64-й стрелковый полк войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений
Полк сформирован в декабре 1939 года в г. Вязьма в составе ново сформированной 9-й стрелковой дивизии войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений, согласно директиве Главного управления войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений № 1873125 от 25 ноября 1939 года, изданной во исполнение приказа НКВД СССР № 001392 от 14 ноября 1939 года «Об организации девятой и десятой дивизии войск НКВД по охране железнодорожных сооружений».
25 декабря 1939 года полк передислоцирован в г. Ковель, где принял под охрану железнодорожные сооружения Ковельской железной дороги. Полученная боевая задача: охрана железнодорожный сооружений Ковельской железной дороги, содействие территориальным органам НКВД/НКГБ СССР в охране внутреннего правопорядка, участие в ликвидации националистического антисоветского польского, украинского (ОУН) подполья на территории Западной Белоруссии и Украины, содействие 90-му Владимир-Волынскому и 98-му Любомльскому пограничным отрядам войск НКВД СССР в охране государственной границы СССР.
В мае 1940 года, согласно директиве Главного управления войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений № 24/46622 от 22 апреля 1940 года, изданной во исполнение приказа НКВД СССР № 00448 от 13 апреля 1940 года «Об изменении штатного расписания 64 и 66 полков и 11 отдельного зенитно-артиллерийского дивизиона 6 бригады войск НКВД», бронепоезд полка расформирован, а его личный состав передан в состав 11-го отдельного зенитно-артиллерийского дивизиона войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений.
В июне 1940 года на основании приказа НКВД СССР № 00638 от 23 мая 1940 года «Об организации отдельного батальона войск НКВД по охране железнодорожных сооружений» резервный батальон полка расформирован, а его личный состав обращён на формирование 1-го отдельного стрелкового батальона войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений.
Приказом НКВД СССР № 001302 от 15 октября 1940 года «Об организации частей войск НКВД для охраны железнодорожных сооружений в Эстонской, Латвийской и Литовской ССР» полк включён в состав 10-й стрелковой дивизии войск НКВД по охране железнодорожных сооружений.
Дислокация подразделений полка на 1 июня 1941 года:
- в Ковеле – управление части (улица Энгельса, 1), взвод связи, сапёрный взвод, автотранспортный взвод, резервная рота и 4-я рота;
-в Млынске – школа МНС;
- в Ровно – управление 1-го батальона и 1-я рота;
- на станции Сарны – 2-я рота;
- на станции Киверцы – 3-я рота;
- во Владимир-Волынском – управление 2-го батальона и 5-я рот;
- на станции Оболонь – 6-я рота.
Численность полка – 1152 военнослужащих, которые охраняли 28 объектов Ковельской железной дороги. Командир полка – капитан Василий Иванович Трудолюбов.
21 июня 1941 года в 17.40 часов по московскому времени на основании директивы Главного управления войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности № 24/6860 от 21 июня 1941 года подразделения и гарнизоны полка были приведены в боевую готовность.
22 июня 1941 года в 04.00 часов по московскому времени подразделения и гарнизоны, дислоцированные в районе государственной границы СССР, совместно с пограничниками начали отражение наступление гитлеровских войск на СССР.
22-30 июня 1941 года подразделения и гарнизоны оказывали содействие пограничным частям войск НКВД СССР в обороне государственной границы СССР, на территории Западной Украины принимали участие в вооруженной борьбе с националистическими подпольными вооруженными отрядами, охраняли железнодорожные и особо важные объекты.
23-26 июня 1941 года на основании мобплана НКВД СССР «МП-41» переформирован по штатам военного времени.
С 23 июня 1941 года полк обслуживала Полевая почтовая станция № 274.
Численность полка на 14 июля 1941 года – 1212 военнослужащих. в т.ч. 123 военнослужащих из 55-го, 60-го, 16-го полков войск НКВД.
В августе 1941 года полк вошёл в оперативное подчинение 4-й стрелковой дивизии войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений.
С 22 июня по 5 сентября 1941 года полк в боях потерял 159 военнослужащих из них: убитыми – 14, больными и ранеными – 27, пропавшими без вести – 115 военнослужащих.
15 сентября 1941 года полк совместно с 4-й стрелковой дивизией войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений в районе г. Киев попал в окружение противника, из окружения полк не вышел.
Приказом НКВД СССР № 001380 от 25 сентября 1941 года полк официально расформирован.
