VIII-Форум Особого Назначения: спецслужбы, правоохранительные и пенитенциарные структуры > Войска правопорядка по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности

Соединения и части войск НКВД СССР по охране железных дорог 1934-1946

(1/32) > >>

Москвин Александр Вячеславович:
2 дивизия войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений См. 23 дивизию войск НКВД по охране железных дорог.

3 дивизия войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений См. 24 дивизию войск НКВД по охране железных дорог.

4 дивизия войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений См. 25 дивизию войск НКВД по охране железных дорог.

5 дивизия войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений См. 26 дивизию войск НКВД по охране железных дорог.

6 дивизия войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений См. 28 дивизию войск НКВД по охране железных дорог.

7 дивизия войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений См. 27 дивизию войск НКВД по охране железных дорог.

8 дивизия войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений См. 29 дивизию войск НКВД по охране железных дорог.

9 дивизия войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений
Сформирована приказом НКВД СССР № 001392 от 14.11.1939 «Об организации девятой и десятой дивизии войск НКВД по охране железнодорожных сооружений» во исполнение Постановления Совета Народных Комиссаров СССР от 12.11.1939 «О формировании двух дополнительных дивизий войск НКВД по охране железнодорожных сооружений Союза ССР» из выделенного личного состава 3, 4, 5 и 8 дивизий войск НКВД по охране железнодорожных сооружений, командир дивизии полковник Истомин Василий Николаевич, дислокация, оргштатная структура дивизии:
Управление, штаб дивизии – г. Белосток.
54 полк – г. Белосток
60 полк – г. Брест
64 полк – г. Ковель
Приказом НКВД СССР № 001302 от 15.10.1940 «Об организации частей войск НКВД для охраны железнодорожных сооружений в Эстонской, Латвийской и Литовской ССР» 64 полк включен в состав 10 дивизии войск НКВД по охране железнодорожных сооружений, в состав дивизии вошли вновь сформированные 83 и 84 полки по охране железнодорожных сооружений. Управление, штаб дивизии приказом НКВД СССР № 0027 от 07.01.1941 передислоцировано в г. Вильнюс. По состоянию на 01 июня 1941 года численность дивизии – 6524 военнослужащих(штат - 8520 военнослужащих), на 22 июня 1941 года командир дивизии полковник Истомин Василий Николаевич, зам. командира дивизии по политической части полковой комиссар Ефимов, зам. командира дивизии подполковник Гладченко, начальник штаба дивизии полковник Булгач Леонард Степанович, дислокация, оргштатная структура дивизии:
Управление, штаб дивизии, политотдел дивизии – г. Вильнюс
58 полк – командир полка капитан Александров Мефодий Ивлевич, начальник штаба полка капитан Грицаев
Управление, штаб полка, политчасть полка – г. Белосток,
1 батальон
штаб – г. Белосток
1 рота – г. Белосток (охрана 10 объектов), командир ст. л-нт Горельков;
2 рота – г. Гродно (охрана 6 объектов);
6 рота – мест. Тыкоцин (охрана 7 объектов);
2 батальон
штаб – ж.д. ст. Молодечно
3 рота – ж.д.ст. Черемха (охрана 6 объектов);
4 рота (охрана 9 объектов)
5 рота (охрана 8 объектов);
резервная рота – г. Белосток
полковая школа МНС – г. Белосток
полковой бронепоезд № 58 ж.д. – ж.д. Белосток
60 полк – командир полка подполковник Филиппов Георгий Васильевич, заместитель командира полка по политической части батальонный комиссар Петухов Владимир Дмитриевич, начальник штаба полка капитан Финенко
Управление, штаб дивизии, политотдел дивизии – г. Брест,
1 батальон – командир капитан Гончаров
штаб – г. Барановичи, командир капитан Гончаров
1 рота – ж.д.ст. Барановичи
5 рота – ж.д.ст. Неман
2 батальон:
штаб – г. Брест
2 рота – ж.д.ст. Ивацевичи
3 рота – ж.д.ст. Брест – командир ст. лейтенант Столяров
4 рота – ж.д.ст. Лунинец
резервная рота – г. Брест
полковая школа – Ганцевичи
бронепоезд № 60 – ж.д.ст. Столбцы, командир капитан Чистяков Иван Николаевич
83 полк – г. Рига, командир полка капитан Загудаев Александр Семенович
Управление полка , полка, штаб полка, политчасть полка – г. Рига
1 батальон – командир ст. лейтенант Борзых Георгий Павлович(пропал без вести)
штаб батальона – ж.д. ст. Крустпилс
1 рота – ж.д.ст. Даугавпилс
2 рота – ж.д.ст. Крустпилс
3 рота – ж.д.ст. Елгава
2 батальон – командир капитан Губанов Дмитрий Феоктистович
штаб батальона – г. Рига
4 рота – ж.д. Рига
5 рота – ж.д.ст. Саулкрасти
6 рота – Цекуле
резервная рота – г. Рига
полковая школа – г. Рига
84 полк – г. Вильнюс, майор Пияшев Иван Иванович, заместитель командира полка по политической части батальонный комиссар Золотухин, начальник штаба полка капитан Каменев, помощник командира полка по снабжению капитан Воронин
Управление полка , полка, штаб полка, политчасть полка – г. Вильнюс
1 батальон:
штаб – г. Вильнюс
1 рота – ж.д.ст. Наумой - Вилня
2 рота – ж.д.ст. Ионава
2 батальон:
штаб – г. Каунас
3 рота – г. Каунас, ВРИД командира ст. лейтенант Лесников
6 рота – ж.д.ст. Каунас
7 рота – ж.д.ст. Алитус
3 батальон
штаб – ж.д.ст. Шяуляй
4 рота – ж.д.ст. Радвилишкис
5 рота – ж.д.ст. Кужяй
8 рота – Радвилишкис(охрана авиазавода № 508)
резервная рота – г. Вильнюс
полковая школа – г. Вильнюс
27 июня 1941 года дивизия директивой начальника Главного управления и войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности № 24/69644 от 27.06.1941 «О подчинении частей войск начальникам охраны войскового тыла фронтов», во исполнения указания НКВД СССР № 31 от 26.06.1941 «Об организации охраны тыла Действующей Красной Армии» 83 полк вошел в оперативное подчинение начальнику охраны тыла Северо-Западного фронта, 58, 60 и 84 полки вошли в оперативное подчинение начальнику охраны тыла Западного фронта. (13. стр. 12). По состоянию на 26 июня 1941 года численность 58 полка – 320 военнослужащих, по состоянию на 01 июля 1941 года численность 69 полка – 290 военнослужащих, 84 полка – 648 военнослужащих(56. стр.593). В начале июля 1941 года 84 полк вошёл в оперативное подчинение командира 3 дивизии войск НКВД по охране железнодорожных сооружений. С 22 июня по 01 сентября 1941 года дивизия входила в состав Действующей Красной Армии. Приказом НКВД СССР № 001380 от 25.09.1941 дивизия расформирована.
Боевая, оперативно-служебная деятельность дивизии:
Дивизия выполняла задачи по охране объектов Ковельской(до 15.10.1940), Белостокской, Брест-Литовской, Литовской, Латвийской ж.д., подразделения и гарнизоны дивизии расположенные в районе Государственной границы СССР с Германией, с Польшей оккупированной Германией оказывали содействие пограничным отрядам НКВД в охране государственной границы, принимали участие в вооруженной борьбе с националистическими подпольными вооруженными отрядами на территории Западной Украины, Западной Белоруссии, Литвы, Латвии. С началом Великой Отечественной войны 22 июня 1941 года в 4.40 часов дивизия получила Директиву начальника Главного управления и войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности № 24/6859 от 21.06.1941 о привидении в боевую готовность частей и гарнизонов дивизии в районе Брест-Белосток-Вильнюс. Гарнизоны 58, 60 и 83 полков расположенные на границе, в приграничной полосе 22-23 июня 1941 года приняли участие в приграничных боях, гарнизоны к месту сбора своих полков не вышли. С началом войны 4, 5 и 8 роты 84 полка войск НКВД по охране железнодорожных сооружений отрезанные противником от своего полка включены в составе 83 полка войск НКВД по охране железнодорожных сооружений. 26 июня 1941 года 83 полк включен в состав 22 мотострелковой дивизии оперативных войск НКВД СССР.

10 дивизия войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений
дивизия сформирована в декабре 1939 года приказом НКВД СССР № 001392 от 14.11.1939 «Об организации девятой и десятой дивизии войск НКВД по охране железнодорожных сооружений» во исполнения Постановления Совета Народных Комиссаров от 12.11.1939 «О формировании двух дополнительных дивизий войск НКВД по охране железнодорожных сооружений Союза ССР», командир дивизии полковник Могилянцев Иван Сергеевич, дислокация, оргштатная структура дивизии:
Управление, штаб дивизии – г. Львов
66 полк – г. Львов
75 полк – г. Стрый
77 полк – г. Станислав
Приказом НКВД СССР № 001302 от 15.10.1940 «Об организации частей войск НКВД для охраны железнодорожных сооружений в Эстонской, Латвийской и Литовской ССР» в состав дивизии включен 64 полк 9 дивизии войск НКВД по охране железнодорожных сооружений. По состоянию на 01 июня 1941 года численность дивизии – 6524 военнослужащих, на 22 июня 1941 года командир дивизии полковник Могилянцев Иван Сергеевич, зам. командира дивизии по политической части бригадный комиссар Левашов Лев Николаевич, дислокация, оргштатная структура дивизии:
управление, штаб дивизии, политотдел – г. Львов, ул. Махнацкого 14/16
64 полк – командир полка капитан Трудолюбов Василий Иванович, начальник штаба полка капитан Бунченко;
Управление, штаб полка, политчасть полка – г. Ковель
1 батальон:
штаб – г. Ровно
1 рота – г. Ровно
2 рота – ж.д.ст. Сарны
3 рота – ж.д.ст. Киверцы
2 батальон:
штаб – г. Ковель
4 рота – г. Ковель, помощник командира роты техник-интендант 2 ранга Зайченко Иван Иванович
5 рота – г. Владимир - Волынский
6 рота – ж.д.ст. Болонь
Резервная рота – г. Ковель
Полковая школа – Млынск
Бронепоезд № 64 – ж.д. ст. Сарны, командир лейтенант Саркисьянц Н.И.
66 полк – командир полка майор Румянцев Евгений Федоссевич, начальник штаба полка майор Бурцев;
Управление, штаб полка, политчасть – г. Львов, площадь Святого Духа, 1
1 батальон – начальник штаба Виктор Серебряков
штаб – г. Перемышль,
1 рота – г. Перемышль
2 рота – ж.д.ст. Хыров
3 рота – ж.д.ст. Самбор
2 батальон – командир майор Раевский
штаб – ж.д.ст. Самбор
4 рота – ж.д.ст. Явора
5 рота – ж.д.ст. Турка
резервная рота – г. Львов
полковая школа – ж.д.ст. Самбор
бронепоезд № 66 – ж.д. ст. Львов, командир майор Паньков Михаил Владимирович
75 полк – командир полка майор Никифоров Андриян Федорович(погиб), зам. командира полка по политической части ст. политрук Замерянский, начальник штаба полка капитан Дудин(пропал без вести).
Управление, штаб полка, политчасть – г. Стрый
1 батальон – г. Тарнополь
1 рота – г. Тарнополь
2 рота – ж.д.ст. Ходоров
3 рота – г. Стрый
2 батальон – г. Старый Сколе
4 рота – г. Старый Сколе, командир ст. лейтенант Самченко Алексей Яковлевич
5 рота – г. Старый Славско, командир ст. лейтенант Костаненко(тоннель – 154,2 км)
резервная рота – г. Стрый, командир капитан Петров (Иван Петрович?)
полковая школа – г. Стрый
бронепоезд № 75 – г. Стрый командир ст. лейтенант Мешков, начальник штаба лейтенант Лебединский Леонид Герасимович
77 полк – г. Станислав
Управление, штаб полка, политчасть – г. Станислав
1 батальон – ж.д.ст. Чертков
1 рота – ж.д.ст. Чертков
5 рота – ж.д.ст. Черновицы
6 рота – ж.д.ст. Залещики
2 батальон – г. Старый Сколе
2 рота – ж.д.ст. Делытынь
4 рота – ж.д.ст. Ворохта
резервная рота – г. Станислав
полковая школа – ж.д. ст. Бучач
бронепоезд № 77 – ж.д.ст. Станислав, командир ст. лейтенант Турганов, зам командира по политической части политрук Лысенко Василий Семенович
В 17.40 часов 21 июня 1941 года дивизия получила директиву начальника Главного управления войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности №24/6860 о привидении в боевую готовность частей и гарнизонов дивизии. По состоянию на 20 июля 1941 года численность дивизии – около 1000 военнослужащих, 4 – 76 мм арторудий(54. стр. 243). В начале августа 1941 года 64 полк дивизии передан в оперативное подчинение 4 дивизии войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений. 07 августа 1941 года дивизия в составе 66, 75 и 77 полков в р-не с. Подвысокое под Уманью погибла при прорыве из окружения. С 22 июня 1941 года дивизия входила в состав Действующей Красной Армии.
Боевая, оперативно-служебная деятельность дивизии:
Дивизия на территории Западной Украины выполняла задачи по охране Львовской и Ковельской ж.д., части и подразделения дивизии привлекались для ликвидации разведывательно-диверсионных групп немецкой, румынской и венгерской разведки, принимали участие в вооруженной борьбе с националистическими антисоветскими подпольными вооруженными отрядами, подразделения и гарнизоны дивизии расположенные на участках Государственной границы СССР с Польшей оккупированной Германией, с Чехословакией оккупированной Венгрией оказывали содействие пограничным отрядам НКВД в охране государственной границы.
С началом Великой Отечественной войны в 4.00 часов 22 июня 1941 года подразделения и гарнизоны полков дивизии дислоцированные в районе Государственной границы СССР совместно с пограничниками отражали наступление гитлеровских войск. Дивизия в период Великой Отечественной войны на территории Западной Украины выполняла задачи по охране Львовской и Ковельской ж.д., войскового тыла 6А и 12А, принимала участие в вооруженной борьбе с националистическими антисоветскими подпольными вооруженными отрядами, с разведывательно-диверсионными группами противника. В восточных районах Украины дивизия в составе 6 и 12 армии принимала участие в оборонительных боях на передовой линии фронта.

11-я стрелковая дивизия войск НКВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности См. 15-я стрелковая дивизия войск НКВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности.

12-я стрелковая дивизия войск НКВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности См. 16-я стрелковая дивизию войск НКВД СССР по охране особо важных промышленных предприятий.

15-я стрелковая дивизия войск МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности и железных дорог (в/ч 6311)
Дивизия сформирована 28 мая 1939 года в г. Москва на основании приказа Главного Управления войск НКВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности № 0031 от 08 мая 1939 года во исполнения приказа НКВД СССР № 00444 от 27 апреля 1939 года «Об организации бригады войск НКВД по охране особо важных предприятий» как 26-я отдельная стрелковая бригада войск НКВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности, дислокация оргштатная структура бригады:
Управление, штаб бригады сформированы по штату №5/9 – г. Москва
173-й полк – г. Москва
178-й полк – г. Москва
180-й полк – г. Сталиногорск
76-й отдельный батальон – г. Тамбов
77-й отдельный батальон – г. Подольск
78-й отдельный батальон – г. Рошаль
79-й отдельный батальон – г. Загорск
80-й отдельный батальон – г. Электросталь
81-й отдельный батальон – г. Москва, Кунцево
83-й отдельный батальон – г. Орджоникидзеград, пос. Сельцо, Орловской обл.
3-й отдельный взвод – г. Минск
?-й отдельный взвод – г. Смоленск
В мае 1939 года на основании приказа НКВД СССР № 00452 от 29 апреля 1939 года «О включении в перечень охраняемых НКВД объектов водных сооружений и об организации отдельного стрелкового батальона НКВД № 103» 178-й полк переформирован в 103-й отдельный стрелковый батальон войск НКВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности.
В июле 1939 года в составе бригады на основании приказа НКВД СССР № 00758 от 03 июля 1939 года «О включении в перечень объектов, охраняемых войсками НКВД, Сталинской водопроводной станции в г. Москве и организации 82 отдельного стрелкового батальона войск НКВД» в составе бригады сформирован 82-й отдельный батальон.
В октябре 1939 года в г. Москва в составе бригады на основании приказа НКВД СССР №001174 от 03 октября 1939 года сформирован 123-й отдельный стрелковый батальон войск НКВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности.
В октябре 1939 года на основании приказа НКВД СССР № 001176 от 03 октября 1939 года 77-й отдельный батальон переформирован в 196-й полк войск НКВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности.
В октябре 1939 года на основании приказа НКВД СССР № 001280 от 23 октября 1939 года «Об организации войсковых комендатур при фабриках Гознак в гг. Москве, Красноармейске и при Монетном дворе в г. Ленинграде» в составе бригады сформирована комендатура «фабрика Гознак».
В ноябре 1939 года на основании приказа НКВД СССР № 001326 от 01 ноября 1939 года «О расформировании 81 и переформировании 82 и 103 ОСБ войск НКВД по охране особо важных промышленных предприятий» на базе 82-го и 103-го отдельных батальонов бригады сформирован 197-й полк, 81-й отдельный батальон расформирован, личный состав обращен на формирование 197-го полка.
В ноябре 1939 года на основании приказа по бригаде №00152 от 15 ноября 1939 года во исполнения приказа НКВД СССР № 001364 от 06 ноября 1939 года «О переформировании управления 26 бригады войск НКВД по охране особо важных промышленных предприятий» бригада переформирована в 11-ю дивизию войск НКВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности, дислокация оргштатная структура дивизии:
Управление, штаб – г. Москва
173-й полк – г. Москва
180-й полк – г. Сталиногорск
196-й полк – г. Подольск
197-й полк – пос. Рублево
76-й отдельный батальон – г. Тамбов
78-й отдельный батальон – г. Рошаль
79-й отдельный батальон – г. Загорск
80-й отдельный батальон – г. Электросталь
83-й отдельный батальон – г. Орджоникидзеград, пос. Сельцо, Орловской обл.
123-й отдельный батальон комендатура «фабрики Гознак» – г. Москва
3-й отдельный взвод – г. Минск
?-й отдельный взвод – г. Смоленск
комендатура «фабрика Гознак»
В феврале 1940 года на основании приказа НКВД СССР №00100 от 26 января 1940 года «Об увеличении численности войск НКВД» 123-й отдельный батальон переформирован в 174-й стрелковый полк войск НКВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности.
В июле 1940 года на основании приказа НКВД СССР № 00768 от 27 июня 1940 года «О переформировании 174 стрелкового полка и организации 12 и 13 отдельных стрелковых рот войск НКВД» дислоцированные в гг. Минск и Смоленск отдельные взвода в составе дивизии сведены в 12-ю отдельную стрелковую роту войск НКВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности – управление роты г. Минск.
На основании приказа НКВД СССР № 001505 от 03 декабря 1940 года «О роспуске 82 батальона и переформировании 174 полка промышленных войск» 82-й отдельный батальон включен в состав 174-го полка.
В декабре 1940 года на основании приказа № 001547 от 12 декабря 1940 года "О переформировании 83,95,96 отдельных стрелковых батальонов войск НКВД в отдельные стрелковые роты" 83-й отдельный батальон переформирован в 9-ю отдельную роту войск НКВД по охране особо важных промышленных предприятий.
На основании приказа НКВД СССР № 00214 от 26 февраля 1941 года Главное управление войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений и Главное управление войск НКВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности объединены в одно Главное управление войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности.
В апреле 1941 года на основании приказа НКВД СССР №00422 от 18 апреля 1941 года «О переформировании 196 стрелкового полка войск НКВД по охране особо важных предприятий промышленности» 196-й полк переформирован в 71-й стрелковый отдельный батальон войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности.
00 апреля 1941 года на основании приказа СССР № 00423 от 17 апреля 1941 года «О переформировании соединений и частей войск НКВД по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности» 9-я отдельная рота включена в состав 79-го полка в качестве 5 линейной роты полка, 12-я отдельная рота включена в состав 76-го полка в качестве 6 линейной роты полка.
По состоянию на 01 июня 1941 года дислокация, оргштатная структура дивизии:
Управление, штаб, отдел политической пропаганды – г. Москва
173-й полк – г. Москва, ул. Малая Тульская
174-й полк – г. Москва, ул. Велозаводская
180-й полк – г. Сталиногорск, ул.Связи, 2
197-й полк – г. Москва(пос. Рублево), ул.Советская, 26
71-й отдельный батальон – г. Подольск, пр.Кагановича, 145
76-й отдельный батальон – Тамбовская обл., г. Котовск, Промышленный район, ул.Карла
 Маркса, 4
78-й отдельный батальон – г. Рошаль
79-й отдельный батальон – г.Загорск Московской области, завод №11
80-й отдельный батальон – г. Электросталь, завод №12.
8-я отдельная рота – село Путилово Московской области, артполигон
18-я отдельная рота – ж.д. ст. Зеленоградская
комендатура кладовых Драгметалла – г. Москва
комендатура Госбанка – г. Москва
комендатура Госзнака – г. Москва
комендатура завода № 171 – г. Москва
комендатура Софринского артполигона – ж.д. ст.Софрино Ярославской ж. д.
дивизионная школа МНС.
С началом Великой Отечественной войны, с объявлением 23 июня 1941 года всеобщей мобилизации в стране, согласно схемы мобилизационного развертывания войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности(мобплан НКВД СССР «МП-41») утвержденной приказом НКВД СССР №00480 от 25 апреля 1941 года «С объявлением штатного расписания военного времени войск НКВД по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности», на основании приказа по дивизии №001 от 24 июня 1941 года отдельные батальоны дивизии №№ 71, 78, 79, 80 и отдельные роты дивизии №№ 8 и 18 переданы в состав вновь сформированной 67-й отдельной стрелковой бригады батальон войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности, 180-й полк и 76-й отдельный батальон переданы в состав вновь сформированной 69-й отдельной стрелковой бригады батальон войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности.
В период 23 – 26 июня 1941 года штаб дивизии переформирован по штату военного времени №04, штаб дивизии в г. Москва сформировал по штату военного времени №05 штаб 67-й отдельной бригады, в г. Тула по штату военного времени №03 штаб 69-й отдельной бригады(11);
173-й полк в период 23 - 26 июня(на дату М4) переформирован по штату военного времени №070, в период 23 июня – 02 июля 1941 года(на дату М10) штаб полка в г Москва по штату военного времени №073 сформировал 194-й полк(12);
174-й полк в период 23 - 26 июня(на дату М4) переформирован по штату военного времени №070(12)
197-й полк в период 23 - 28 июня(на дату М6) переформирован по штату военного времени №072, в период 23 июня – 02 июля 1941 года на дату М10 штаб полка в г Ярославль по штату военного времени №071 сформировал 204-й полк, полк включен в состав вновь сформированной 67-й отдельной бригады(12);
180-й полк в период 23 – 26 июня 1941 года(на дату М4) переформирован по штату военного времени № 070, в период 23 - 28 июня 1941 года(на дату М6) в г. Тула по штату военного времени №082 сформировал 114-й отдельный батальон, в период 23 - 02 июля 1941 года(на дату М10) в г. Алексино по штату военного времени №079 сформировал 115-й отдельный батальон, батальоны включены в состав вновь сформированной 69-й отдельной бригады.
По состоянию на 02 июля 1941 года на день окончания мобилизационного развертывания, дислокация, оргштатная структура дивизии:
Управление, штаб, отдел политической пропаганды – г. Москва, Черкизовский пр. 9-а
173-й полк – г. Москва, Малая Тульская, 12
174-й полк – г. Москва, Велозаводская, 9
194-й полк – г. Москва, Рублево, ул.Советская, 26
197-й полк – пос. Рублево
207-й полк – г. Москва
комендатура кладовых Драгметалла – г. Москва
комендатура Госбанка – г. Москва
комендатура Госзнака – г. Москва
комендатура завода № 171 – г. Москва
24 октября 1941 года на основании приказа НКВД СССР №0448 от 24 октября 1941 года все части дивизии переданы в оперативное подчинение начальника войск НКВД по охране тыла Западного фронта, с 15 октября 1941 года включены в состав Действующей Красной Армии.
Приказом НКВД СССР № 0452 от 24 октября 1941 года «О подчинении 11 и 12 дивизий ВВ НКВД и кавполка ОМСДОН военному коменданту г. Москвы и откомандировании в его же распоряжение оперативных работников» дивизия вошла в оперативное подчинение военному коменданту г. Москвы.
Приказом зам. Народного комиссара НКВД СССР – начальника войск НКВД СССР во исполнения приказа НКВД СССР № 001495 от 26 октября 1941 года, Постановления ГКО СССР № 765 сс от 12 октября 1941 года «Об охране Московской зоны обороны» в полках дивизии сформированы внештатные оперативные батальоны для охраны направлений в Московской зоны обороны
На основании приказа НКВД СССР № 0063 от 10 января 1942 года во исполнения приказа НКВД СССР № 0021 от 05 января 1942 года «С объявлением постановления Государственного Комитате Обороны об организации гарнизонов в городах, освобожденных Красной Армией от противника» во исполнения Постановления ГКО СССР № 1099-сс от 04 января 1942 года «Об организации гарнизонов войск НКВД в городах, освобождаемых КА» дивизия выделила часть личного состава 174-го и 194-го полков на формирование стрелковых полков внутренних войск НКВД СССР.
Приказом НКВД СССР № 00216 от 29 января 1942 года дивизия включена в состав войск НКВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности.
Приказом НКВД СССР № 00223 от 31 января 1942 года дивизия переименована в 15-ю дивизию войск НКВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности.
Во исполнения приказа НКВД СССР № 00570 от 13.05.1944 изданного во исполнения Постановления ГКО СССР № 5584 – сс от 08.04.1944 «О восстановлении охраны государственной границы Союза ССР на освобождаемых от войск противника участках и о сформировании 35 полков НКВД по охране тыла Красной Армии» 194-й полк выделил часть личного состава на формирование 220-го пограничного полка войск НКВД СССР по охране тыла Действующей Красной Армии.
Политотдел дивизии выпускал дивизионную газету «На посту».
На основании приказа МВД СССР № 001083 от 07 декабря 1946 года войска МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности объединены с войсками МВД СССР по охране железных дорог в войска МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности и железных дорог.
Приказом МВД СССР № 001180 от 21 декабря 1946 года во исполнения приказа МВД СССР № 001083 от 07 декабря 1946 года дивизия стала именоваться 15-я дивизия войск МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности и железных дорог.
Приказа МВД СССР № 00248 от 15 мая 1951 года объявлено Постановление Совета Министров СССР № 1483-749 сс от 06 мая 1951 года «Вопросы МВД СССР» о том, что войска МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности и железных дорог будут расформированы.
В январе 1952 года на основании приказа МВД СССР № 00665 от 17 сентября 1951 года во исполнения Постановления Совета Министров СССР № 1483-749 сс от 06 мая 1951 года «Вопросы МВД СССР» дивизия расформирована, личный состав дивизии передан в военизированную охрану 1 категории министерств и ведомствам СССР.
Награды и поощрения дивизии:
Приказом НКВД СССР № 36 от 13 января 1941 года 197-й полк дивизии награжден переходящим знаменем НКВД с надписью «За первенство среди отдельных частей по службе, боевой и политической подготовке».
Боевая, оперативно-служебная деятельность дивизии:
Дивизия по состоянию на 22 июня 1941 года выполняла задачи по охране особо важных объектов:
173-й полк
Московский аффинажный завод(завод №71) – г. Москва
Московская фабрика Гознака – г. Москва
Кладовая Драгметаллов – г. Москва
Госбанк СССР – г. Москва
174-й полк
МОГЭС №1 – 174-й полк – г. Москва
ТЭЦ №9 – г. Москва
Центральный Телеграф – г. Москва
Октябрьская Рация – г. Москва
Мытищинская водонасосная станция – 174-й полк
Сталинская водонасосная станция – 174-й полк
180-й полк
завод №100 – г. Сталиногорск
азотно-туковый завод (завод № 100) – г. Сталиногорск
Анило-красочный завод (завод №2 Сталиногорского химического комбината)
ГРЭС №4
ГРЭС №10
Военный завод №38 – г.Тула
197-й полк
завод №46 Наркомата Боеприпасов СССР
Рублевская вооднасосная станция
Черепковская водонасосная станция
Краснопреснинская водонасосная станция
Истринская плотина
Резервуар чистой воды
3-е машинное здание
76-й отдельный батальон
завод №204«Тамбовский пороховой завод» Наркомата Боеприпасов СССР – г. Котовск
78-й отдельный батальон
Пороховой завод №14 Наркомата оборонной промышленности СССР – г.Рошаль
79-й отдельный батальон
Снаряжательный завод боевых отравляющих веществ №11 в г.Сергиев Посад
80-й отдельный батальон
снаряжательный завод боевых отравляющих веществ №12 в г.Электростали
8-я отдельная рота
Софринский артиллерийский полигон Наркомата Боеприпасов СССР
9-я отдельная рота
Артиллерийский завод №113 Наркомата Боеприпасов СССР – пос. Сельцы Брянского района Орловской области
12-я отдельная рота
Кладовая Госбанка г.Смоленск
Кладовая Госбанка г.Минск
РВ-10 – 6 постов
В период 17 сентября - 12 октября 1939 года полковые школы МНС полков дивизии приняла участие в Освободительном походе Красной Армии в Западную Украину и в Западную Белоруссию(РГВА, ф.38650, оп.1, д.1528, л.136 – 137)
Во исполнения приказа НКВД СССР № 001064 от 08 сентября 1939 года «Об оперативных мероприятиях в связи с проводимыми учебными сборами» полковая школа 173-го полка дивизии в количестве 139 курсантов и командиров в составе 13-го Березинского пограничного отряда НКВД, учебный взвод 103-го отдельного батальона приняли участие в Освободительном походе Красной Армии в Западную Белоруссию и в Западную Украину(17.09.-12.10.1939).
С января по 13 марта 1940 года на основании приказа НКВД СССР №0015?? от 31 декабря 1939 года сводная пулеметная рота 173-го полка дивизии приняла участие в боевых действиях в Советско-Финляндской войне(30.11.1939-13.03.1940).
В период Великой Отечественной войны с 15 октября 1941 года по 01 января 1942 года дивизия входила в состав Действующей Красной Армии, выполняла следующие задачи:
а)охрана особо важных промышленных объектов, сопровождение спецгрузов.
б)охрана внутреннего правопорядка в г. Москва
в) участие в борьбе с разведывательно-диверсионными группами противника,
В ноябре – декабре 1941 года внештатные оперативные батальоны полков дивизии участвовали в оборонительных и наступательных боя под Москвой.
В период 1942 – 1944 годов отдельные подразделения и снайперские команды дивизии принимали участие в боевых действиях на передовой линии фронта.
Примеры боевой, оперативно-служебной деятельности дивизии:
07 мая 1942 года служебный наряд 207-го полка во время несения службы пикета на Ленинградском шоссе задержал 2 диверсантов одетых в красноармейскую форму.
С 27 мая по 10 июня 1943 года снайперская команда 194-го полка в составе 11 военнослужащих действуя в боевых порядках 426-го стрелкового полка Красной Армии вывела из строя 235 гитлеровцев.
03-19 декабря 1943 года команда снайперов дивизии действуя в боевых порядках 340-го отдельного пулеметно-артиллерийского батальона 150-го укрепленного района вывела из строя 219 гитлеровцев, в т.ч. 3 снайперов.

16 дивизия войск НКВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности
С началом Великой Отечественной войны в период 23 – 26 июня 1941 года согласно мобплана НКВД СССР из штаба, частей 11 дивизии войск НКВД по охране особо важных промышленных предприятий сформирована 67 отд. бригада войск НКВД по охране особо важных промышленных предприятий в составе:
Управление бригады, штаб бригады, политотдел бригады
189 полка
60 отд. батальон
командир бригады полковник Ермилов Николай Дмитриевич, заместитель командира бригады по политической части полковой комиссар Тертишников Федор Викулович. Приказом НКВД СССР № 001147 от 25.08.1941, во исполнения Постановления ГКО № сс от 08.08.1941 «об охране важнейших промышленных предприятий» бригада переформирована в 12 дивизию войск НКВД по охране особо важных промышленных предприятий, в составе дивизии дополнительно сформированы 150 полк, 158 полк, 159 полк. Приказом зам. Народного комиссара НКВД СССР – начальника войск НКВД СССР во исполнения приказа НКВД СССР № 001495 от 26.10.1941, Постановления ГКО № 765 сс от 12.10.1941 «Об охране Московской зоны обороны» в полках дивизии сформированы внештатные оперативные батальоны для охраны направлений в Московской зоны обороны. В декабре 1941 года в состав дивизии включен личный состав расформированного 52 Коломенского истребительного батальона УНКДВ г. Москвы и Московской области. Приказом НКВД СССР № 00223 от 31.01.1942 дивизия переименована в 16 дивизию войск НКВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности. Приказом НКВД СССР №00958 от 11.05.1942 в составе дивизии расформированы 150 полк, 158 полк. С 15 октября 1941 года по 01 января 1942 года дивизия входила в состав Действующей Красной Армии. Приказом НКВД СССР № 001130 от 04.10.1945 156 Тульский Краснознаменный полк войск НКВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности включен в состав дивизии. На основании приказа МВД СССР № 001083 от 07.12.1946 войска МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности объединены с войсками МВД СССР по охране железных дорог в войска МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности и железных дорог. Приказом МВД СССР № 001180 от 21.12.1946 во исполнения приказа МВД СССР № 001083 от 07.12.1946 дивизия стала именоваться 16 дивизия войск МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности и железных дорог. Приказом МВД СССР № 00346 от 30.05.1950 дивизия расформирована.
боевая, оперативно-служебная деятельность дивизии:
Дивизия в период Великой Отечественной войны выполняла задачи по охране промышленных объектов, внутреннего правопорядка в Московской области, принимала участие в борьбе с разведывательно-диверсионными группами противника, отдельные подразделения и снайперские команды дивизии принимали участие в боевых действиях на передовой линии фронта. . В ноябре-декабре 1941 года оперативные батальоны полков дивизии участвовали в оборонительных и наступательных боя под Москвой.
Примеры боевой, оперативно-служебной деятельности дивизии:
02 декабря 1941 года батальон 189 полка под командованием капитана Шевкова А.Т. на ж.д. ст. Воскресенск спас от огня возникшего в результате бомбардировки немецкой авиации ж.д. ст. Воскресенск, свыше 200 вагонов с боеприпасами и ГСМ. 29 декабря 1941 года в районе поселка Чуприяново, Одинцовского района, Московской области в тылу противника погибли четыре разведгруппы 150 полка. С 14 мая по 01 июня 1943 года внештатная команда снайперов дивизии действуя в боевых порядках 16А вывела из строя 1273 гитлеровцев, приказом командующего 16 армии № 7 от 01.06.1943, всему личному составу команды объявлена «Благодарность»(12. стр. 48-49).
Командиры бригады/дивизии полковник Ермилов Николай Дмитриевич.

17 дивизия войск НКВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности
Сформирована в г. Горький приказом НКВД СССР № 00223 от 31.01.1942, дислокация, оргштатная структура дивизии:
управление дивизии, штаб дивизии политотдел дивизии – г. Горький
184 полк – г. Горький
205 полк – г. Казань
командир дивизии полковник Колесников Федор Иванович. Для несения службы в Западной Украины приказом НКВД СССР № 00917 от 14.10.1944 из личного состава дивизии сформирован 192 полк войск НКВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности. На основании приказа МВД СССР № 001083 от 07.12.1946 войска МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности объединены с войсками МВД СССР по охране железных дорог в войска МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности и железных дорог. Приказом МВД СССР № 001180 от 21.12.1946 во исполнения приказа МВД СССР № 001083 от 07.12.1946 дивизия стала именоваться 16 дивизия войск МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности и железных дорог. Приказом МВД СССР № 00248 от 15.05.1951 во исполнения Постановления Совета Министров СССР № 1483-749 сс «О передаче охраны предприятий промышленности и железных дорог военизированной охране министерств и ведомств» дивизия расформирована.
боевая, оперативно-служебная деятельность дивизии:
Дивизия выполняла задачи по охране промышленных объектов, отдельные снайперские команды дивизии принимали участие в боевых действиях на передовой линии фронта.

18 дивизия войск НКВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности
Сформирована приказом НКВД СССР № 00206 от 08.03.1939 «О реорганизации Управления пограничными и внутренними войсками» во исполнения Постановления СНК СССР № 154-16 сс «О реорганизации управления пограничными и внутренними войсками» от 02.02.1939. НКВД СССР № 00206 от 08.03.1939 как 23 отд. бригада войск НКВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности. Бригада приказом НКВД СССР №001497 от 28.11.1940 «Об изменении нумерации частей войск НКВД» переименована в 58 отд. бригаду войск НКВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности. В июне 1941 года в составе бригады во исполнении приказа НКВД СССР № 00423 от 17.04.1941 «О переформировании соединений и частей войск НКВД по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности» сформирован 85 полк войск НКВД по охране железнодорожных сооружений, командир полка майор Маркин, начальник штаба полка майор Костеницын Алексей Павлович. По состоянию на 01 июня 1941 года численность бригады – 3987 военнослужащих, на 22 июня 1941 года командир бригады полковник Кокорев И.В., дислокация, оргштатная структура бригады:
Управление бригады, штаб бригады, политотдел бигады – г. Свердловск
85 полк
Управление полка, штаб полка, политчасть полка – г. Свердловск
1 рота – г. Молотов
2 рота – Свердловск
3 рота – Свердловск
4 рота – Челябинск
рез. рота – г. Свердловск
школа МНС – г. Свердловск
комендатура Госзнака – г. Краснокамск
комендатура аффинажного завода – г. Свердловск
75 отд. батальон – г. Магнитогорск
90 отд. батальон – г. Молотов(Пермь)
98 отд. батальон – г. Кемерово
106 отд. батальон – г. Березняки
4 отд.рота – г. Свердловск
5 отд.рота – г. Нижний Тагил
7 отд.рота
15 отд.рота – г. Челябинск
17 отд.рота – г. Копейск
школа МНС
комендатура завода № 170
С началом Великой Отечественной войны согласно мобплана НКВД СССР бригада в период 23 – 28 июня 1941 года переформирована в 25 дивизию войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности, 75 отд. батальон – г. Магнитогорск переформирован в 153 полк, 90 отд. батальон – г. Молотов(Пермь) переформирован в 179 полк, 4 отд.рота – г. Свердловск переформирована в 181 полк, 15 отд.рота – г. Челябинск переформирована в 182 полк, 106 отд. батальон – г. Березняки переформирован в 190 полк. В 1942 году 153 полк переформирован в 58 отд. батальон войск НКВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности. Приказом НКВД СССР № 00223 от 31.01.1942 дивизия переименована в 18 дивизию войск НКВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности.
боевая, оперативно-служебная деятельность дивизии:
Дивизия выполняла задачи по охране промышленных объектов, отдельные снайперские команды дивизии принимали участие в боевых действиях на передовой линии фронта.
Командиры бригады/дивизии
полковник Кокорев И.В.
полковник Качарава 1942-1945
Зам командира дивизии по политчасти: подполковник Желтов.

19 дивизия войск НКВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности См. 8 бригаду войск НКВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности.

41 дивизия войск НКВД СССР по охране железных дорог См. 10 стрелковую дивизию внутренних войск (II ф).

Москвин Александр Вячеславович:
22 дивизия войск НКВД СССР по охране железных дорог.
Дивизия сформирована приказом НКВД СССР №00250 от 06.02.1943 как 29 отд. бригада войск НКВД по охране железных дорог(2 форм.), штаб бригады – г. Грозный, командир бригады полковник Шаров Павел Александрович. Бригада приказом НКВД СССР № 00215 от 29.02.1944 переформирована в 22 дивизию войск НКВД по охране железных дорог, штаб дивизии передислоцирован в г. Ростов-на-Дону.
Боевая, оперативно-служебная деятельность бригады/дивизии:
Бригада выполняла задачи по  охране ж.д. им. Орджоникидзе, ж.д. им. Ворошилова(Северо-Кавказскую ж.д.). В 1943 году бригада предотвратила более 20 диверсий на ж.д. (50. стр. 82) 

Москвин Александр Вячеславович:
23 дивизия войск НКВД СССР по охране железных дорог.
Дивизия сформирована приказом НКВД СССР № 00206 от 08.03.1939 «О реорганизации Управления пограничными и внутренними войсками» во исполнения Постановления СНК СССР № 154-16 сс «О реорганизации управления пограничными и внутренними войсками» от 02.02.1939 сформирована как 2 дивизия войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений, командир дивизии комбриг Иванов Александр Павлович, военный комиссар дивизии бригадный комиссар Панюшкин Иван Трофимович, дислокация, оргштатная структура дивизии:
Управление дивизии, штаб дивизии – г.Ленинград
51 полк – г.Ленинград.
52 полк – г. Пётрозаводск
84 полк
1 отд. зенитно-артиллерийский дивизион
2 отд. зенитно-артиллерийский дивизион
06 апреля 1939 года 7 Калининский отд. батальон включен в состав  дивизии. 10 апреля 1939 года 7 Калининский отд. батальон приказом НКВД СССР № 00780 от 08.07.1939 «О переформировании частей войск НКВД по охране железнодорожных сооружений» переформирован в 53 полк войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений. Приказом НКВД СССР № 0022 от 05.01.1940 «Об усилении охраны Кировской и Октябрьской железной дороги» из дивизии задерживалось увольнение военнослужащих в запас на 2 месяца. В январе 1940 года из подразделений и гарнизонов 52 полка по приказу НКВД СССР № 0029 от 08.01.1940 «Об организации ПВО на объектах Кировской железной дороги» в составе дивизии сформирован 80 полк войск НКВД по охране железнодорожных сооружений. Приказом НКВД СССР № 41 от 24.01.1940 «О присуждении переходящего знамени 1 отдельному зенитно-артиллерийскому дивизиону за успехи в боевой и политической подготовке» 1 отд. зенитный артиллерийский дивизион дивизии за достигнутые успехи в боевой и политической подготовки в 1939 году награжден переходящим знаменем войск НКВД СССР с надписью «За первенство в войсках по службе, боевой и политической подготовке», приказ объявлен всему личному составу войск НКВД СССР. На основании приказа НКВД СССР №00449 от 13.04.1940  «О реорганизации частей Второй дивизии войск НКВД»  из личного состава 51, 52, 80 полков в составе дивизии сформирован 100 полк войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений, 53 полк включен в состав 3 дивизии войск НКВД по охране железнодорожных сооружений. 100 полк по приказу НКВД СССР № 001497 от 28.11.1940 «Об изменении нумерации частей войск НКВД» переформирован в 82 полк войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений. 01 февраля 1941 года приказом НКВД СССР № 0086 от 28.01.1941 «О передаче зенитных частей войск НКВД по охране железнодорожных сооружений в ведение Наркомата обороны» во исполнения совместного приказа НКО/НКВД СССР от 27.01.1941 «О передаче зенитных частей и подразделений войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений в ведение НКО», Постановления СНК СССР от 25.01.1941 «Об организации авиационной обороны» 1 и 2 отд. зенитно-артиллерийские дивизионы дивизии переданы в состав Красной Армии. По состоянию на 01 июня 1941 года численность дивизии –  6001 военнослужащих/штат – 6096 военнослужащих. В 23.30 часов 21 июня 1941 года  дивизия получила Директиву начальника Главного управления войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности № 24/6863 «О привидении в боевую готовность частей и гарнизонов дивизии». По состоянию на 22 июня 1941 года командир дивизии генерал-майор Иванов Степан Александрович, заместитель командира дивизии по политической части бригадный комиссар Панюшкин Иван Трофимович, дислокация, оргштатная структура дивизии:
Управление дивизии, штаб дивизии, политчасть дивизии – г. Ленинград
51 полк, заместитель командира полка по политической части ст. политрук Балабас
Управление полка, штаб полка, политчасть полка – г. Ленинград
1 батальон
штаб – г. Таллинн
1 рота – г. Таллинн
2 рота –- Петсери
3 рота – г.Кингисепп 
7 рота –- г. Пярну
2 батальон
штаб –- г. Псков
4 рота – г. Новгород
5 рота – г. Москва
6 рота – г. Псков
резервная рота –- г. Ленинград
полковая школа – Усть-Луга
уч. бронепоезд № 51 – ж.д. ст. Псков
52 полк, командир полка майор Акашин, заместитель командира полка по политической части батальонный комиссар Чернов
Управление полка, штаб полка, политчасть полка – г. Пётрозаводск
1 рота – г. Пётрозаводск
2 рота – мост р. Сяньга
3 рота – Волховстрой
4 рота -  ж.д.ст. Мга
Полковая школа – г. Пётрозаводск
Бронепоезд № 52 – г. Пётрозаводск
80 полк, командир полка майор Карцев Анатолий Андреевич
Управление полка, штаб полка, политчасть полка – г. Кандалакша
1 батальон
штаб – г.Кандалакша
1 рота – ж.д.ст.  Апатиты
2 рота – г.Кандалакша
3 рота – ж.д.ст. Лоухи
4 рота – ж.д.ст. Кемь
2 батальон
штаб – Пин-Озеро
резервная рота –  г.Кандалакша
учебный взвод –  г.Кандалакша
бронепоезд № 80 –  г.Кандалакша
82 полк, командир полка подполковник Митрофанов
Управление полка, штаб полка, политчасть полка – г. Выборг
1 батальон
штаб – Сердоболь
1 рота – ж.д.ст.  Янисярви
2 рота – ж.д.ст.  Сердоболь
3 рота – ж.д.ст. Кексгольм
2 батальон
штаб – г.Выборг
4 рота – ж.д.ст. Антреа
5 рота – ж.д.ст. Териоки
резервная рота –  г.Выборг
полковая школа –  г.Выборг
бронепоезд № 82 – ж.д.ст. Выборг
С началом Великой Отечественной войны согласно мобплана НКВД СССР развернулась по штатам военного времени, в составе дивизии в  период с 23 июня по 01 июля 1941 года 1 батальон 51 полка переформирован в 109 полк войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений, 2 батальон 51 полка переформирован в 110 полк войск  НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений, вновь сформированы 1 и 2 батальоны 51 полка, в 52 полку сформированы 1 и 2 батальоны, вновь сформирован 32 отд. резервный стрелковый батальон войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений. 27 июня 1941 года дивизия директивой начальника Главного управления и войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности № 24/69641 от 27.06.1941 «О подчинении частей войск начальникам охраны войскового тыла фронтов», во исполнения указания НКВД СССР № 31 от 26.06.1941 «Об организации охраны тыла Действующей Красной Армии перешла в оперативное подчинение начальнику войск НКВД по охране войскового тыла Северного фронта(13. стр. 12). Во исполнения решения Военного Совета Ленинградского фронта от 08.09.1941 дивизия выделила 2144 военнослужащих на формирование 20 и 21 стрелковых дивизий войск НКВД(4 стр.120). Приказом НКВД СССР № 001711 от 25.12.1941 во исполнения Постановления ГКО № 1024-сс от 14.12.1941 «О мероприятиях по улучшению охраны железных дорог» войска НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений переименованы в войска НКВД по охране железных дорог, дивизия стала именоваться 2 дивизия войск НКВД СССР по охране железных дорог. Дивизия приказом НКВД СССР №  00293 от 11.02.1942 переименована в 23 дивизию войск НКВД СССР по охране железных дорог. По приказу командира  дивизии от 24. 02.1942 во исполнения постановления Военного Совета Ленинградского фронта от 21.02.1942 «Об охране продовольственных грузов на станциях и складах Ленинградского ж.д. узла 23 дивизией войск НКВД по охране железных дорог» в составе 82 и 110 полков сформированы 3 батальоны. По состоянию на 10 марта 1942 года в составе дивизии числятся 2883 военнослужащих, по состоянию на 23 марта 1942 года дивизия потеряла пропавшими без вести 2498 военнослужащих. В июле 1942 года,  бронепоезд № 82 выведен из состава 82 полка, переформирован и переименован в 25 отдельный бронепоезд. В 1942 году 80 полк исключен из состава дивизии. Приказом НКВД СССР № 002344 от 21.10.1942 года бронепоезд № 51, бронепоезд № 52, бронепоезд № 110 выведены из состава полков, переформированы в отд. бронепоезда в составе дивизии, переименованы в соответственно:
бронепоезд № 51 – 23 отдельный бронепоезд, 
бронепоезд № 52 –  24 отдельный бронепоезд,
бронепоезд № 110 –  28 отдельный бронепоезд.
В составе дивизии приказом НКВД СССР № 0040 от 12.01.1944 в г. Ленинград сформирован 152 полк по охране железных дорог. Во исполнения приказа НКВД СССР № 00570 от 13.05.1944 изданного во исполнения Постановления ГКО № 5584 – сс от 08.04.1944 «О восстановлении охраны государственной границы Союза ССР на освобождаемых от войск противника участках и о сформировании 35 полков НКВД по охране тыла Красной Армии» 152 полк выделил часть личного состава на формирование 220 пограничного полка войск НКВД СССР по охране тыла Действующей Красной Армии. 152 полк, 23 отд. бронепоезд, 24 отд. бронепоезд,  25 отд. бронепоезд   приказом НКВД СССР № 00922 от 03.08.1944 года включены в состав 14 дивизии войск НКВД СССР по охране железных дорог. Приказом НКВД СССР № 00??? От 09.10.1944 в состав 32 дивизии включен 28 отд. бронепоезд дивизии. Всего за годы войны в дивизии подготовлено 7283 снайпера. С 22 июня 1941 года по 09 мая 1945 года дивизия входила в состав Действующей Красной Армии. Политотдел дивизии в годы Великой Отечественной войны выпускал газету «Боевой путь». В ноябре 1945 года в состав 14 дивизии войск НКВД СССР по охране железных дорог включен 82 полк, полк передислоцирован из г. Ленинград в восточнопрусский г. Инстербург, принял под охрану ж.д. объекты в Восточной Пруссии. 110 полк расформирован приказом МВД СССР № 00489 от 25.05.1946 во исполнения Постановления Совета Министров СССР № 831-341сс от 13.04.1946 «О демобилизации второй очереди и сокращении численности войск МВД СССР». Приказом МВД СССР № 001083 от 07.12.1946 войска МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности объединены с войсками МВД СССР по охране железных дорог в войска МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности и железных дорог.  Приказом МВД СССР № 001180 от 21.12.1946 во исполнения приказа МВД СССР № 001083 от 07.12.1946 дивизия стала именоваться 23 дивизия  войск МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности и железных дорог. Дивизия расформирована приказом МВД СССР № 00248 от 15.05.1951 во исполнения Постановления Совета Министров СССР № 1483-749 сс «О передаче охраны предприятий промышленности и железных дорог военизированной охране министерств и ведомств» дивизия расформирована.
Боевая, оперативно-служебная деятельность дивизии:
Дивизия до начала Советско-Финляндской войны(30.11.1939 – 13.03.1940)выполняла задачи по охране Октябрьской ж.д., Калининской ж.д., Кировской ж.д., Ленинградской ж.д.
13 сентября 1939 года 2 отд. зенитно-артиллерийский дивизион дивизии принял под охрану 9 ГЭС. Полковая школа 53 полка во исполнения приказа НКВД СССР № 001064 от 08.09.1939 «Об оперативных мероприятиях в связи с проводимыми учебными сборами» с 17 сентября по 12 октября 1939 года в составе оперативного батальона Управления ПВ НКВД Белорусского округа приняла участие в Освободительном походе Красной Армии в Западную Белоруссию(17.09. – 12.10.1939). В ноябре 1939 года более 400 военнослужащих 53 полка посланы в оперативную командировку для несения службы в полосе 52 полка. С началом Советско-Финляндской войны(30.11.1939-13.03.1940) дивизия на Кировской ж.д. дополнительно взяла под охрану 103 объектов, во время войны дивизия на Кировской ж.д. охраняла 154 объектов, части дивизии во время осуществления охраны ж.д. объектов в прифронтовой  полосе задержали 17 уголовных преступников, 51 нарушителей режима охраны, 1 шпиона, предотвратили 1 диверсию, предотвратили 57 крушений поездов от неисправности путей. Отдельные подразделения 53 полка охраняющей объекты на Калининской ж.д., рота мотоброневагонов - командир ст. лейтенант Черепанов, резервная рота - командир ст. лейтенант Селезнев., зенитно-пулеметная рота приняли участие в Советско-Финляндской войне(30.11.1939-13.03.1940). С возложенными обязанностями по охране ж.д. объектов в период Советско-Финляндской войне(30.11.1939 – 13.03.1940) личный состав дивизии справился, командир дивизии всему личному составу объявил «Благодарность», правительство страны весь состав наградило месячным окладом. В апреле 1940 года на основании приказа НКВД СССР №00449 от 13.04.1940  «О реорганизации частей Второй дивизии войск НКВД»  вновь сформированный 100 полк(впоследствии 82 полк) принял под охрану ж.д. объекты расположенные на Карельском перешейке. В октябре 1940 года 1 батальон 51 полка во исполнения приказа НКВД СССР № 001302 от 15.10.1940 «Об организации частей войск НКВД для охраны железнодорожных сооружений в Эстонской, Латвийской и Литовской ССР» принял под охрану железнодорожные сооружения Эстонской ж.д. 2 батальон 51 полка во исполнения приказа НКВД СССР № 0074 от 18.01.1941 «Об организации охраны объектов ГУШОСДОР войсками НКВД по охране железнодорожных объектов» принял под охрану автодорожные мосты на шоссе Новгород-Москва. Дивизия во время Великой Отечественной войне выполняла задачи по  охране Октябрьской ж.д., Кировской ж.д., Ленинградской ж.д., Эстонской ж.д., войскового тыла Северного, Северо-Западного, Ленинградского, Волховского, Калининского, Карельского фронтов, 7А, в полосе этих фронтов автодорожных мостов, отдельные части, подразделения и снайперские команды дивизии принимали активное участие в боевых действиях на Северном, Северо-Западном, Ленинградском, Волховском, Калининском, Карельском фронтов, 7А, в обороне гг. Ленинграда и Москвы. 15 июля 1941 года во исполнения приказа НКВД СССР № 00908 от 10.07.1941 «О возложении охраны Правительственной «ВЧ» - связи на Главное управление войск НКВД  по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности» 32 отд. батальон дивизии принял под охрану линии Правительственной связи «ВЧ» на участке Любань – Подсолнечная Октябрьской ж.д. В 1942 году снайперы дивизии вывели из строя 17043 военнослужащих противника(12. стр. 24).  По состоянию на 1 апреля 1943 года 2074 снайперов приняли участие в боевых действиях на фронте. В 1 кв. 1943 года 133 8 снайперов дивизии награждены орденом Красной Звезды, 62 снайпера – медалью За отвагу, 62 снайпера – медалью За боевые заслуги. По состоянию на 08 апреля 1943 года 374 военнослужащих дивизии награждены государственными наградами СССР, из них орденом Ленина – 3, Красного Знамени – 24, Красной Звезды – 62, орденом Отечественной войны 2 ст.- 1, медалью За отвагу – 140, медалью За боевые заслуги – 144 военнослужащих из них 299 снайперов. По состоянию на 1 апреля 1944 года 250 снайперов дивизии награждены государственными наградами СССР, из них 48 снайперов дивизии награждены орденом Славы 3 ст.(4 стр.599)., всего было награждено орденом Славы 3 ст. – 62 снайперов дивизии. С 22 июня 1941 года по 15 апреля 1944 года части и подразделения дивизии задержали 85 диверсантов и шпионов, выявили 19 случаев минирования ж.д.путей, ликвидировали 243 пожаров на охраняемых объектах(4 стр.601). С 22 июня 1941 года по 22 июня 1943 года части и подразделения дивизии провели 549 боев, истребили 33336 военнослужащих противника, уничтожили 31 танк, 3 танкетки, 15 арторудий, 8 минометных батарей, 35 мотоциклов, 2 бронемашины, 52 автомашины, 16 огневых точек, 2 пулемета, 3 цистерны с горючим, сбили 23 самолетов,  захватили 5 танков, 1 противотанковое орудие, 1 пулемет, 40 винтовок, предотвратили 60 крушений поездов, личный состав дивизии спас 450 вагонов со взрывчатыми веществами и другим имуществом. Снайперские команды соединения за два года (1942-1943) уничтожили, вывели из строя 31177 фашистов. После окончания Великой Отечественной войны дивизия выполняла задачи по  охране Октябрьской ж.д., Кировской ж.д., Ленинградской ж.д., Эстонской ж.д., части и подразделения дивизии дислоцированные в Эстонии, Печорском районе Ленинградской области привлекались к уничтожению эстонских подпольных националистических антисоветских вооруженных отрядов.
Примеры боевой, оперативно-служебной деятельности дивизии:
30 ноября 1939 рота мотоброневагонов 51 полка приняла участие в артподготовке по плану 21 корпусного тяжелого артиллерийского полка. 26 февраля 1940 года гарнизон 7 роты 51 полка по охране ж.д. моста р. Лоунатиоки задержал шпиона финской разведки. 02 марта 1940 года 2 озад отразил налет финского самолета на 9 ГЭС. 17 июня 1941 года оперативная группа 82 полка в р-не пограничной заставы  «Нурми»  5 Энсовского пограничного отряда совместно с пограничниками участвовала в задержании 2 финских разведчиков перешедшими госграницу.
Командиры Бригады/дивизии.                                                             
комбриг/ генерал-майор Иванов Александр Павлович
полковник/ генерал-майор Янгель Александр Кузьмич
генерал-лейтенант Соколов Григорий Григорьевич  1949-1951


Москвин Александр Вячеславович:
24 дивизия войск НКВД СССР по охране железных дорог.
Дивизия сформирована приказом ОГПУ СССР № 1266/с от 12.12.1932 как 4 железнодорожная бригада войск ОГПУ СССР, дислокация. оргштатная структура бригады:
Управление бригады, штаб бригады – г. Калуга.
20 железнодорожный полк
?
?
Приказом НКВД СССР № 0015 от 04.08.1934 20 железнодорожный полк бригады переименован в 78 железнодорожный полк внутренней охраны НКВД СССР, ? железнодорожный полк бригады переименован в 76 Московско – Белорусско – Балтийский железнодорожный полк внутренней охраны НКВД СССР. В состав бригады входил 7 Калининский отдельный железнодорожный батальон внутренней охраны НКВД СССР.
Приказом НКВД СССР № 00206 от 08.03.1939 «О реорганизации Управления пограничными и внутренними войсками» во исполнения Постановления СНК СССР № 154-16 сс «О реорганизации управления пограничными и внутренними войсками» от 02.02.1939 бригада переформирована в 3 дивизию войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений, дислокация, оргштатная структура дивизии:
Управление дивизии, штаб дивизии – г. Могилев
73 полк – г. Могилев
76 полк – г. Орша
78 полк – г.
79 полк – г. Брянск-2
7 отдельный батальон – г. Великие Луки
06 апреля 1939 7 отдельный батальон включен в состав 2 дивизии войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений. На основании приказа НКВД СССР №00449 от 13.04.1940  «О реорганизации частей Второй дивизии войск НКВД»  в состав дивизии включен 53 полк войск НКВД по охране железнодорожных сооружений. Приказом НКВД СССР № 00423 от 17.04.1941 «О переформировании соединений и частей войск НКВД по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности» в состав 76 полка включена в качестве 6 роты полка 12 отдельная рота по охране особо важных предприятий промышленности дислоцированная в гг. Минск и Смоленск, рота в гг. Минск и Смоленск выполняла задачи по охране кладовых филиала Государственного банка СССР, в г. Минск радиостанцию РВ-10. 01 февраля 1941 года приказом НКВД СССР № 0086 от 28.01.1941 «О передаче зенитных частей войск НКВД по охране железнодорожных сооружений в ведение Наркомата обороны» во исполнения совместного приказа НКО и НКВД СССР от 27.01.1941 «О передаче зенитных частей и подразделений войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений в ведение НКО» Постановления СНК СССР от 25.01.1941 «Об организации авиационной обороны» ? отд. зенитно-артиллерийский дивизион дивизии передан в состав Красной Армии. Приказом НКВД СССР № 00423 от 18.04.1941 «О переформировании соединений и частей войск НКВД по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности» 78 полк дивизии расформирован.  По состоянию на 01 июня 1941 года численность дивизии – 5513 военнослужащих, на 22 июня 1941 года командир дивизии комбриг Киселев Василий Иванович, дислокация, оргштатная структура дивизия:
Управление дивизии, штаб дивизии, политотдел дивизии – г. Могилев
53 полк
Управление полка, штаб полка, политчасть полка – г. Великие Луки
1 рота – г. Великие Луки
2 рота – г. Ржев
2 рота – г. Старая Русса
резервная рота – г. Великие Луки
полковая школа – г. Великие Луки
бронепоезд № 53 – г. Великие Луки,  командир ст. лейтенант Ляпин В.Н.
73 полк
Управление полка, штаб полка, политчасть полка – г. Могилев
1 батальон – г. Гомель
1 рота – ж.д.ст. Унеча
2 рота – г. Гомель
3 рота – ж.д.ст. Жлобин
2 батальон – г. Могилев
4 рота – ж.д.ст. Осиповичи
5 рота – г. Могилев
резервная рота –  г. Могилев
полковая школа –  г. Могилев
бронепоезд № 73 – ж.д.ст. г. Могилев
рота по охране ж.д.ст. Реста
76 полк, командир подполковник Тронин Степан Капитонович
штаб полка и службы – г. Орша
1 батальон
штаб  – г. Смоленск
1 рота – ж.д.ст. Орша
2 рота – ж.д.ст. Смоленск
3 рота – г. Москва
гарнизон ж.д.моста через р. Москва-река у ж.д.ст. Фили.
6 рота – г. Минск
гарнизон г. Минск охрана кладовые филиала Государственного банка СССР, радиостанцию РВ-10;
гарнизон г. Смоленск охрана кладовые филиала Государственного банка СССР
2 батальон
штаб – г. Полоцк
4 рота – г. Полоцк
5 рота – г. Полоцк
Резервная рота –  ж.д.ст. Орша
Полковая школа –  г. Минск
Бронепоезд № 76 – ж.д.ст. Орша
79 полк
Управление полка, штаб полка, политчасть полка – ж.д.ст.  Брянск-2
1 батальон – ж.д.ст.  Брянск-2
1 рота – ж.д.ст.  Брянск-2
2 рота – ж.д.ст. Калуга
5 рота – пос. Сельцо
2 батальон – г. Конотоп
3 рота – ж.д.ст. Конотоп
4 рота – ж.д.ст. Льгов
Резервная рота –  ж.д.ст.  Брянск-2
полковая школа –  ж.д.ст.  Брянск-2
комендатура госбанка г. Минск
комендатура госбанка г. Смоленск                       
С началом Великой Отечественной войны дивизия согласно мобплана НКВД СССР развернулась по штатам военного времени, в г. Гомель 1 батальон 73 полка переформирован в 78 полк войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений, в г. Орджоникидзеград на базе 79 полка сформирован 188 полк войск НКВД по охране особо важных предприятий промышленности, сформирован 33 отд. резервный стрелковый батальон войск НКВД по охране железнодорожных сооружений, 53 полк в своем составе  сформировал 1 и 2 батальоны, дополнительно принял под охрану 85 объектов на Калининской ж.д. По указанию НКВД СССР № 31 от 26.06.1941 «Об организации охраны тыла Действующей Красной Армии» дивизия вошла в оперативное подчинение начальнику охраны тыла Западного фронта. Приказом НКВД СССР № 001711 от 25.12.1941 во исполнения Постановления ГКО № 1024-сс от 14.12.1941 «О мероприятиях по улучшению охраны железных дорог» войска НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений переименованы в войска НКВД СССР по охране железных дорог, дивизия стала именоваться 3 дивизия войск НКВД СССР по охране железных дорог. В январе 1942 года на формирование 8 мотострелковой дивизии внутренних войск НКВД СССР из 53, 73,76, 79 полков дивизии откомандировано 1504 военнослужащих(8). Приказом НКВД СССР № 00216 от 00.01.1942 188 полк исключён из состава дивизии, передан в состав Управления войск НКВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности. Приказом НКВД СССР №  00293 от 11.02.1942 дивизия переименована в 24 дивизию войск НКВД СССР по охране железных дорог. Приказом НКВД СССР № 002344 от 21.10.1942 78 полк дивизии расформирован. С 26 июня 1941 года по 01 апреля 1944 года дивизия входила в состав Действующей Красной Армии. В период Великой Отечественной войны политотдел дивизии выпускал газета «За Родину».
Боевая, оперативно-служебная деятельность дивизии:
Бригада выполняла задачи по охране железнодорожных сооружений Калининской ж.д., Московско – Белорусско – Балтийской ж.д., Западной ж.д., Московско-Киевской ж.д. Во исполнения приказа НКВД СССР № 001064 от 08.09.1939 «Об оперативных мероприятиях в связи с проводимыми учебными сборами» полковая школа 76 полка численностью 93 курсантов убыла в распоряжение начальника Управления ПВ НКВД Белорусского округа, с 17 сентября по 12 октября 1939 года полковая школа в составе 16 пограничного отряда НКВД СССР, резервная рота 76 полка численностью 58 военнослужащих приняли участие в Освободительном походе Красной Армии в Западную Белоруссию. Зенитно-пулеметная рота, рота мотоброневаганов  73 полка,  мотоброневагон роты мотоброневагонов, зенитно-пулеметная рота 76 полка, ? отд. зенитно-артиллерийский дивизион в составе 2 дивизии войск  НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений приняли участие в Советско-Финляндской войне (30.11.1939-13.03.1940).
Командир 2 дивизии войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений всему личному составу подразделений полков дивизии принимавших участие в Советско-Финляндской войне(30.11.1939 – 13.03.1940) объявил «Благодарность», правительство страны весь личный состав наградило месячным окладом. Дивизия в период Великой Отечественной войны выполняла задачи по  охране Западной ж.д, Калининской ж.д., Московско-Киевской ж.д., Белорусской ж.д., автодорожных мостов, войскового тыла Западного, Калининского, Брянского  фронтов, отдельные части, подразделения и снайперские команды дивизии принимали активное участие в боевых действиях на Западном, Брянском фронте, в обороне г. Могилев, в Московской битве. 53 полк  в период 23 – 26 июня 1941 года на Калининской ж.д. принял под охрану дополнительно 85 объектов. С июля  по 07 октября 1941 года части дивизии охраняли войсковой тыл Брянского фронта(53 полк – 22А; 76 полк – 20А; 78 полк – 21А). В июле – августе в оперативном подчинении дивизии находился 84 полк войск НКВД по охране железнодорожных сооружений. Мосты у р. Березина, Вопь, Днепр, Сха – 629 км. Команда снайперов дивизии с конца июля – по состоянию на 07 августа 1943 года вывела из строя 595 гитлеровцев, собственные потери убито – 2 снайперов(12. стр. 40-42)
Примеры боевой, оперативно-служебной деятельности дивизии:
Рота мотоброневаганов 73 полка принимала участие в артиллерийской поддержке частей 13А. 07 октября 1941 года 188 полк прикрывал отход штаба 3А.
Командиры бригады/дивизии
комбриг Киселев Василий Иванович 1939-1941
полковник Истомин Василий Николаевич 1941- 25.10.1944
полковник Апанасевич 25.10.1944 – 02.04.1945
начальник штаба:
                                               

Москвин Александр Вячеславович:
25 дивизия войск НКВД СССР по охране железных дорог.
Дивизия сформирована приказом ОГПУ СССР № 1266/с от 12.12.1932 как 5 железнодорожная бригада войск ОГПУ СССР, дислокация, оргштатная структура бригады:
Управление бригады, штаб бригады – г. Киев
? железнодорожный полк
30 железнодорожный полк?
? железнодорожный полк
Приказом НКВД СССР № 0015 от 04.08.1934 30 железнодорожный полк бригады переименован в 56 железнодорожный полк внутренней охраны НКВД СССР, ? железнодорожный полк бригады переименован в 55 железнодорожный полк внутренней охраны НКВД СССР, ? железнодорожный полк бригады переименован в 55 железнодорожный полк внутренней охраны НКВД СССР. Приказом НКВД СССР № 00206 от 08.03.1939 «О реорганизации Управления пограничными и внутренними войсками» во исполнения Постановления СНК СССР № 154-16 сс «О реорганизации управления пограничными и внутренними войсками» от 02.02.1939 бригада переформирована в 4 дивизию войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений, дислокация, оргштатная структура дивизии:
Управление дивизии, штаб дивизии – г. Киев
55 полк – г. Коростень
56 полк– г. Киев
57 полк – ж.д.ст. Шевченко
В период Освободительного похода Красной Армии в Западную Украину 17.09. – 12.10.1939, во исполнения Постановления КО СССР № 338сс от 17.09.1939 дивизия переведена на положение военного времени "для обеспечения бесперебойной работы железных дорог". По итогам по боевой подготовки в 1940 году, дивизия среди соединений войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений заняла первое место, приказом начальника Главного управления и войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений № 60 от 30.11.1940 «Об итогах боевой подготовки в 1940 году и задачах на 1941 год» командиру дивизии генерал-майору Ачкасову Александру Ивановичу, начальнику штаба дивизии полковнику Мажирину Федору Максимовичу, заместителю командира дивизии по политической части бригадному комиссару Сальникову Антону Алексеевичу за боевую подготовку дивизии, занявшей первое место среди соединений  объявлена «Благодарность». 01 февраля 1941 года приказом НКВД СССР № 0086 от 28.01.1941 «О передаче зенитных частей войск НКВД по охране железнодорожных сооружений в ведение Наркомата обороны» во исполнения совместного приказа НКО/НКВД СССР от 27.01.1941 «О передаче зенитных частей и подразделений войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений в ведение НКО» Постановления СНК СССР от 25.01.1941 «Об организации авиационной обороны» 12 отдельный зенитно-артиллерийский дивизион дивизии передан в состав Красной Армии. В 1941 году в состав дивизии вошел 81 отд. батальон войск НКВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности. По состоянию на 01 июня 1941 года в дивизии численность дивизии – 4654 военнослужащих(штат – 4669 военнослужащих), на 22 июня 1941 года И.Д. командира дивизии полковник Мажирин Федор Максимович, заместитель командира дивизии по политической части полковой комиссар  Ефимов Павел Михайлович(погиб 24.08.1941), дислокация, оргштатная структура дивизии:
Управление дивизии, штаб дивизии, политотдел дивизии – г. Киев.
55 полк, командир полка майор Капранов Иван Иванович, замполит полка ст. политрук Авилов П.М., начальник штаба полка капитан Митин Александр Степанович
Управление полка, штаб полка, политчасть полка – г. Коростень
1 батальон – г. Овруч
1 рота – г. Овруч
2 рота – г. Житомир
2 батальон – г. Казатин
3 рота – г. Казатин
4 рота – ж.д.ст. Шепетовка
резервная рота –  г. Коростень
полковая школа –  г. Жмеринка командир Керман
бронепоезд № 55 – ж.д.ст. Коростень командир капитан Судаков Л.М.

56 полк, командир полка полковник Жеребцов Т.П.(погиб 24.08.1941), замполит полка ст. политрук Григораш Г.Г., начальник штаба полка майор Мазуренко Иван Минович
Управление полка, штаб полка, политчасть полка – г. Киев
1 рота г. Чернигов командир ст. лейтенант Арванитаки,
2 рота г. – г. Киев
3 рота мост р. Тетерев «82 км»
4 рота. мост р. Днепр г.Черкассы
учеб. дивизион бронепоездов Черкассы командир ст. лейтенант Ищенко Петр Кириллович.
резервная рота – г. Киев
полковая школа – г. Киев

57 полк, командир полка подполковник Алтуфьев Павел Константинович, замполит полка батальонный комиссар Паньшин Н.Н., начальник штаба полка капитан Зуевский Н.П.
Управление полка, штаб полка, политчасть полка – ж.д.ст. Шевченко
1 батальон – ж.д.ст. Знаменка командир капитан Павлов
1 рота – ж.д.ст. Христановка
2 рота – ж.д.ст. Знаменка
3 рота – ж.д.ст. Помощная
2 батальон – г. Кишинев командир капитан Мальцев
4 рота – г.Одесса
5 рота – ж.д.ст. Бессарабская
6 рота – ж.д.ст. Бельцы
резервная рота –  ж.д.ст. Шевченко(находилась в г.Черкассы) командир ст. лейтенант Боровский Д.И.
полковая школа –  ж.д.ст. Знаменка
бронепоезд № 57 – ж.д.ст. Знаменка командир капитан Солохин М.И.

81 батальон, командир батальон капитан Борисов В.И., замполит полка ст. политрук Карпачев В.И., начальник штаба полка капитан Овчинников А.Н.
Управление батальона, штаб батальона – Вышгород(Киев).
1 рота
2 рота
части и подразделения дивизии на Юго-Западной, Винницкой, Одесской и Кишиневской ж.д., в Киевской, Черниговской, Житомирской, Винницкой областях охраняли:
80 железнодорожных мостов, 2 тоннеля, 25 водокачек, 3 электроподстанции, 2 шоссейных моста, 1 склад, в г. Киев – Киевский Днепровский водопровод.
С началом Великой Отечественной войны дивизия согласно мобилизационного плана НКВД в период 23 – 26 июня 1941 развернулась до штатов военного времени, дополнительно приняла под охрану более 100 объектов, 2 батальон 57 полка переформирован в 114 полк войск НКВД по охране железнодорожных сооружений, сформирован 34 отд. резервный батальон войск  НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений – командир капитан Керман, начальник штаба капитан Смыченко, замполит ст. политрук Зачеса, в 56 полку роты переформированы в три батальона. В 18.10 часов 22 июня 1941 года дивизия получила директиву начальника Главного управления и войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности № 24/6864 от 21.06.1941 «ВРИД командира 4 дивизии о приведении в боевую готовность частей и гарнизонов дивизии».  27 июня 1941 года дивизия директивой начальника Главного управления и войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности № 24/69640 от 27.06.1941 «О подчинении частей войск начальникам охраны войскового тыла фронтов», во исполнения указания НКВД СССР № 31 от 26.06.1941 «Об организации охраны тыла Действующей Красной Армии перешла в оперативное подчинение начальнику войск НКВД по охране войскового тыла Юго-Западного фронта(13. стр. 12). Две роты кадрового состава 34 отд. резервного батальона войск НКВД по охране железнодорожных сооружений во исполнения приказа НКВД СССР № 00941 от 19.07.1941 «О сформировании частей войск НКВД при особых отделах» откомандированы на охрану особых отделов армий Юго-Западного фронта. 20 июля 1941 года резервная рота 57 полка приказом начальника охраны войскового тыла Южного фронта вошла в состав 114 полка войск  НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений. В середине июля 1941 года полковая артбатарея 6 мотострелкового полка оперативных войск НКВД вошла в оперативное подчинение дивизии. 05 августа 1941 года 55 полк вошел в оперативное подчинение 5 армии. В начале августа 1941 года во исполнение приказа начальника охраны тыла Юго-Западного фронта 64 полк войск НКВД по охране железнодорожных сооружений вошел в оперативное подчинение дивизии,  приказом НКВД УССР 227 полк конвойных войск НКВД СССР вошел в оперативное подчинение дивизии.
По состоянию на 22 августа 1941 года положение частей дивизии  было следующее:
55 полк:
после боев в Коростень, Овруч,  вместе с частями 5 армии отходил на Чернигов и далее на Бахмач, Конотоп, Ворожба, впоследствии вошел в оперативное подчинение 40 армии.
56 полк:
1 батальоном охранял и оборонял объекты согласно дислокации, 2 и 3 батальоны охранял и оборонял мосты через р. Днепр на участке Киев, Канев, Черкассы и линию ВЧ на участке Киев, Гребенка, Бахмач.
57 полк:
гарнизоны «Христиновка», «Звенигородка», «Тальное» 1 роты, гарнизон «269 км» 2 линейной роты отступили в Одессу, где присоединились к 4 роте, и приняли участие в обороне г. Одесса, резервная рота присоединилась к 114 полку войск  НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений.
 2,3,5,6 роты, штаб полка в количестве 600 военнослужащих находились в движении на Киев, поступили в оперативное подчинение НКВД УССР.
114 полк:
отходил на Мелитополь, находился в оперативном подчинение начальника охраны тыла Южного фронта.
81 отд: батальон охранял промышленные объекты в Киеве.
34 отд. батальон двумя ротами охранял временные переправы через р. Днепр у Киева.
04 сентября 1941 года 1 батальон(командир ст. лейтенант Арванитаки, военный комиссар батальонный комиссар Уваров) 56 полка без 1 роты во исполнения приказа командира дивизии, убыл в г. Нежин для принятия под охрану линий связи ВЧ, из пулеметных отделений батальона сформирована сводная пулеметная рота, которая убыла в Киев в распоряжение командира полка. 1 рота батальона численностью около 150 военнослужащих оставлена для охраны железнодорожных и автодорожных мостов Чернигова, Неданчи, Янова. К 19 сентября 1941 года части дивизии оказались в окружении вместе с частями и соединениями Юго-Западного фронта и
занимали следующее положение:
Управление дивизии, комендантский  взвод – г. Киев.
55 полк:
в р-не Ворожба, в оперативном подчинении начальника охраны тыла 40 армии.
56 полк:
1 батальон в р-не Нежина охранял линию связи ВЧ Бахмач - Киев, 2 батальон в Киеве охранял мосты и переправы, телеграф Юза, железнодорожный узел, 3 батальон без Каневского гарнизона – Гребенка, на охране железнодорожных объектов по линии Гребенка – Золотоноша – Канев и линии ВЧ  на участке Дарница – Гребенка.
57 полк:
2,3,5,6 роты, штаб полка в количестве 600 военнослужащих в Киеве, находились в оперативном подчинении наркома НКВД УССР.
4 рота, гарнизоны «Христиновка», «Звенигородка», «Тальное» 1 роты, гарнизон «269 км» 2 линейной роты приняли участие в обороне г. Одесса, резервная рота присоединилась к 114 полку войск  НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений.
81 отд: батальон охранял промышленные объекты в Киеве.
34 отд: батальон в Киеве усиливал оборону мостов
114 полк в р-не Мелитополя, в оперативном подчинении начальника охраны тыла Южного фронта.
227 полк:
1 батальон – в Броварах, 2 батальон усиливал оборону Петровского моста
из частей дивизии, вне окружения оказались, 55 полк, 114 полк, 1 батальон 56 полка. При прорыве из окружения в р-не с. Девички, 01 октября 1941 года дивизия провела свой последний бой, при прорыве дивизия понесла большие потери и расселась на мелкие группы, фактически перестав существовать как единое соединение. В ноябре – декабре  1941 года(???) восстановлен штаб дивизии, 56 и 57 полки. Приказом НКВД СССР № 001711 от 25.12.1941 во исполнения Постановления ГКО № 1024-сс от 14.12.1941 «О мероприятиях по улучшению охраны железных дорог» войска НКВД СССР переименованы в войска НКВД СССР по охране железных дорог, дивизия стала именоваться 4 дивизия войск НКВД СССР по охране железных дорог. Приказом НКВД СССР №  00293 от 11.02.1942 дивизия переименована в 25 дивизию войск НКВД СССР по охране железных дорог, штаб дивизии дислоцировался в г. Балашов. В начале 1944 года дивизия передислоцирована на Украину, управление дивизии – г. Киев. С 26 июня 1941 года по 16 января 1942 года, с 08 июля  по 28 августа 1942 года, с 16 сентября 1942 года по 15 февраля 1943 года,  с 21 февраля  по 01 августа 1944 года дивизия входила в состав Действующей Красной Армии. Приказом МВД СССР № 001083 от 07.12.1946 войска МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности объединены с войсками МВД СССР по охране железных дорог в войска МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности и железных дорог.  Приказом МВД СССР № 001180 от 21.12.1946 во исполнения приказа МВД СССР № 001083 от 07.12.1946 дивизия стала именоваться 25 дивизия  войск МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности и железных дорог. Дивизия расформирована приказом МВД СССР № 00248 от 15.05.1951 во исполнения Постановления Совета Министров СССР № 1483-749 сс «О передаче охраны предприятий промышленности и железных дорог военизированной охране министерств и ведомств» дивизия расформирована.
Боевая, оперативно-служебная деятельность дивизии:
Бригада/дивизия выполняла задачи по охране железнодорожных сооружений Юго-Западной, Винницкой, Одесской ж.д. В период Советско-Финляндской войны(30.11.1939 – 13.03.1940), во исполнения приказа НКВД СССР № 0015?? от 31.12.1939  пулеметный взвод 55 полка –  командир мл. лейтенант Амелин в составе 82 пограничного отряда НКВД со 02 января 1940 года принял участие в боевых действиях. Во исполнения приказа НКВД СССР № 0022 от 05.01.1940 «Об усилении охраны Кировской и Октябрьской железной дороги» зенитно пулеметная рота 57 полка, четыре зенитно-пулеметные роты 55 полка с 10 января 1940 года, мотоброневагон полкового бронепоезда № 55 – командир ст. лейтенант Нагорный,  с 15 января 1940 года в составе 2 дивизии войск НКВД по охране железнодорожных сооружений приняли участие в охране объектов Кировской ж.д. С возложенными обязанностями личный состав подразделений принимавших участие в Советско-Финляндской войне справился, командир 2 дивизии войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений всему личному составу объявил «Благодарность», правительство страны весь личный состав подразделений наградила месячным окладом, двое военнослужащих пулеметного взвода 55 полка награждены государственными наградами –орденом Ленина, – орденом Красного Знамени. Во исполнения приказа НКВД СССР № 00947 от 05.08.1940 «О принятии под охрану железнодорожных сооружений Бессарабии и северной части Буковины» 57 полк в августе 1940 года принял под охрану железнодорожные сооружения на Кишинёвской ж.д. Подразделения и гарнизоны 2 батальона  расположенные на участке Государственной границы СССР с Румынией по р. Прут оказывали содействие пограничным войскам НКВД в охране государственной границы СССР.  Дивизия во исполнения приказа НКВД СССР № 0074 от 18.01.1941 «Об организации охраны объектов ГУШОСДОР войсками НКВД по охране железнодорожных объектов» приняла под охрану важные стратегические мосты шоссейных дорог в Черниговской, Житомирской, Винницкой областях. 22 июня 1941 года  в 4.00 часов с началом Великой Отечественной войны  гарнизоны 2 батальона 57 полка расположенные на границе и в приграничных районах  Молдавской ССР и в Северной Буковине Украинской ССР(ж.д.мост р. Прут у ж.д.ст. Унгены Кишиневской ж.д. – начальник гарнизона мл. лейтенант Спирин, мост р. Прут-60 км, ж.д. мост р. Бадаль-Серет), вступили в бой. 26 июня 1941 года вновь сформированный 114 полк войск НКВД по охране железнодорожных сооружений принял под охрану объекты Кишиневской ж.д. 04 – 05 июля 1941 года резервная рота 57 полка совместно с 108 кавалерийским полком 9 кавалерийской дивизии Красной Армии вела бои за ж.д.ст. Корнешты Кишиневской ж.д. с 23.00 часов 05 по 19 июля 1941 года прикрывала отход 9 кавалерийской дивизии Красной Армии. 19 июля 1941 года рота по приказу начальника штаба 9 кавалерийской дивизии совместно с 72 кавалерийским полком к исходу дня выбила противника из Охранчы чем обеспечила планомерный отход и переправу частей 2 кавалерийского корпуса на левый берег реки Днестр, 10 военнослужащих роты приказом командира 9 кавалерийской дивизии представлены к награждению правительственными наградами.. 20 июля 1941 года резервная рота приказом начальника охраны войскового тыла Южного фронта включена в состав 114 полка войск  НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений. Во исполнения приказа НКВД СССР № 00908 от 10.07.1941 «О возложении охраны Правительственной «ВЧ» - связи на Главное управление войск НКВД  по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности» дивизия приняла под охрану линию ВЧ на участках Киев – Нежин, Нежин – Бахмач – Конотоп, Киев – Гребенка – Бахмач – Конотоп, Киев – Гребенка – Бахмач. В середине июля 1941 года 56 полк дивизии принял под охрану  все построенные временные переправы на р. Днепр от Неданчичи по Черкассы включительно, на р. Припять у г. Чернобыль, на р. Десна все переправы от Чернигова до Киева.
19 сентября 1941 года части дивизии оказались в окружении вместе с частями и соединениями Юго-Западного фронта, с 10.00 – 16.00 часов взорвав все Киевские мосты, промышленные объекты (КРЭС, телеграф, радиоцентр) части дивизии при сильном артиллерийском и минометным огнем противника начали оставлять г. Киев, отступать по маршруту Дарница, Борисполь куда отступали части и соединения 37 армии. При отходе из Киева 57 полк, 34 и 81 батальон понесли потери в личном составе до 2 рот. 20 сентября 1941 года в 10.00 часов дивизия для прикрытия отхода 37 армии по приказу командующего  армии, на участке Александровка – хут. Гора фронтом на запад заняла оборону и до 16.00 часов вела оборонительный бой с превосходящими силами противника, в 16 часов дивизия поставив в авангарде 56 полк начала отход по маршруту Мартусовка, Глубокое, Рогозов, Любарцы в обход Борисполя. 22 сентября 1941 года дивизия оказалась рассечена на две части, 56 полк за исключением пулеметной роты, штаб дивизии за исключением 1 отделения, второй эшелон дивизии прорвались через Люберцы на Барышевку. Вторая часть –  57 полк, 227 полк, 34 батальон, 81 батальон, пулеметная рота 56 полка, 1 отделение  штаба дивизии сосредоточилась в р-не Рогозов. В Рогозове к 57 полку присоединились 50 красноармейцев, батарея артиллерии в составе 3 легких пушек, 2 - 152 мм орудий. С 12.30 до 17.00 часов 57 полк вел бой за Рогозов где полк потерял до 50 % личного состава, нанеся противнику потери до 1200 человек убитыми и ранеными, в 17.00 часов полк начал отход в юго-восточном направлении на Старое, однако полк разрезанный на две части начал отходить двумя группами: одна группа во главе с командиром полка на Старое, в р-не Андруши в количестве около 80 военнослужащих присоединилась к дивизии. Вторая группа во главе командиром 1 батальона капитаном Павловым отступила в лес южнее Староселья, где по решению командира батальона разделена на небольшие группы для выхода из окружения. Часть раненых 57 полка сдана местному населению в селах Старое и Сошниково. В р-не Рогозов к дивизии присоединены два орудия с расчетами 28 мотострелкового полка оперативных войск НКВД. Поздно вечером 34 батальон, 1 батальон 227 полка в 1 км юго-западнее Любарцы при отражении внезапной атаки противника на штаб дивизии разгромили полк противника, захватив при этом полковое знамя неприятеля. В 24.00 часов 22 сентября 1941 года дивизия начала отход на Старое, во время перехода поздно ночью от 34 батальона оторвались две роты, дальнейшая судьба рот не известна. К рассвету дивизия прибыла в Старое имея всего до 500 командиров и красноармейцев. 01 октября 1941 года дивизия провела свой последний бой при прорыве из окружения в р-не с. Девички, при прорыве дивизия понесла большие потери и расселась на мелкие группы, фактически перестав существовать как единое соединение. С  22 июня  по 01 октября 1941 части и подразделения дивизии при защите охраняемых объектов, в боях под Киевом вывели из строя около 9000 гитлеровцев, 57 танков и бронемашин, 54 орудий, 61 минометов, 23 пулемета, 9 тракторов, до 200 автомашин, 32 мотоцикла, сбили 6 самолетов, захватили 3 знамя разбитых немецких частей(5). По состоянию на 14 февраля 1942 года из окружения вышли 27 командиров и бойцов 56 полка. Полковое Боевое Красное Знамя 57 полка вынесено из окружения. С 06 декабря 1941 года по 20 января 1942 года 114 полк при охране войскового тыла 56А задержал 12 агентов немецкой разведки, 187 пособников немецких оккупантов.  В 1944 году части и подразделения дивизии задержали 3 шпиона, 227 бандитов, 1048 дезертиров из Красной Армии. После окончания Великой Отечественной войны части и дивизии  привлекались к ликвидации западноукраинских националистических подпольных отрядов УПА – ОУН. В 1948 году части и подразделения дивизии во Львовской, Ровенской, Ковельской областях провели 14 операций против бандеровцев.
Командиры дивизии:
генерал-майор Ачкасов Александр Иванович 00.03.1939 - 23.06.1941
полковник/генерал-майор Мажирин Федор Максимович 23.06.- 01.10.1941, 194 2 - 00.04.1945



Навигация

[0] Главная страница сообщений

[#] Следующая страница