3; ф. 38373, оп. 1, д. 56, л. 19; ф. 38373, оп. 1, д. 63, л. 65; ф. 38373, оп. 1, д. 64, л. 3; ф. 38373, оп. 1, д. 65, л. 1об; ф. 38275; оп. 1, д. 34, л. 91 (но во всех случаях почему-то как якобы младший лейтенант, а не техник-интендант 1 ранга).
В действительности 15 июля 1941 года был пленён в районном селе (с 1965 года – в статусе районного посёлка) Красный Смоленской области. В плену был учтён в одном случае как военнослужащий мифического 76-го железнодорожного полка, а в другом – как якобы 76-го стрелкового полка Красной Армии. Источники – ЦАМО: Картотека пленённых советских офицеров, ящ. № 221, л. 860.
Первоначально содержался в лагере офлаг-57, находившемся в польском городе Остроленка (но на тот период времени – в составе Восточно-Прусской провинции 3-го рейха). Присвоенный здесь лагерный номер – «737».
В мае 1942 года подвергнут насильственной вакцинации против тифа.
По состоянию на середину июля 1942 года – узник шталага-316, находившегося в польском городе Белостоке (на тот момент времени – областной центр Белорусской ССР), откуда 22 июля 1941 года был перемещён в лагерь шталаг-1Б, находившейся в восточнопрусском городе Хохенштайн (ныне – польский Ольштынек).
15 июля 1942 года диагностирован как туберкулёзно больной.
23 июля-8 августа 1942 года – на рабских работах в составе рабочей команды № 3/211 в восточнопрусском городе Йоханнисбурге (ныне – польский Пиш). В лагерь был возвращён как нетрудоспособный.
С 11 августа 1942 года – на госпитализации в лагерном лазарете шталага-1Б, где и умер от туберкулёза лёгких в 12.00 15 ноября 1942 года.
Похоронен был на лагерном кладбище, находившемся в окрестном к восточнопрусскому городу Хохенштайн (ныне – польский Ольштынек) посёлке Швентайнен (ныне – польский Сьвитайны).
Увековечен в:
- Книге Памяти пограничников – т. 3, стр. 231, но как якобы пропавший без вести в июле 1941 года «мл. лейтенант 76 п.»;
- Книге Памяти Калининградской области «Назовём поимённо» – т. 13, стр. 308, но с тремя искажениями: 1) как якобы «воентехник-интендант 1 ранга» (такого воинского звания не существовало), а не техник-интендант 1 ранга; 2) как якобы военнослужащий мифического «76 дэп [дорожно-эксплуатационный полк]», а не 76-го стрелкового полка войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений; и 3) почему-то как подлежащий занесению на скрижали не существующего воинского мемориала посёлка Краснополье Правдинского района;
- Книге Памяти МВД России – сс. 119 и 120.

ШЛЁМИН Александр Дмитриевич (1919-не ранее осени 1941), ручной пулемётчик 76-го стрелкового полка войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений де-юре 3-й стрелковой дивизии войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений, но де-факто – Отдела по охране войскового тыла 20-й армии (I ф) Западного фронта, узник нацистских лагерей Восточной Пруссии, красноармеец.
Родился 25 декабря 1919 года в деревне Нефёдово Южского городского поселения Южского района Ивановской области. Русский. Православный. Беспартийный. Колхозник по своему социальному положению. Был женат: супруга, Шлёмина Нина Георгиевна, по состоянию на лето 1941-весну 1947 гг. проживала по месту рождения мужа.
В армию призван 1 октября 1939 года Южским РВК Ивановской области с направлением в войска правопорядка и безопасности.
Последнее письмо супруге датировал 28 июня 1941 года. Обратный адрес: «БССР, ст. Россоль, п/о Рудня, п/я 5». Источники – ЦАМО: ф. 58, оп. 18004, д. 85, л. 234об; ф. 58, оп. 977520, д. 347, л. 95. Однако правильный вариант должен звучать так: Белорусская ССР (ныне – Республика Беларусь), Россонский район, почтовое отделение Рудня, Почтовый ящик № 5.
Согласно донесениям о безвозвратных потерях, пропал без вести в боях лета 1941 года. Источники – РГВА: ф. 32261, оп. 1, д. 263, л. 72об; ф. 32261, оп. 1, д. 263, л. 140 (но как Шлимин, а не Шлёмин по фамилии); ф. 32924, оп. 1, д. 288, л. 98об (но как Шлимин, а не Шлёмин по фамилии).
Неназванный по имени в документе сослуживец красноармейца А.Д. Шлёмина в своём письме от 30 марта 1942 года сообщил его супруге, что её муж был ранен в боях, протекавших в 1941 году под современным псковским городом Невелем и по этой причине выбыл тогда из рядов однополчан. Источник – ЦАМО: ф. 38, оп. 18004, д. 85, л. 234об.
Согласно лагерной персональной карте советского военнопленного (ЦАМО: ф. 58, оп. 977521, д. 2094, л. 22), 23 июля 1941 года пленён противником под районным городом Невелем на тот момент времени бывший Калининской (ныне – Тверская), а ныне современной Псковской области. В плену учтён нацистами с двумя искажениями: 1) как якобы Шломин, а не Шлёмин по фамилии; и 2) как якобы военнослужащий мифического 76-го железнодорожного полка Красной Армии, а не пулемётчик 76-го стрелкового полка войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений. Здесь же указано, что на момент пленения раненым или больным не был.
Содержался в лагере шталаг-1Б, находившемся в восточнопрусском городе Хохенштайн (ныне – польский Ольштынек). Присвоенный здесь лагерный номер – «2086».
С 19 сентября 1941 года – на рабских работах в составе рабочей команды № 3/218 в восточнопрусском городе Остероде (ныне – польский Оструда), где и погиб, но точная дата смерти неизвестна.
В послевоенный период на лагерной персональной карте советского военнопленного А.Д. Шлёмина (в документе, напомним, – как Шломин) рукой советского переводчика поставлена условная дата гибели данного военнослужащего в немецко-фашистском плен – «I.42». Источник – ЦАМО: ф. 58, оп. 977521, д. 2094, л. 22.
Дважды представлялся Южским райвоенкомом Ивановской области в материалах подворового опроса:
- в донесении за Исходящим № 1/0202 от 19 апреля 1946 года. Официально учтён оборонным ведомством условно пропавшим без вести в июле 1941 года. Источники – ЦАМО: ф. 58, оп. 18004, д. 85, лл. 233об и 234об;
- в донесении за Исходящим № 1/0178 от 29 апреля 1947 года. Официально учтён оборонным ведомством якобы убитым 30 марта 1942 года. Источник – ЦАМО: ф. 58, оп. 977520, д. 347, л. 95.
Увековечен в:
- Книге Памяти Ивановской области – т. 6, стр. 564, но с двумя искажениями: 1) как якобы Шлемин, а не Шлёмин по фамилии; и 2) как якобы пропавший без вести в июле 1941 года у мифической станции Онясы, а не погибший в немецко-фашистском плену не ранее осени 1941 года;
- Книге Памяти Калининградской области «Назовём поимённо» – т. 19, стр. 412, но с тремя искажениями: 1) как Шломин, а не Шлёмин по фамилии; 2) как якобы военнослужащий «76 ожб [отдельный железнодорожный батальон]», а не 76-го стрелкового полка войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений; и 3) почему-то как подлежащий занесению на скрижали не существующего воинского мемориала посёлка Зелёный Бор Черняховского района;
- Книге Памяти МВД России – сс. 121 и 122.

ЯСЕВИЧ Константин Николаевич (1909-1941), командир мотоброневагона (МБВ) 76-го учебного бронепоезда учебного дивизиона 76-го стрелкового полка войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений 3-й стрелковой дивизии войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений, старший лейтенант.
Родился в 1909 году в районном городе Холм Новгородской области. Русский. Из рабочих. Член ВКП(б).
Был женат: супруга, Ясевич Антонина Дмитриевна, проживала: по состоянию на лето 1941 года – в городе Ленинграде (ныне – Санкт-Петербург; Зимин переулок, 4, квартира 46); по состоянию на август-сентябрь 1941 года – в столице Туркмении городе Ашхабаде; по состоянию на 1946 год являлась военнослужащей в/ч «Полевая почта № 53990» (управление 300-й штурмовой авиационной Томашовской ордена Суворова дивизии).
Родственники по состоянию на лето 1941 года: мать – Ясевич Ольга Ивановна; проживала по адресу: город Ленинград (ныне – Санкт-Петербург), Зимин переулок, 4, квартира 46.
В армию призван в 1929 году Ленинградским ГВК и к лету 1941 года – офицер кадрового состава войск НКВД СССР.
Как командир МБВ 76-го учебного бронепоезда учебного дивизиона 76-го стрелкового полка войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений имел благодарность «за хорошую подготовку курсантов учебного бронепоезда». Источник – ЦАМО: ф. 33, оп. 682524, д. 412, л. 200.
Согласно донесениям о безвозвратных потерях, погиб 27 июня 1941 года смертью храбрых в бою с немецкими танками у станции Красное Знамя, что в Смолевическом районе Минской области Белоруссии: «Погиб от вражеского снаряда в командирской рубке мотоброневагона» и «Сгорел в МБВ у станции Красное Знамя». Источники – РГВА: ф. 32880, оп. 1, д. 146, л. 313; ф. 32924, оп. 1, д. 288, л. 103об; ф. 38260, оп. 1, д. 419, л. 24; ф. 38261, оп. 1, д. 263, л. 118; ф. 38261, оп. 1, д. 303, л. 18об; ф. 38261, оп. 1, д. 381, л. 28; ф. 38261, оп. 1, д. 303, л. 18об; ф. 38261, оп. 1, д. 433, л. 99; ф. 38263, оп. 1, д. 319, л. 70об; ф. 38275, оп. 1, д. 34, л. 108; ф. 38373, оп. 1, д. 1, л. 5; ф. 38373, оп. 1. д. 55, л. 1; ф. 38373, оп. 1. д. 56, л. 1; ф. 38373, оп. 1. д. 63, л. 27; ф. 38373, оп. 1. д. 64, л. 1; ф. 38373, оп. 1, д. 65, л. 1; ф. 38373, оп. 1. д. 80, л. 2; ЦАМО: ф. 33, оп. 682524, д. 412, л. 200.
Пенсия вдове офицера была назначена УВС НКВД СССР 28 августа 1941 года с выдачей на руки А.Д. Ясевич пенсионной книжки за № в/3588, а выплаты данной пенсии начали производиться финорганом НКВД Туркменской ССР с 1 сентября 1941 года. Источники – РГВА: ф. 38261, оп. 1, д. 303, л. 18об; ф. 38275, оп. 1, д. 34, л. 108; ф. 38373, оп. 1, д. 65, л. 1.
10 сентября 1941 года командованием Управления по охране войскового тыла Брянского фронта (I ф) представлен к награждению орденом Ленина: «26-27 июня 1941 года у станции Смолевичи, командуя мотоброневагоном, в окружении танков противника в течение 14-часов вёл ожесточённый бой с авиацией и танками немецких фашистов. В бою проявил героизм, смелость и мужество.
В результате боя броневагон тов. ЯСЕВИЧ уничтожил артиллерийским огнём пять танков противника.
Тов. ЯСЕВИЧ погиб на своём посту – в командирской рубке броневагона.
Показал пример самоотверженности в борьбе за социалистическую Родину». Источник – ЦАМО: ф. 33, оп. 682524, д. 412, л. 200.
Данное представление получило реализацию в строках приказа по войскам Брянского фронта (II ф) № 54/н от 20 июня 1942 года: от имени Родины посмертно удостоился ордена Красного Знамени. Источники – ЦАМО: ф. 33, оп. 682524, д. 412, лл. 184, 185 и 201.
В Книгах Памяти Новгородской области и города Санкт-Петербурга не увековечен.
Юрий РЖЕВЦЕВ.

« Последнее редактирование: 01 Апреля 2016, 09:19:21 от Sobkor »
Записан

Nick-69

  • Нет литературы художественней, чем документ
  • Модератор
  • Участник
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 3 561
  • Роман Никитин
КОРОСТЕЛЁВ Алексей Петрович (1907-1943), советский военачальник из числа воспитанников войск правопорядка и безопасности, подполковник.
Родился в 1907 году в городе Белёв Тульской области. Русский. Член ВКП(б) с 1929 года.
На военной службе с 1929 года, при этом, как минимум, до 1941 года – в пограничных войсках.
По состоянию на конец июня 1941 года – заместитель по политической части командира учебного бронепоезда 76-го стрелкового полка войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений 3-й стрелковой дивизии войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений.
К октябрю 1943 года – командир 1083-го стрелкового полка 312-й стрелковой Смоленской (впоследствии – вдобавок Краснознамённая ордена Суворова) дивизии (II ф), подполковник, кавалер двух боевых наград – орденов Красного Знамени (26.08.1941) и Суворова III степени (28.09.1943).
16 октября 1943 года умер от ран. Похоронен был на окраине города Рудня Смоленской области – в братской могиле № 2. Источник – ЦАМО: ф. 33, оп. 11458, д. 136, л. 81.
Владимир ТЫЛЕЦ-ЗИНКЕВИЧ.
Итак, у исследования появляются все новые и новые биографические "ветви". Растущие и вверх, и вбок, и, увы, в никуда... Но это не значит, что в безвестность.
Интересны судьбы всех известных членов экипажа УБЕПО. Но самое удивительное открытие я сделал в ЦАМО - с подачи кинодокументалиста Эдуарда Навогонского и коллеги В.А. Тыльца-Зинкевича. Потрепанная алфавитная книга офицерского состава свидетельствует о том, что начальник УБЕПО и его замполит после 1941 года продолжали служить в одном полку. Но этот полк не был частью НКВД! Номер он имел "большой", как говорят в ЦАМО, но не 1083-й, в котором, как справедливо указывает коллега, А.П. Коростелев также служил...
Хотел бы заметить, что наш новообретенный партнер Эдуард Навогонский - человек, не менее увлеченный, чем мы все. В данный момент он занят поисками т.н. второго бронепоезда 76-го полка. Я изложил ему свою версию, которая состоит в том, что бывший экипаж УБЕПО был переведен в другие полки 3-й (24-й) дивизии, в частности, в 79-й.
При этом учет велся двояко. Вот представитель политсостава, учтенный и по 76-му, и по 79-му: http://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=9872097
С другой стороны, уже знакомый нам участник боя у Смолевичей В.И. Одноблюдов, ст. лейтенант, командир МБВ - везде проводится по 76-му. Есть одно "но". Указанное место его безвозвратного выбытия, Хвастовичи (стык современных Калужской и Брянской областей), так же далеко от дислокации 76-го в октябре 1941-го, как Брянск и Орел от Вязьмы или Можайска.
Кстати, если проглядеть начало списка по ссылке, можно увидеть фамилию того самого двояко учтенного замполита мл. лейтенанта Ф.П. Шинкарева. Вот только какого БЕПО, если ни одна из оперсводок 76-го полка о втором бронепоезде не упоминает...
http://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=9886552

Потрепанная алфавитная книга офицерского состава свидетельствует о том, что начальник УБЕПО и его замполит после 1941 года продолжали служить в одном полку. Но этот полк не был частью НКВД! Номер он имел "большой", как говорят в ЦАМО, но не 1083-й, в котором, как справедливо указывает коллега, А.П. Коростелев также служил...
Из статьи Виталия Скрижалина в "Красной Звезде" 22.09.2010 г.:
КОГДА такие письма через твои руки проходят десятками, изо дня в день, то проглядывает интересная закономерность: о предках-фронтовиках в основном пишут те, кому, как они считают, есть что сказать о своем деде или отце: один уничтожил столько-то гитлеровцев, другой подбил столько-то танков, третий подавил столько-то огневых точек...
Пришел, например, объемистый пакет из Вильнюса от Э. Коростелева. Его отец Алексей Петрович за десять лет службы на границе прошел путь от красноармейца до начальника заставы, а перед самой войной был назначен политруком – заместителем начальника бронепоезда 76-го полка войск НКВД. Среди документов, приложенных Эдуардом Алексеевичем к письму, – газетная вырезка, рассказывающая о бое отцовского бронепоезда за удержание железнодорожного моста. Разведчики, возглавляемые старшим лейтенантом Мавренковым и политруком Коростелевым, о котором корреспондент А. Лапин пишет, что он «действовал смело и дерзко», выявили, что к мосту выдвигаются неприятельские танки и пехота.
Не замечаемый немцами бронепоезд резко выдвинулся вперед и открыл огонь. «Три головных танка запылали. Остальные 12 укрылись за постройками. Немецкие солдаты залегли. Несколько выстрелов шрапнелью – и от наступавшей немецкой роты осталась лишь горстка солдат, бросившихся наутек. Бронепоезд отошел. Старший лейтенант Мавренков и политрук Коростелев снова повели разведчиков к позициям врага. Скоро из-за узкой полоски леса показались шесть черных точек – танки. Бронепоезд опять выдвинулся к мосту. На этот раз цель с бронеплощадок не была видна. Артиллеристы окрыли огонь с закрытой позиции, заставив отойти и эту танковую колонну. Тем временем зенитчики Коломеец и Прокопенко сбили два фашистских самолета».
За удержание стратегически важного объекта, каким был железнодорожный мост, политрук А. Коростелев указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 августа 1941 года был награжден орденом Красного Знамени.
Алексей Петрович, как пишет его сын, познал не только горечь отступления. В марте 1943 года он, уже командир полка, выбивал оккупантов из Вязьмы, а в сентябре – из Смоленска, за освобождение которого был удостоен ордена Суворова III степени. А 16 октября около местечка Любавичи Руднянского района он провел свой последний бой, и благодарная смоленская земля навечно упокоила его.

Апокриф есть апокриф. Не архивный материал, не документ. А значит, проверять и проверять - откуда ж.д. мост, о котором в докладе Кононенко ни слова, и многое другое. Странно, что сын Коростелева не упомянул в своем письме боевого друга отца. Ведь они служили в одном полку и дальше, уже в рядах РККА. Вот что скупо говорит об этом потрепанная алфавитная книга 1162-го сп 352-й сд (впоследствии Минского и Оршанской соответственно). ЦАМО, ф. 1162 сп, оп. 136710с, д. 2, лл. 15, 70 об., 72
Кононенко Виталий Антонович, капитан, зам. командира 2-го сб. В полку с 28.06.42; выбыл в распоряжение штадива.
Коростелев Алексей Петрович, майор, начальник штаба. В полку с 08.09.42; выбыл 05.05.43 в штадив.[/quote]
« Последнее редактирование: 05 Февраля 2015, 23:18:49 от Nick-69 »
Записан

Nick-69

  • Нет литературы художественней, чем документ
  • Модератор
  • Участник
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 3 561
  • Роман Никитин
Спасибо, коллега! В этой связи любопытно, не цитируется ли в письме формулировка Указа от 26-го августа 1941 г., тем более, что сам он, кажется, до сих пор не обнародован. Т.е. именно "за удержание" ж.д. моста?
Указ был обнародован в "Красной Звезде" и "Известиях" 27.08.1941. Формулировка:" За образцовое выполнение боевых заданий Командования на фронте борьбы с германским фашизмом и проявленные при этом доблесть и мужество наградить". В Указе значится награждённым орденом Красного Знамени.
Т.е., Вы имеете в виду, что сотрудникам отдела писем "Красной Звезды" далеко ходить было не надо – текст Указа и поныне в архивной подшивке за 1941 год?

Уважаемые коллеги, Юрий Петрович и Александр Вячеславович, мы не можем позволить, чтобы в будущую работу Эдуарда Навогонского вползли какие-то "косяки". Да и самим для ума пользительно над загадкой побиться. Посему, требуется небольшой мозговой штурм на предмет т.н. второго бронепоезда. Смотрел в РГВА полк, проглядывал дивизию. В оперсводках его не увидел. Дивизия – так вообще малоинформативна. Вся соль – в полках.
Кстати, совершенно не уверен, что автору стоит сильно педалировать тот факт, что героям УБЕПО свой новый рельсовый дредноут пришлось попросту... взорвать. Хотя сам сценарный ход со вторым бронепоездом и неплох, но, в целом, "сиквел" не удался. Вся удача осталась под Смолевичами? Если потерю УБЕПО можно назвать удачей. Но там хоть врага покрошили ударно.
Короче говоря, друзья, у меня есть четкое понимание, что сильно попахивает фейком мешанины из разных событий. Не исключаю, кстати, что второй бронепоезд был один в один – с дыренковскими МБВ. Так как их делали в Брянске. Вот потеха-то! И Смолевичи, и Брянск, и Карачев... Может, мне не надо было статью писать, где подчеркнуто, что под Смолевичами дрался УБЕПО? И все бы так и говорили о подвиге БЕПО под Карачевым.

Сомневаться не приходится, что после гибели УБЕПО-76 на вооружение 3-й дивизии поступил новый БЕПО, которому присвоили освободившийся номер «76», но уже только без приставки «учебный». Но этот бронепоезд ещё на стадии формирования его экипажа, надо полагать, де-факто оказался изъятым из состава 76-го полка и впоследствии командование 3-й дивизии задействовало его в боях на Брянском фронте (I ф) на Орловском операционном направлении, в то время как сам, собственно, 76-й полк нёс боевую службу на Смоленском операционном направлении в полосе обороны Западного фронта…
Откровенно ущербной, признаться, выглядит попытка воинствующих дилетантов от истории спецслужб идентифицировать эти два одноимённых бронепоезда как один и соответственно в одном скорбном списке перемешать потери и УБЕПО-76, и БЕПО-76. Слава Богу, что на нашем уважаемом Форуме нет такого рода невежд, склонных вдобавок к фальсификации истории!
« Последнее редактирование: 07 Февраля 2015, 18:08:25 от Sobkor »
Записан

Sobkor

  • Администратор
  • Участник
  • *****
  • Онлайн Онлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 13 923
  • Ржевцев Юрий Петрович
Военно-исторический очерк, который откидывает далеко на обочину всех псевдоисследователей, проявляющих свой заведомо пагубный интерес к теме 76-го «жд» полка и, в первую очередь, из числа активистов вонюче-болотного ФИГа:




Записан

Nick-69

  • Нет литературы художественней, чем документ
  • Модератор
  • Участник
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 3 561
  • Роман Никитин
Даже не знаю, кого цитировать - документ, приведенный нашим бывшим коллегой явно не эксклюзивен. Можно приводить по ФИГу, можно по Подвигу, а можно - по уже упомянутому мной Фрэнсису Максу, отсылающему читателя к работе лично мне знакомого Максима Коломийца «Бронепоезда Великой отечественной. Сухопутные броненосцы Красной Армии» (на аватарке Макс на Макса не похож  ;)).

http://francis-maks.livejournal.com/3122.html
(сокращенная версия)

Более полная версия:
« Совершенно секретно
Начальнику Главного Управления и войск НКВД
по охране железнодорожных сооружений и особо
важных предприятий промышленности
Генерал-майору тов. Гульеву

                         Докладная записка
об оперативном использовании частей 9 желдордивизии
войск НКВД по охране железнодорожных сооружений в
период с 22 июня 1941 года по 30 июня 1941 года.
…..
Однако не имея в то время точных данных о месте нахождения 84 полка я приказал подполковнику т. Гладченко совместно с моим заместителем по политической части полковым комиссаром т. Ефимовым и оперативной группой в составе 20 чел. на 5-ти грузовых автомашинах с бензином, боеприпасами и продовольствием прорваться в район расположения полка и установить с последним связь. Эта группа с 27-го июня по 29-ое июня предприняла две попытки пробиться в сторону Минска, но в первом случае достигнув ст. Смолевичи в 40 км западнее Борисово была встречена мотомеханизированным разъездом и вернулась. Вторичная попытка, организованная при поддержке 6-ти бронеавтомобилей и 2-х взводов пехоты, также окончилась неудачей. Группа достигла района Торфоразработки имени т. Сталина и ст. Жодино, где наткнулась на крепкую пулеметную оборону противника. Один бронеавтомобиль ДА и две грузовые машины были подбиты и сгорели, 25 чел. бойцов Красной Армии были потеряны раненными и убитыми. На ст. Жодино находится БЕПО 58 полка, много ценного оборудования и еще неизвестный бронепоезд, оставленный личным составом.
Попытка группы подполковника Гладченко организовать вывозку имущества и бронепоездов со ст. Жодино не осуществилась, ввиду отказа штаба обороны г. Борисово в представлении мотопехоты и артиллерии.
….
2 июля 1941 года Командир 9 дивизии полковник подпись (Истомин)
(РГВА ф.38260 оп.1 д.75 лл.15-23, подлинник)


Оппонент в своем всегдашнем духе подспудного крайне неприятного и, по сути, провокационного морального давления подбивает все бросить, играть на его поле и начать заниматься "Бартошем Гловацким" (странно, кстати, что он не рассказал нам в своей, опять же, всегдашней, манере всю подноготную 58-го БЕПО войск НКВД по ождс).


Также непонятно, почему следует думать, будто неизвестный МБВ имел отношение к УБЕПО-76, если, во-первых, Кононенко о нем не упоминает, а в докладе Истомина его также не видно? Более того, Гладченко и Ефимов ничего своего, чекистского, кроме БЕПО-58, в Жодино не видят. И не вагон, а бронепоезд целый упоминают как неизвестный.


Так что "неизвестный бронепоезд" - по-прежнему неизвестный.
Но вот Р. Иринархов в "Пропущенном ударе..." со ссылкой на: ЦАМО, ф. 1043, оп. 1, д. 1, л. 107 упоминает о командире расчета орудия 188-го зенап 7-й отдельной бригады ПВО сержанте И.А. Заболотском, расчет которого уничтожил 4 танка на марше при отходе из Минска в Борисов 26.06.41. Вероятно, это именно тот самый зенитный полк, о котором говорит Кононенко в своем докладе. Возможно, речь идет о зенитном БЕПО?
Отсюда:
http://history.milportal.ru/2012/11/zenitnye-bronepoezda-pvo/
Известно, что постановлением СНК СССР № 198-97 от 25 января 1941 года «Об организации противовоздушной обороны» в состав частей ПВО обороны тыла предписывалось ввести 180 железнодорожных платформ под зенитно-пулемётные взвода ПВО для сопровождения воинских эшелонов, формировавшихся на военный период. Однако времени для воплощения задуманного практически не оставалось.
В военной обстановке в 7 обр ПВО остро встал вопрос о создании в бригаде манёвренной зенитной группы из двух батарей среднего калибра, одной батареи малокалиберной зенитной артиллерии и четырех зенитных пулемётных установок на участке от ст. Голынки (433 км) до ст. Рудня (447 км).

Но это уже июль 41-го, борьба с немецким "воздушным коридором" в указанном районе.

А, в принципе, все самое важное для попыток "размотать" сгусток боя 76-го УБЕПО по всей ж.д. линии Минск-Борисов отражено у Кононенко вот в этом фрагменте его доклада:
Не доезжая 2 км до ст. Красное знамя база остановилась. Я послал разведку выяснить причину остановки, оказалось, что ж.д. путь в двух местах взорван, и впереди баз-73-76 стоит БЕПО 58 полка НКВД 9 дивизии и зенитный полк. Это было в 23.00 26.6.41 г. В это время по шоссе Минск-Борисов шли танки, давая сигналы ракетами. Полагали двояко: или наши танки 84 дивизии РККА, или же германские.

Сравним с "84-м полком" в докладе Истомина.
« Последнее редактирование: 09 Февраля 2015, 15:10:16 от Nick-69 »
Записан

Nick-69

  • Нет литературы художественней, чем документ
  • Модератор
  • Участник
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 3 561
  • Роман Никитин
Во избежание возможной путаницы нельзя не сказать о том, что кроме учебного бронепоезда 76-го полка, потерянного 27 июня у ст. Красное Знамя недалеко от Смолевичей существовал еще один БЕПО, носивший номер 76. Он осуществлял охрану войскового тыла Брянского фронта первого формирования, примеры его служебно-боевой деятельности сохранились и являются настолько яркими, что позволяют ввести в оборот термин "заградбронепоезд". Связи между этими двумя бронепоездами нет никакой, кроме номера, штатов (с рядом персоналий) погибшего УБЕПО (железа), место которого занял, по-видимому, бронепоезд-дубликат. Впрочем, зная теперь, что все, считавшиеся "карачевскими", фото, в действительности сделаны под Смолевичами, трудно судить, как выглядел новый бронепоезд, уничтоженный экипажем на станции Березовской по решению Военного Совета 50-й армии 10 октября 1941 г. Характерно, что новый 76-й бронепоезд был не полкового, не дивизионного подчинения и даже не штаба ОВТ Западного фронта, а Брянского, составляя его резерв. В фондах 76-го полка 3-й дивизии его служебно-боевая деятельность не отражена.
Поскольку новый БЕПО-76 не являлся учебным, место ему там же, где у нас собраны все бронепоезда войск НКВД (кроме учебных, но и те со временем можно дублировать) - в соответствующим образом озаглавленной теме: "Бронепоезда войск правопорядка". 
« Последнее редактирование: 17 Февраля 2015, 16:45:12 от Nick-69 »
Записан

Sobkor

  • Администратор
  • Участник
  • *****
  • Онлайн Онлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 13 923
  • Ржевцев Юрий Петрович
Изучил исторический формуляр 3-й стрелковой дивизии войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений/24-й стрелковой стрелковой дивизии войск НКВД-МВД СССР по охране железных дорог.
О подвиге УБЕПО-76 ни слова, увы. Зато про подвиг БЕПО-76 – немало и с подробностями!
Очень интересно, многоуважаемый Юрий Петрович! Что-нибудь нам поведаете?
Кстати, в добром ли здравии уважаемые постоянные посетители читального зала РГВА, и в их числе господа Чекунов, Павлов и др.?
Многоуважаемый Роман Михайлович, завтра добытое отправлю Вам на изучение и обобщение, поскольку не считаю себя великим специалистом в боевой летописи 76-го полка!..

Не о МБВ-2 ли, который мы никак не можем отыскать под Борисовом, идёт речь ниже?!
Со страницы 39: «В ноябре мес. 1939 г. один мотоброневагон 76 полка в составе 27 человек направлен в распоряжение командира 2 дивизии войск НКВД по охране ж.д. сооружений, где принимал участие в боях с белофиннами и обеспечивал своим огнём переход в наступление и захват позиции противника действующими частями Красной Армии».
О дальнейшей судьбе этого мотоброневагона в Историческом формуляре ни слова!

О статусе БЕПО-76. Цитата со страницы 4: «Личный состав, база и материальная часть бронепоездов:
а) 73 полка передана в состав 78 полка;
б) бронепоезд 76 полка передан в состав 79 полка.
Личный состав увеличен на 114 единиц каждого».

Это реорганизация была произведена на основании приказа НКВД СССР № 001381 от 26 сентября 1941 года.

« Последнее редактирование: 24 Февраля 2015, 08:40:22 от Sobkor »
Записан

Nick-69

  • Нет литературы художественней, чем документ
  • Модератор
  • Участник
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 3 561
  • Роман Никитин
Ой, и не говорите! А если фильм о нем снимать – то лучше всего в Финляндии. Но это уж, как получится.
А башня-то на снимках ниже, похоже – «дыренковская»! Потому как «огранку» ее барабана трудно с чем-то спутать. Возможно, эти башни – то единственное, что осталось от мотоброневагонов конструкции Николая Дыренкова (сам вагон мало похож).
Скажем спасибо пользователю с ником Finnik с Райберта , устроившему посетителям этого ресурса фотоэкскурсию по финскому музею бронетехники (по большей части советской, трофейной) в Пароле. Суть комментариев, говорит, честно переписал с сопроводительных табличек: «В начале войны у финнов было два бронепоезда. Один участвовал в боях на Карельском перешейке, а второй на северо-восточной стороне Ладоги, в направлении Колла.
В конце 1941 года 45-й пехотный полк захватил в Кяппяселке, к югу от Кархуямки (Медвежьегорск) ещё один бронепоезд. Один из его вагонов, вооружённый 76-мм артиллерией входит в состав экспозиции. В конце войны все бронепоезда были переделаны в зенитные передвижные батареи.
Локомотив, представленный в музее – это паровоз Тк 3. изготовленный в Тампере. Часть вагонов – захваченные у Красной Гвардии в 1918 году на Карельском перешейке. Зенитная артиллерия снята».


http://reibert.info/threads/muzej-bronetankovyx-vojsk-finljandii-parola.222157/
« Последнее редактирование: 13 Апреля 2015, 12:15:20 от Sobkor »
Записан

Nick-69

  • Нет литературы художественней, чем документ
  • Модератор
  • Участник
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 3 561
  • Роман Никитин
Во избежание возможной путаницы нельзя не сказать о том, что кроме учебного бронепоезда 76-го полка, потерянного 27 июня у ст. Красное Знамя недалеко от Смолевичей существовал еще один БЕПО, носивший номер 76. Он осуществлял охрану войскового тыла Брянского фронта первого формирования, примеры его служебно-боевой деятельности сохранились и являются настолько яркими, что позволяют ввести в оборот термин "заградбронепоезд". Связи между этими двумя бронепоездами нет никакой, кроме номера, штатов (с рядом персоналий) погибшего УБЕПО (железа), место которого занял, по-видимому, бронепоезд-дубликат. Впрочем, зная теперь, что все, считавшиеся "карачевскими", фото, в действительности сделаны под Смолевичами, трудно судить, как выглядел новый бронепоезд, уничтоженный экипажем на станции Березовской по решению Военного Совета 50-й армии 10 октября 1941 г. Характерно, что новый 76-й бронепоезд был не полкового, не дивизионного подчинения и даже не штаба ОВТ Западного фронта, а Брянского, составляя его резерв. В фондах 76-го полка 3-й дивизии его служебно-боевая деятельность не отражена.
Поскольку новый БЕПО-76 не являлся учебным, место ему там же, где у нас собраны все бронепоезда войск НКВД (кроме учебных, но и те со временем можно дублировать) - в соответствующим образом озаглавленной теме: "Бронепоезда войск правопорядка".
Как все просто у А.А. Слободянюка: "На основании приказа НКВД СССР № 001381 от 26 сентября 1941 года БЕПО-76 был передан в состав 79-го полка войск НКВД. Причиной тому стало переформирование 76-го стрелкового полка по штату №5а - оперативного полка НКВД по охране тыла фронта.... Следовательно в боевых документах он стал именоваться БЕПО-79.
Для ясности сообщаю, что с 25 июня 1941 года 76-й полк НКВД был переведен на штаты военного времени и его БЕПО стал именоваться - Линейный бронепоезд. И.О. командира БЕПО-76 помощник по строевой части командира БЕПО-76 старший лейтенант Кононенко с 10 июля 1941 года уже стал без  приставки и.о. командиром БЕПО-76.
Командир 1 МБВ Мавренков был назначен адъютантом БЕПО-76, на его место назначен тов. Одноблюдов, 2 МБВ тов. Трифанов, 1 МБВ тов. Ясевич сгорел в командирской рубке 27.1.1941 года в бою с крупным танковым и пехотным десантом немцев...
Есть все фамилии трех командиров МБВ на 1.1.1941 г.
Сложнее с БЕПО-73, по состоянию на апрель 1941 года в полку по штату было три МБВ в штатной роте мотоброневагонов.... Может быть база у них заложена по мобплану и для того, чтобы её спасти майор Петросян отдал приказ командиру БЕПО-76 соединить её со своей базой и назначит старшим бывшего командира УБД 76- полка капитана В. Аверкиева".
Но на один боевой документ (вернее, его интерпретацию в исполнении А.А. Слободянюка) найдется другой документ. Согласно которому, БЕПО-79 и 76 – это разные бронепоезда.

Долго рыл многоуважаемый Юрий Петрович фонды 3-й (24-й) дивизии войск НКВД по ОЖДС и нарыл – фейк, похоже! Ну, дело знакомое, так как – формулярное. Советская историография тем и славилась, что могла соткать 100 % героизм из достаточно противоречивых фактов.
Вот как решается в Историческом формуляре соединения крайне щекотливый вопрос оставления личным составом мотоброневагонов и беспорядочного отхода после взрыва паровозного котла на примере награждения военкома бронепоезда.

Коростелев Алексей Петрович. Военком бронепоезда 76 полка, политрук. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26.08.1941 года награжден орденом Красного Знамени.
Во время боев 26 и 27 июня с танками противника в районе жел. дор. станции Смолевичи – Борисов обеспечил отход личного состава бронепоезда путем искусной смены пулемета, больше часа вел огонь, сдерживая противника. Будучи ранен, не оставил бронепоезда, а отошел только тогда, когда бронепоезд горел и личный состав отошел на новый рубеж. Смелым маневром и метким огнем пулемета уничтожил большое количество вражеских солдат.
<Коростелев А.П.> рождения 1907 года, русский, рабочий, член ВКП(б), в войсках НКВД с 1927 года, уроженец деревни Житово Белевского района Тульской области.
Выводы по выделенным жирным фрагментам текста:
1. С чего бы Коростелеву перемещаться от пулемета к пулемету? Все просто – пулеметчиков уже след простыл.
2. На какой "новый рубеж" отошел личный состав – неизвестно. Но Кононенко пишет, что тщетно пытался удержать его на старом.

Вторым "пулеметчиком" был не кто иной, как хорошо нам знакомый Кононенко Виталий Антонович. Который в своем докладе, составленном уже в полноценной должности командира бронепоезда, указывает себя как врид (на момент описываемых в докладе событий). При этом он не упоминает, получил ли он, курсируя по разнообразным маршрутам, приказ о переходе на штат военного времени. Но почему? Да потому что, приказ там, не приказ – исполнить его было нечем. Не было ни БА-10, ни третьего МБВ. И в этом смысле бронепоезд не являлся укомплектованным боевой частью даже по штатам мирного времени. Хотя, возможно, для тех, кто судит о боевых действиях исключительно по штатному расписанию, это и не имеет значения (для них главное, найти во всем крупицу пресловутого Мобплана-41, причем, НКВД). Для Кононенко - имело, что он и отразил в полной мере в выводах своего доклада.
Итак, данные о награждении Кононенко В.А. из Исторического формуляра 3-й (24-й) дивизии войск НКВД по ОЖДС.

Кононенко Виталий Антонович. Командир бронепоезда 76-го полка войск НКВД, старший лейтенант. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 августа 1941 года награжден орденом Красного Знамени.
26 и 27 июня 1941 года между жел. дор. станциями Смолевичи – Борисов силами бронепоезда в течение 10-ти часов вел бой с танками противника. Отход бронепоезда был отрезан, материальная часть разбита, сам вместе с военкомом остался за пулеметами и обеспечил отход личного состава.
В процессе боя подбито несколько танков противника и уничтожено большое количество солдат немецко-фашистских войск.
<Кононенко В.А.> рождения 1903 года, украинец, из крестьян, образование 7 классов, член ВКП(б) с 1931 года, в РККА с 1925 года, в войсках НКВД с 1930 года.

...Но не эти детали боя, выявленные в РГВА Ржевцевым Ю.П., являются главной сенсацией продолжения исследования. А та, что командир МБВ Ясевич, возможно, был раненым оставлен в своем стальном гробу.
Вагон Ясевича. В бронелисте командирской надстройки – рваная пробоина, люк сорван. Но где другие погибшие, где тела среди искореженного железа? Или уже не было никого, когда башня взорвалась?
Не выживший был только один – командир МБВ Ясевич (в каком экипаже был Макеев/Мокеев, я пока не знаю). Кроме него на момент взрыва в вагоне никого не было. Кононенко и Коростелев находились в МБВ Одноблюдова. Свидетелей смерти Ясевича не было. Сведения о том, что уже раненый, он остался прикрывать отход – из той же серии, как "прикрытие пулеметчиков" Кононенко и Коростелева. Благодаря замечательной (очередной) схеме В.А. Тыльца-Зинкевича мы теперь знаем, что позицию для боя Кононенко занял удачную – его тыл прикрывала речка Плисса с болотистыми берегами. Если бы немцы зашли Кононенко в тыл, УБЕПО не удалось бы столько продержаться. А так и пути для отхода были свободны. Готов себе представить, как бойцы ищут переправу через Плиссу. Путь на восток вдоль линии ж.д. был менее предпочтителен, т.к. лежал через станцию Красное Знамя.
В одном МБВ с Ясевичем находился механик-водитель Кураев. Если кто и знал полную правду, то он. Кстати, тоже был ранен, но из вагона выбрался. Награжден тем же Указом, что Кононенко, Коростелев, Одноблюдов.
Как пишет Кононенко, Кураев был ранен тяжело – в позвоночник. Не исключено, что вынесли и далее транспортировали на носилках.


Важная деталь от "Капитана Старшего" с Погранца:
"Полковник Пуховичёк": На основании приказа НКВД СССР № 001381 от 26 сентября 1941 года БЕПО-76 был передан в состав 79-го полка войск НКВД.
"Капитан Старший": Вообще-то он другим приказом передан. Приказ НКВД СССР №001475 от 7 октября 1941 года. Приказ НКВД СССР №001381 от 26 сентября 1941 года о переформировании управления 3 дивизии НКВД в управлении ОВТ Брянского фронта.
"ПП Алый": Тогда становится абсолютно понятным двойной учет безвозвратных потерь и по 79-му, и по 76-му. На момент приказа БЕПО-76 находился в непрерывных боях. Вот, Капитан, классический пример того, что суровая реальность часто идет вразрез с желаемым. Главной задачей БЕПО на тот момент было просто уцелеть и вырваться из окружения в направлении Сухиничи (что сделать не удалось). А уж в составе какого полка – дело десятое.

Как все просто у А.А. Слободянюка: "Командир 1 МБВ Мавренков был назначен адъютантом БЕПО-76, на его место назначен тов. Одноблюдов, 2 МБВ тов. Трифанов, 1 МБВ тов. Ясевич сгорел в командирской рубке 27.1.1941 года в бою с крупным танковым и пехотным десантом немцев... Есть все фамилии трех командиров МБВ на 1.1.1941 г.
Пример того, к чему можно прийти, если "рулить" по штату на старую дату. Получается, Ясевич сгорел в командирской рубке, командуя 1-м МБВ. На самом деле, это не так. Ясевич под Смолевичами командовал 2-м МБВ, 3-м – Одноблюдов, а 1-го там не было вообще. Все эти сведения есть в докладе Кононенко и приложениях к нему.
А я-то уж, грешным делом, порадовался, что, наконец, находки попёрли, вроде этого наградного:
« Последнее редактирование: 19 Февраля 2015, 06:48:34 от Sobkor »
Записан

Sobkor

  • Администратор
  • Участник
  • *****
  • Онлайн Онлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 13 923
  • Ржевцев Юрий Петрович
О майоре С.А. Петросяне – языком архивных документов.
В 1940 году командир УБЕПО-76 майор С.А. Петросян удостоился Грамоты Совнаркома Белорусской ССР:

К декабрю 1941 года майор С.А. Петросян – Врид начальника 2-го отделения штадива-3:

Есть такой вот документ.

Однако о боях лета 1941-го, в том числе и о боевой доблести 76-го полка, в нём, увы, практически ничего нет:

Уточнение от активиста нашего Форума многоуважаемого Александра Юрьевича Сухарева (ник – Летнаб):
Уважаемый Юрий Петрович, здравствуйте!
Во-первых, позвольте от всей души поздравить Вас с наступившим Праздником!
Во-вторых, осмелюсь внести маленькое дополнение к одному из выложенных Вами материалов.
Вот здесь http://voenspez.ru/index.php?topic=1752.msg356496#msg356496 среди представителей командно-начальствующего состава 3-й стрелковой дивизии войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений упоминается пропавший без вести в октябре 1941 года младший помощник начальника 2-го (боевой подготовки) отделения штадива-3 капитан С.П. Шатайло. Аналогичная информация содержится и в ОБД-Мемориал со ссылками на РГВА:
РГВА: ф. 38261, оп. 1, д. 303.
 http://obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/006/38261-0000001-0303/00000038.JPG&id=9872087&id=9872087&id1=40b825cbcd7740c09f57e90074cf7cc0

РГВА: ф. 38261, оп. 1, д. 381.
http://obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=TV/006/38261-0000001-0381/00000049.JPG&id=9931340&id=9931340&id1=b99a06206be8afd27f55cb6f6248fb6c

Правда, в этих обоих донесениях Шатайло указывается не как младший помощник, а как старший. В действительности же, 6 октября 1941 г. капитан С.П. Шатайло в районе города Брянска попал в плен. В ОБД-Мемориал представлен дубликат Персональной ПК- 1:
http://obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/013/31/310901.jpg&id=272093665&id=272093665&id1=e9b8fd7df62696a8d1afddfffb46084e
http://obd-memorial.ru/Image2/filterimage?path=Z/013/31/310901_1.jpg&id=272093667&id=272093667&id1=59c02ca716bd54f4832786d013c3fbcd
« Последнее редактирование: 24 Февраля 2015, 08:34:34 от Sobkor »
Записан

Nick-69

  • Нет литературы художественней, чем документ
  • Модератор
  • Участник
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 3 561
  • Роман Никитин
Есть такой вот документ.
Однако о боях лета 1941-го, в том числе и о боевой доблести 76-го полка, в нём, увы, практически ничего нет...
Совершенно верно. Поэтому, просматривая дела 3-й дивизии, оказался, в определенном смысле, разочарован. Основное, что оттуда вынес - прояснил детали в биографии Петросяна. А Вы еще добавили!

О некоторых (очередных) недоработках Полковника Пуховичка. Он ГПФР цитирует уже простынями, мы же поскромничаем:
http://pogranec.ru/showpost.php?p=2613985&postcount=78
Полковник Пуховичёк:
- Командный состав БЕПО-76  76-го полка 3-й дивизии войск НКВД по охране железнодорожных сооружений: ...Мавренков Иосиф Матвеевич (1911-?), представитель старшего командно-начальствующего состава войск НКВД и РККА, гвардии майор.
Родился в 1911 году. Русский. Член ВКП(б) с 1941 года. В Красной армии с 1931 года. Участник Великой Отечественной войны с 22.6.1941 года на Западном фронте. С августа 1941 года на Брянском фронте. С мая на Московском направлении. С 30.05.1943 года на Белорусском фронте. Ранен в ногу и в лицо осколками мины 12.7.1941.1941 года на Западном фронте, на Брянском фронте 19.7.1943,  10.10.1943,.
Старший лейтенант И.М. Мавренков неоднократно организовывал разведку противника. Во главе группы в 10 чел. произвел смелую разведку на подступах к г. Орлу, установил точное расположение противника. 7 и октября 1941 года ворвался на ст. Зикеево, занятую противником, установил противника и его движение, и несмотря на разрывы снарядов вывел бронемашину из расположения противника. 9.10. на черном паровозе вторично ворвался на ст. Зикеево, подавил огневые точки, уничтожил 2 миномета и до 25 солдат противника.
В 1943-1944 гг. гвардии майор И.М. Мавренков командует 122-м гвардейским отдельным истребительно противотанковым дивизионом 120-й гвардейской стрелковой дивизии.
Награды:. Орден Красного Знамени (20.04.1944), орден Александра Невского (18.8.1944), орден Красная Звезда, медали «За отвагу», «За боевые заслуги» и др.

ПП Алый:
- К сожалению, биография Мавренкова не проработана досконально даже с помощью открытых источников. А ведь по ней наклевывается целых две сенсации. Во-первых, Мавренков в прошлом – пограничник. А, во-вторых, он был командиром того самого мотоброневагона, который участвовал в Зимней войне – МБВ номер один! А еще у него внук имеется, с которым очень хотелось бы пообщаться.
Отсюда, здесь и биография, и документы, и даже фото: http://pobeda.simbirsk.name/person/Mavrenkov_2019/

Кадровый офицер, майор. Родился 7 сентября 1911 года в с. Шатрашаны Астрадамовского р-на. В 1931 г. окончил планово-экономический техникум в Пензе. С мая по сентябрь 1931 г. работал инструктором-бухгалтером Ардатовского райпотребсоюза Мордовской АССР. Затем был призван в армию. Служил в частях ОГПУ, окончил первую школу пограничных и внутренних войск ОГПУ им. Ворошилова в г. Новый Петергоф. Служил в пограничных частях на территории Белоруссии командиром взвода, начальником заставы, командиром мотоброневагона 76-го полка войск НКВД. В 1939-40 гг. участвовал в ликвидации банд в Западной Белоруссии. В 1940-41 гг. сражался на советско-финской войне.
После начала Великой Отечественной войны был старшим адъютантом, затем командиром отдельного бронепоезда 25-й дивизии войск НКВД, командиром дивизиона артполка. С 1 октября 1943 г. по 10 февраля 1945 г. - командир 122-го гвардейского отдельного истребительного противотанкового дивизиона 120-й гвардейской стрелковой дивизии. Воевал в составе Брянского, Западного, Юго-Западного, Донского, Калининского, 1, 2, 3-го Белорусских фронтов. Был ранен и контужен шесть раз.
Награжден орденами Красного Знамени, Александра Невского, медалями «За отвагу» и «За боевые заслуги».
После войны служил в Брестской крепости, командовал противотанковым дивизионом, минометным батальоном. Уволен в запас в 1947 году. Некоторое время работал начальником производства Глусского райпромкомбината. С 1948 г. проживал в р.п. Старая Майна. Вырастил троих сыновей и трех дочерей.


Отсюда (и, в ряде моментов, более точно): http://waralbum.ru/55381/

Офицер в отставке Иосиф Матвеевич Мавренков (7.09.1911-27.07.1972).
1941 – 1942 гг. – старший адъютант бронепоезда 76-го полка НКВД;
1942 – 1943 гг. – командир 34 отдельного бронепоезда 25-й дивизии войск НКВД;
1943 – командир дивизиона первого артполка 308 СО;
1943 – 1945 гг. – командир 1-го гвардейского отдельного истребительного противотанкового дивизиона 120-й гвардейской стрелковой дивизии;
с февраля 1945 г. по март 1945 г. – заместитель командира 517-го полка.
Два тяжелых ранения, две контузии.
Награды: орден Красного Знамени, орден Александра Невского, медаль «За отвагу», медаль «За боевые заслуги».
Источник: семейный архив А.М. Шутого.

Отсюда: http://pobeda.simbirsk.name/person/Mavrenkov_2019/
http://pobeda.simbirsk.name/images/ifcimages/fotos/p2019_6.jpg
Мавренков Иосиф Матвеевич
1911-1972
Кадровый офицер, майор. Родился 7 сентября 1911 года в с. Шатрашаны Астрадамовского р-на. В 1931 г. окончил планово-экономический техникум в Пензе. С мая по сентябрь 1931 г. работал инструктором-бухгалтером Ардатовского райпотребсоюза Мордовской АССР. Затем был призван в армию. Служил в частях ОГПУ, окончил первую школу пограничных и внутренних войск ОГПУ им. Ворошилова в г. Новый Петергоф. Служил в пограничных частях на территории Белоруссии командиром взвода, начальником заставы, командиром мотоброневагона 76-го полка войск НКВД. В 1939-40 гг. участвовал в ликвидации банд в Западной Белоруссии. В 1940-41 гг. сражался на советско-финской войне.
После начала Великой Отечественной войны был старшим адъютантом, затем командиром отдельного бронепоезда 25-й дивизии войск НКВД, командиром дивизиона артполка. С 1 октября 1943 г. по 10 февраля 1945 г. - командир 122-го гвардейского отдельного истребительного противотанкового дивизиона 120-й гвардейской стрелковой дивизии. Воевал в составе Брянского, Западного, Юго-Западного, Донского, Калининского, 1, 2, 3-го Белорусских фронтов. Был ранен и контужен шесть раз.
Награжден орденами Красного Знамени, Александра Невского, медалями «За отвагу» и «За боевые заслуги».
После войны служил в Брестской крепости, командовал противотанковым дивизионом, минометным батальоном. Уволен в запас в 1947 году. Некоторое время работал начальником производства Глусского райпромкомбината. С 1948 г. проживал в р.п. Старая Майна. Вырастил троих сыновей и трех дочерей.
Фотографии предоставил его внук, Шутый А. М.

http://pobeda.simbirsk.name/images/ifcimages/fotos/p2019_5.jpg

http://pobeda.simbirsk.name/images/ifcimages/fotos/p2019_2.jpg

http://pobeda.simbirsk.name/images/ifcimages/fotos/p2019_1.jpg

http://pobeda.simbirsk.name/images/ifcimages/fotos/p2019_3.jpg

http://pobeda.simbirsk.name/images/ifcimages/fotos/p2019_4.jpg

Просим откликнуться А.М. Шутого, внука И.М. Мавренкова, зримо представившего в Сети своего героического деда. У нас для А.М. Шутого тоже кое-что имеется. Например, приказ о назначении начсостава бепо от 22 июля 1941 г. из фонда 3-й дивизии:

...А Трифонов-то, из запаса, оказывается! Зато ясно, что к МБВ под Смолевичами он - никаким боком.
Выступаем с ходатайством к В.А. Тыльцу-Зинкевичу по линии ПВ поддержать нашу инициативу.
А пока еще один лист, содержание которого связано с именем И.М. Мавренкова. По дате приказа становится совершенно ясно, что из всех командиров МБВ Мавренков (отчество указано как Маркович) вступил в должность первым, еще до Зимней войны, в каковой и участвовал. А все остальные (Ясевич, Пушнин – врид) стали командовать МБВ уже после Финской. А Одноблюдов так вообще, покамест, не командир, а помощник.
« Последнее редактирование: 28 Февраля 2015, 10:58:35 от Sobkor »
Записан

ВОЕНСПЕЦ

  • Модератор
  • Участник
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 827
Мавренков в прошлом – пограничник.
Краском Мавренков но, правда, под именем Осип, а не Иосиф и без указания отчества внесён в списки комначсостава Полномочного представительства ОГПУ по Белорусской ССР за 1933 год. Чуть позже в том же архивном деле поищу подробности...
Подробности о его службе в Белоруссии известны: в 1933-1939 гг. – военнослужащий 15-го Заславльского пограничного отряда войск ОГПУ-НКВД. Он последовательно занимал должности командира взвода и начальника пограничной заставы, но какой именно по номеру заставы – в данный момент я и пытаюсь уточнить.
МАВРЕНКОВ ИОСИФ МАТВЕЕВИЧ


КОРОСТЕЛЁВ АЛЕКСЕЙ ПЕТРОВИЧ


Прошу обратить внимание на схожесть предвоенных биографий А.П. Коростелёва и И.М. Мавренкова. Не удивлюсь если в составе командно-начальствующего состава бронепоездов со временем будут выявлены персоналии имеющие довоенные пограничные корни. В годы войны Мавренков – командир 34-го бронепоезда, кто может дать справку по нему.
« Последнее редактирование: 28 Февраля 2015, 10:55:13 от Sobkor »
Записан

Sobkor

  • Администратор
  • Участник
  • *****
  • Онлайн Онлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 13 923
  • Ржевцев Юрий Петрович
Известный ничтожно-карикатурный персонаж со зловонно-поганенького ФИГа в очередной (причём в тысячу уже китайский раз!) с размаху уронил себя физиономией в жидкую грязь из выгребной ямы, чем вновь в эту же выгребную яму макнул и столь любимый им ФИГ-форум! В аналогичной, но откровенно бездарно наполняемой теме про 76-й полк попытался, уподобляясь крыловской моське, облаять истинного мэтра: «Однако не все нашли и уточнили. Ничем не обоснованный вывод!».
Мэтр ошибся лишь в малом – в паре-тройке лет, что в данном конкретно случае никакого принципиального значения абсолютно не имеет. Однако в глобальном отношении мэтр был и остаётся прав: офицер-политработник Коростелёв до перевода в «охранные» войска действительно служил именно в строю «зелёных фуражек»! А бесспорным доказательством тому, например, – скан из списка молодых краскомов погранохраны Белоруссии за 1934 год. Фамилия Коростелёва в нём предпоследняя:

В общем, позор и карикатурному персонажу, и фиговским главнюкам в придачу, поскольку последние всячески потворствуют на своём болотно-вонючем ресурсе откровенным зазнайкам-фальсификаторам!
« Последнее редактирование: 25 Февраля 2015, 21:13:47 от Sobkor »
Записан

Nick-69

  • Нет литературы художественней, чем документ
  • Модератор
  • Участник
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 3 561
  • Роман Никитин
Фиксируя полное поражение Полковника Пуховичка в полемической Зимней БЕПО-войне 2015 г., с сожалением приходится констатировать, что февральский поход в РГВА этого исследователя разочаровал коллег, давно уже обладающих не только большим количеством материала из фонда 76-го полка войск НКВД по ОЖДС, но и пополнившимся ровно в то же самое время материалом фонда 3-й дивизии, куда входил полк.
Честно говоря, ожидалось, что Пуховичёк явит нам и миру некие сенсации, но оказалось, что кроме пары-тройки битых фейков и предложить-то нечего. В самом деле, не считать же великими открытиями номера партийных билетов Кононенко и Коростелева? И самое главное – так и не разгадана загадка сдвоенной бронебазы 73-76.

Полковник не настоящий, а "виртуальный полковник". Его хобби стало не исследование, а перенос давно устаревших материалов с одного форума на другой форум. Где появляется Пуховичёк, там жди на форуме крупный бардачёк. Благо на наш форум ему доступа нет.

Тот персонаж имел вес только находясь рядом с мэтрами! Своим товарищеским заступничеством и покровительством (и, например, писали за него статьи, выдвигали на награды!) мэтры возводили его в ранг авторитетных историков спецслужб. Однако персонаж вдруг возомнил самого себя мэтром. И ладно бы если бы только возомнил, а то ведь развязал против мэтров грязную войнушку с клеветническими доносами и попытками публичного шельмования. Теперь вот пожинает горькие плоды, оказавшись на обочине в сточной яме. Причём мэтрам даже обороняться не пришлось: персонаж своими же собственными руками и утопил себя в своей же желчи!..
« Последнее редактирование: 28 Февраля 2015, 10:52:59 от Sobkor »
Записан

Nick-69

  • Нет литературы художественней, чем документ
  • Модератор
  • Участник
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 3 561
  • Роман Никитин
В документе о смертельном ранении по неосторожности, имевшем место во 2-м батальоне 76-го полка войск НКВД по ОЖДС 27.06.41, проскальзывают сведения о группе бойцов... 84-го полка тех же войск, которые охраняли шоссейный мост в литовском местечке Неменчин. При отходе данный гарнизон оказался влит в состав 2-го б-на 76-го полка.
http://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=9889534&page=1




И самое главное - так и не разгадана загадка сдвоенной бронебазы 73-76.
Возможно, вот эта войсковая обзорка-циркулярка прольет каплю света. Хотя, может и еще больше запутать. В самом деле, что ночью 1-го июля могут делать красноармеец Минаев и лейтенант Новиков у давно покинутого бронпоезда и сгоревших (взорванных?) бронебаз 73-76? Через какую реку они переправлялись – Березину ли, Плиссу ли? Если через Плиссу, то это уникальное свидетельство того, что тыла у УБЕПО-76 все же не было, и немцы обложили бронепоезд со всех сторон, проникнув и на то шоссе, что за рекой (см. схему В.А. Тыльца-Зинкевича выше). Или ключ ко всему - именно сдвоенность бронебаз наложившаяся на сугубо отдельные действия БЕПО-73 под ст. Свислочь (Елизово) 1-го июля? В то время, как в действительности описываемые события происходят в ночь с 26-го на 27 июня под Смолевичами.
Вот насколько сложно все с чекистскими бронепоездами, а ведь у них еще и "осенние дубли" были. И один героический зимний – подвиг БЕПО-73 под Яхромой - самый известный еще с советских времен эпизод. Помню, зафиксировал его в памяти в далеком детстве, наткнувшись в журнале, кажется, "Наука и жизнь" на ответ редакции на вопрос читателя: встречались ли в бою танки и бронепоезда?
Что же делать теперь, как позиционировать Смолевичи? По моей скромной такой оценке, это – до недавнего времени не афишируемый ввиду неоднозначности (в отличие от Яхромы), но, фактически один из первых относительно успешных боев БЕПО НКВД, если не БЕПО вообще, против танков в ВОВ. Возможно, первый для войск НКВД на территории нынешней РБ. О чем я и поведал создателю документального фильма об этих событиях Эдуарду Навогонскому из Орши.

Варианты, на самом деле, возможны. Как один из них: Минаев и Новиков были 27 июня на бронебазе-73, а когда она загорелась, отошли к своему бронепоезду. 73-му то есть. По нему дата 1 июля – самое то.
« Последнее редактирование: 28 Февраля 2015, 10:50:06 от Sobkor »
Записан

ВОЕНСПЕЦ

  • Модератор
  • Участник
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 827
Протестую против кощунственной подачи А.А. Слободянюком без каких-либо комментариев архивного материала о герое боя УБЕПО-76 ст. лейтенанте Кононенко на ряде Интернет-форумов.
Архивист словно не заметил того, что согласно уже приведенному мной материалу, у Кононенко могли быть основания для уничтожения партбилета, после обнаружения которого в случае попадания в плен, Кононенко тотчас бы расстреляли как коммуниста.
См. выше приложение к докладу Кононенко, где он упоминает о том, что бронемашина, в которой он находился, была окружена противником и пробивалась из окружения с боем. Вот тогда он и мог уничтожить партбилет.

В этом и выражаются его двойные стандарты в познании исторической правды. При защите некоторых персоналий, при достаточно известном количестве документов не в их пользу, готов метать громы и молнии на якобы их обидчиков, не взирая на приведённые объективные аргументы.
С другой стороны, не первая попытка очернения других не менее достойных представителей боевой когорты. Взять хотя бы старшего сержанта Бесчетнова: при всей ясности ситуации неоднократно пытается представить его каким-то неизвестным анонимом и стукачом наподобие себя! А чего стоят биографии некоторых офицеров, вышедшие из-под его пера и до сих пор гуляющие уже сами по себе в Интернет-сетях. В них так и не внесены правки.
Выдергивая по Кононенко (да и по другим) данные из одного документа, для него кажущиеся "жареным фактом", нисколько не задумывается о том, что данный факт не единичен, а тем более в какой ситуации он был совершён. По одному мол разобрались в высоких инстанциях и не наказали. А вот Кононенко, такой сякой позволил себе уничтожить партбилет и отделался лёгким испугом, а ему бы хотелось чтобы влепили «10», или приговорили к расстрелу. Но видите ли учли смягчающие обстоятельства награждение Кононенко орденом Красного Знамени!
Но Кононенко при этом не только реально, в отличие от его визави утратившего боевую реликвию, участвовал в боевых действиях, но и как организатор умелого боя нанёс ощутимые потери противнику, за что и был соответственно награждён.
Его же визави в основном получал награды за «бои», руководя войсками из штабного кабинета вдалеке от линии фронта. Не дураки, по Кононенко тоже разобрались и выдали новый партбилет. Чем метать в очередной раз громы и молнии, подготовил бы нормальную биографическую справку на боевого офицера с описанием его подвига, но увы это ему не дано.
Поэтому и считаю нужным не вступать с данным «товарищем» в дальнейшие дебаты из-за пустой траты времени. Не нужно делать ему рекламу – «неправедно» обиженного. Пускай в дальнейшем разговаривает сам с собой и, превращает самим же созданные на форумах темы в «мусорные» корзины, с неоднократным перетаскиванием с форума на форум давно устаревших материалов, как своих, так и чужих!
« Последнее редактирование: 01 Марта 2015, 08:47:20 от Sobkor »
Записан

Nick-69

  • Нет литературы художественней, чем документ
  • Модератор
  • Участник
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 3 561
  • Роман Никитин
Из статьи Виталия Скрижалина в "Красной Звезде" 22.09.2010 г.:
Среди документов, приложенных Эдуардом Алексеевичем к письму, – газетная вырезка, рассказывающая о бое отцовского бронепоезда за удержание железнодорожного моста. Разведчики, возглавляемые старшим лейтенантом Мавренковым и политруком Коростелевым, о котором корреспондент А. Лапин пишет, что он «действовал смело и дерзко», выявили, что к мосту выдвигаются неприятельские танки и пехота.
Не замечаемый немцами бронепоезд резко выдвинулся вперед и открыл огонь. «Три головных танка запылали. Остальные 12 укрылись за постройками. Немецкие солдаты залегли. Несколько выстрелов шрапнелью – и от наступавшей немецкой роты осталась лишь горстка солдат, бросившихся наутек. Бронепоезд отошел. Старший лейтенант Мавренков и политрук Коростелев снова повели разведчиков к позициям врага. Скоро из-за узкой полоски леса показались шесть черных точек – танки. Бронепоезд опять выдвинулся к мосту. На этот раз цель с бронеплощадок не была видна. Артиллеристы окрыли огонь с закрытой позиции, заставив отойти и эту танковую колонну. Тем временем зенитчики Коломеец и Прокопенко сбили два фашистских самолета».
За удержание стратегически важного объекта, каким был железнодорожный мост, политрук А. Коростелев указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 августа 1941 года был награжден орденом Красного Знамени.

Апокриф есть апокриф. Не архивный материал, не документ. А значит, проверять и проверять...

Все, приведенные в публикации фамилии, есть в описаниях боевых заслуг, составленных ст. лейтенантом Кононенко и майором Петросяном. Все, кроме одной - Мавренков. А в публикации, наоборот, Мавренков есть. Зато нет Кононенко. Но у него и Коломиец с Прокопенко двух самолетов не сбивали. Кононенко вообще ничего не говорит об уничтожении воздушных целей.

Мораль сей басни такова. Боевые документы имеют приоритет перед апокрифами. В данном конкретном случае в публикации вместо реального старшего лейтенанта Кононенко указан нигде не отмеченный в документе Мавренков. Коломиец и Прокопенко, судя по всему, из зенитных пулеметов огня не вели.
« Последнее редактирование: 01 Марта 2015, 00:14:04 от Nick-69 »
Записан

Nick-69

  • Нет литературы художественней, чем документ
  • Модератор
  • Участник
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 3 561
  • Роман Никитин
Ладно, будем считать, что старина Ануфриевич забил нам гол престижа своим партбилетом (вернее, кононенковским) и ушел от "сухого" поражения. Но счет-то все равно где-то 20:1, причем не в его пользу.
Про Макеева (Мокеева) я в курсе. Как и про тяжело раненного в позвоночник водителя МБВ номер 2 мл. сержанта Кураева. Тоже, поди, не своими ногами от Смолевичей шагал.
Я не занимаюсь (из личной вредности) поиском несуществующей черной кошки в темной комнате. Системная "охота на Кононенко" мне не интересна. Этот храбрый офицер сделал, все, что мог, в той ситуации. Как только понял, что материал для ремонта путей исчерпан, и из мешка не вырваться - грамотно провел разведку, и, получив данные об отсутствии у врага пехоты, решил дать бой. Умница, а не командир!
А еще для меня методология исследования все-таки что-то значит. Основной документ в истории боя 26-27 июня 1941 г. - это доклад Кононенко и приложения к нему, касающиеся боевых заслуг, подписанные им и майором Петросяном. Все остальные документы по отношению к этим - периферийные. Даже то, как эпизод отражен в оперсводках полка, что я пока не выкладывал. Да много чего еще имеется. Например, о том, что происходило в Орше в те дни. Но, честно говоря, заколебались мы уже с коллегами плясать под дудочку Слободянюка А.А. и заниматься тем, что ему в данный момент интересно. Нехай вин один пляшет. Полагаю, уважаемые господа генеральный штаб форума, виктория над ним полная! 
« Последнее редактирование: 01 Марта 2015, 20:54:21 от Nick-69 »
Записан
Страниц: 1 [2] 3 4 5 6 7 ... 12   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »