Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда
Войти

[Sobkor]

От Игоря СУХИНА, главы администрации Богородского округа Московской области:
- По всей Руси сияют купола православных храмов, история их вызывает большой интерес у жителей! Одним из многих российских храмов является храм села Балабаново. Это единственный в Подмосковье архитектурный памятник древневизантийского стиля и ему более 100 лет. Храм имеет три престола – в честь Святой Троицы, Успения и Покрова Божией Матери. Поставлен в 1903 году по заказу и на средства купца Липина, имевшего в Балобанове лентоткацкую фабрику. Храм отличается необычностью архитектурного облика: он выстроен в духе стилизации под византийские, древнерусские и закавказские архитектурные формы.
В 1992 г. в разрушенном состоянии Троицкий храм возвратили Русской Православной Церкви. К его возвращению и восстановлению много стараний приложила семья Кошелевых.
Службы начались с 1993 г., на Покров Пресвятой Богородицы. В настоящее время храм восстановлен, выполнена внутренняя роспись. Стены, купол, роспись не оставляют каждого прихожанина равнодушным.

       

[Sobkor]

От Игоря СУХИНА, главы администрации Богородского округа Московской области:
- Троицкий храм в деревне Ивашёво впервые появился в 1677 году и тогда же дал название селению – Троицкое. В 1705 году это село было продано дьяку Андрею Григорьевичу Ратманову, по фамилии которого стало называться Троицкое-Ратманово. В 1750 году село купил московский купец Гавриил Потапович Клюев. При нём появился двухэтажный господский дом, заложены большой сад и парк, с двумя великолепными аллеями – дубовой и липовой. В 1756 году церковь сгорела, и на следующий год Клюев снова построил деревянную церковь. В это время в селе было восемь крестьянских дворов. С 1800 года село принадлежило полковнику Николаю Андреевичу Небольсину. В 1812-м «погост Троицкий» был разграблен французами: в поисках пропитания они забегали в селения, стоящие вдоль Владимирского тракта. Старая деревянная церковь пострадала во время таких «набегов». В 1815 году возводится каменная Троицкая церковь…
Краевед-исследователь из Электроуглей А.И. Смирнов так описывал селение Троицкое: «При Небольсиных начинает формироваться усадьба: деревянный дом, парк, большой сад, выстроены флигеля и различные хозяйственные постройки. На территории усадьбы появились две великолепные аллеи, с южной – дубовая, с западной – липовая. Силами крепостных в южной части парка вырыты два больших пруда… В них были запущены мальки стерляди, судаков, карпов, лещей, осетров. Такие водоемы сооружались в каждой старинной русской усадьбе. Но самым замечательным творением в этом усадебном ансамбле была каменная зимняя церковь в честь Святой Троицы…».
Первые годы советской власти не отразились на жизни благочиния, но с весны 1938-го различные комиссии зачастили в усадьбу. В итоге сняли колокола, а в апреле 1941 году церковь закрыли окончательно. В усадьбе расположилась машинно-тракторная станция, а в церкви – склад горюче-смазочных материалов. По этой причине она дважды горела. Особенно сильно разбушевался огонь во время последнего пожара…
В 1991 году святыню вернули Русской Православной Церкви. Восстановление храма длилось почти 30 лет…

 

[Sobkor]

От Игоря СУХИНА, главы администрации Богородского округа Московской области:
- Одной из культурных достопримечательностей Богородского округа является Ногинский краеведческий музей. Он был основан в 1929 году и открылся в складском здании, которые принадлежали бывшим купцам. Фасад построен в стиле модерн и имеет историческую ценность. В годы Великой Отечественной войны музей был закрыт, часть экспонатов утеряна. Его второе открытие состоялось в 1949 году. Сейчас помещение разделено на несколько залов, экспозиции в которых посвящены определенным тематикам. Отдельное место занимают картины, исторические документы, реальные фотографии и многое другое. Коллекция музея насчитывает больше десяти тысяч различных предметов. Здесь регулярно проходят обзорные экскурсии для детей и проводятся дополнительные выставки.

   

[Sobkor]

От Игоря СУХИНА, главы администрации Богородского округа Московской области:
- В минувшие выходные свой четвертый день рождения отметил Дом-музей семьи А.И. Морозова. Поэтому логично, что сегодня, в исторической рубрике, я расскажу именно о нём. За годы своего существования музей стал настоящей точкой притяжения для всех жителей Богородского округа и любителей истории за пределами столичного региона.
Дом, расположенный в Глуховском парке на берегу Черноголовского пруда, был построен по проекту московского архитектора А.В. Кузнецова в стиле английских коттеджей. Здесь были максимально сохранены и восстановлены уникальные архитектурные новации. Дом-музей привлекает своей неповторимой красотой в окружении вековых лиственниц и липовых аллей.
Коллекция редчайших фотографий, исторических книг и уникальных документов дома-музея хранят память о знаменитых купцах, живших здесь когда-то. Всё в этом доме реставрировали очень бережно и с большим чувством ответственности. Вячеслав Васильевич Фомичёв (на тот момент - депутат Московской областной Думы) – инициатор возрождения Дома-музея Арсения Ивановича Морозова – и в ходе масштабных работ по восстановлению, и сегодня относится с большим вниманием и уважением к этому месту.
В минувшем году Дом-музей семьи А.И. Морозова принял участие во Всероссийской историко-литературной премии А. Невского и в конкурсе музейных мемориальных проектов победил в номинации «Наследие».

         

[Sobkor]

От Игоря СУХИНА, главы администрации Богородского округа Московской области:
- Сегодня одна из крупнейших российских фармкомпаний «АКРИХИН» отмечает значимое событие – восемьдесят пятый юбилей.  А началось всё в 1930-е годы, когда уровень заболеваемости малярией в Советском Союзе превышал девять миллионов человек. Правительством было принято решение о строительстве завода по производству противомалярийного средства акрихин, давшего впоследствии название предприятию. Местом для строительства выбрали площадку старого Докторовского химического завода в посёлке Старая Купавна, готовившегося к прекращению деятельности. Завод был построен за 14 месяцев, а 19 октября 1936 года была получена первая промышленная партия акрихина весом 22 кг.
В военные годы слова «Все для фронта, все для Победы!» стали целью и смыслом жизни завода. На фронтах Великой Отечественной Войны сражалось более 1200 акрихиновцев. 362 человека с фронта не вернулись.
Сейчас «АКРИХИН» – это одна из ведущих российских фармацевтических компаний, выпускающая эффективные, доступные по цене и высококачественные лекарственные средства. «АКРИХИН» продолжает динамично развиваться, активно применяя новые современные бизнес-стандарты и технологии. Команда «АКРИХИНа» сегодня – это 1500 сотрудников, более 500 из которых работают в 63 регионах страны. В этом году предприятие заняло своё заслуженное место на одной из достопримечательностей нашего округа – на Доске почёта! Желаю всем, чья судьба связана с компанией «Акрихин», доброго здоровья, семейного благополучия, а компании «Акрихин» – процветания и новых высоких достижений.

     

[Sobkor]

От Игоря СУХИНА, главы администрации Богородского округа Московской области:
- 1 ноября 2021 года на отреставрированном здании бывшей прядильно-ниточной фабрики №1 почётный гражданин Ногинского района (ныне – Богородского округа) Карен Арутюнян  в память о Захаре Саввиче Морозове открыл мемориальную доску. Карен Альбертович принимает активное участие в благоустройстве исторических зданий – памятников культуры, которые представляют архитектурную ценность для нашего округа. А совсем скоро наши жители смогут посетить и арт-пространство, которое будет открыто на этом месте. Кроме того, там будет размещена экспозиция об истории создания Богородско-Глуховской мануфактуры. Замечательно, что сегодня у нас много неравнодушных предпринимателей, которые активно занимаются воссозданием истории и вносят весомый вклад в благоустройство родного края.

               

От Игоря СУХИНА, главы администрации Богородского городского округа Московской области:
- Из истории Богородско-Глуховской мануфактуры: в конце XIX века последняя считалась одним из крупнейших и самых передовых текстильных предприятий Подмосковья. Расцвет фабрики пришелся на время правления одного из представителей династии промышленников Морозовых.
Ближе к 1840-му году Савва Васильевич решил выделить своего второго сына Захара Саввича (1802-1857) с передачей ему «богородского» дела. Захар Саввич – получил в наследство отделение Никольской мануфактуры в городе Богородске, нынешнем Ногинске. В 1842 году он купил село Глухово в двух верстах от города и перенес свое предприятие туда. С этого времени началась история Богородско-Глуховской мануфактуры. Станция Захарово до сих пор носит имя основателя знаменитой текстильной фабрики.
В 1847-м году Захаром Саввичем было получено от местного земского суда разрешение на постройку именно бумагопрядильной фабрики. «…Ткацких каменных и деревянных корпусов одноэтажных и двухэтажных с необходимыми к оным пристройками, коей фабрики действие будет производиться посредством вододействующих и паровых машин, препятствия от сего Суда не находит. Августа 20 дня 1847 года. Непременный заседатель Будищев. Секретарь Вознесенский. Столоначальник Зверев».

           

[Sobkor]

От Игоря СУХИНА, главы администрации Богородского округа Московской области:
- Сотрудники музея-мастерской «МОСТЪ» рассказали о племенах боевых топоров, живших в древности на территории Богородского округа. По утверждению краеведов, воинственные племена с культом медведя обитали на берегах реки Клязьмы. "В районе деревни Большое Буньково Богородского городского округа в 50-е годы археологи обнаружили каменные сверлёные топоры, нож, наконечники стрел, керамику и другие артефакты эпохи бронзы. Находки относятся к так называемой культуре боевых топоров (фатьяновская культура), представители которой обитали здесь задолго до появления славян. Коллекцию можно увидеть в Ногинском музейно-выставочном центре», – отметили в музее-мастерской «МОСТЪ». А ещё на публикацию пришёл очень важный комментарий от Алексея Симонова (ногинский краевед, публиковался в альманахе «Богородский край»): «Последние исследования в ДНК-генеалогии под руководством А.А. Клёсова, а также группы А.С. Семёнова с большой вероятностью предполагают наличие у фатьяновцев субклада R1A-Z280. Хотя там, вероятно, множество родственных субкладов или даже разных гаплогрупп. Субклад R1A-Z280 присутствует у половины современных русских мужчин. В настоящее время точка в вопросе не поставлена, но есть серьёзные основания предполагать, что фатьяновцы – это предки славян и русских».

                 

[Sobkor]

От Игоря СУХИНА, главы администрации Богородского округа Московской области:
- Сегодня в исторической рубрике на основании результатов исследований нашего краеведа Алексея Симонова расскажу о том, что такое исады, и как они связаны с Ногинском. Итак, известно, что в 1753 году владелец села Исады купец Клюев получил разрешение построить каменный храм в честь Успения Пресвятой Богородицы. С момента построения церкви в 1756 году село стало называться Успенское. Да, речь идёт об одном из микрорайонов Ногинска.
Утверждают, что Исады ведут своё начало с XIII-XIV веков. В церковно-славянском словаре слово объясняется как древнерусское и означает прибрежный поселок, пристань. Собственно, и клад серебряных монет времен Ивана Грозного, найденный здесь в 1948 году говорит о древности места. Существовала ли взаимосвязь села Рогожи и поселения Исады? Попробуем проследить. Интересную почву для размышлений дает ознакомление с грамотой 1547 года царя Иоанна Васильевича Грозного (1530-1584) о беспошлинном пропуске саней, телег и лодок с рыбным запасом для митрополита московского Макария (1482-1563). В грамоте говорится: «Поедут отца нашего Макарья митрополита всеа Русии из Нижнево Новагорода и Сурского уезда … из митрополичьих вод к Москве архимарит, или строитель, или митрополич приказщик, или рыболов, или крестьяне с рыбою и со всяким митрополичьим запасом, зиме на санех, а лете на телегах, или водным путем в лотках с набои, Волгою и Окою на Клязьму, а Клязьмою до Гороховца, и до Стародуба Ряполовского, и до Володимеря, и до Рогожу, и назад поедут … и с лодок мыта и тамги не имали». Из данного фрагмента становится ясно, что водный путь из Волги и Оки по Клязьме заканчивался в Рогожах, т.к. «до Рогожу, и назад поедут». Данный путь также подтверждается рядом грамот вплоть до 1613 года, т.е. он использовался не менее 66 лет. Рогожи служили узловым пунктом, где грузы с водного пути перегружали на сухой путь. Отсюда становится понятной наличие вблизи Рогож пристани – Исады.
Немного слов хотелось бы сказать о таком выражении в документе, как «в лотках с набои». Что значит «набои»? Для увеличения вместимости к долбленому из целого дерева корпусу по бокам наращивали борта из досок. Суда с дощатой обшивкой внакрой называли набойнами, суда с обшивкой вгладь – насадами.

   

[Sobkor]

От Игоря СУХИНА, главы администрации Богородского округа Московской области:
- Начиная с XI века для Ростово-Суздальской земли важнейшим торговым направлением было южное, рязанское. Считается, что с юга шли главные хлебные потоки, в которых нуждались северные земли. А для южан требовалась соль – наиболее древние солеварни известны в окрестностях Ростова и Переславля-Залесского. Для связи Старой Рязани с Ростово-Суздальской землей был налажен водный путь по Оке. Путь с юга на север и обратно от района нынешней Коломны к Переславлю-Залесскому, минуя Москву, подтверждается многими летописными свидетельствами XII-XVI веков. Условно его называли «Ростовский путь». Это и даёт ответ на вопрос о том, почему Исады на Клязьме появились именно вблизи села Рогожи. Они возникли на вершине условного треугольника, образовавшегося исторически приблизительно в середине XII века на пересечении древнего водного «Ростовского пути», сухопутной «Стромынки» и вновь появившегося направления из Владимира в Москву. Исады были самой удобной пересадочной точкой на речном пути по Клязьме к Москве. В них появлялась возможность совершить обмен или закупку товаров, идущих по «Ростовскому пути». Например, загрузить северной солью или южным хлебом пустые лодки и отправить их в обратный путь на Владимир полными. Для доставки выгруженного товара в Москву изначально здесь можно было воспользоваться услугами рогожских ямщиков и попасть на Стромынскую дорогу, а со временем те же ямщики проложили до Москвы более короткий прямой путь.
Населенные пункты с названием Рогожа встречаются и в других областях России. Но, самое интересное следующее. По данным «Памятной книги Санкт-Петербургской губернии» за 1905 год, близ Рогожского погоста существовал выселок Рогожи, который входил в состав Подрябинского сельского общества Иссадской волости, а также дровяная пристань Рогожа. Таким образом, все упоминаемые Рогожи расположены на водных берегах. А в Ленинградской области пристань Рогожи находилась в Иссадской волости. Значит понятия рогожи и исады близкие, связаны с высадкой, выгрузкой на берег, перевозом груза по реке или озеру. И если с «исадами» понятно, что это означает ссаживаться, сходить на берег, то, что же такое «рогожи»?
Происхождение названия «рогожи» иногда связывают с растением рогоз, высокой болотной травой, которую зачастую путают с камышом. Рогожей называли и грубую хозяйственную ткань из мочала. Но, вероятно, не многие знают, что рогожа или рогозина в старину это еще и мера емкости, куль, употреблявшийся для измерения соли. Известно также, что дощаник (плоскодонное деревянное речное судно) вмещал 129 рогозин. И тут мы видим очевидную взаимосвязь трех понятий: исады – дощаник – рогожи. К пристани – исадам причаливали дощаники груженые рогожами с солью или рожью. Вероятнее всего, рогожами называли место, где сгружали, складировали груз для дальнейшей перевозки. Отсюда становится понятным, почему населенный пункт иногда называли во множественном числе – Рогожи. Также понятно, почему изначально здесь было ямское поселение. Ведь ямщики перевозили не только государеву почту, но и грузы.
Таким образом, изначально Рогожи – это не населенный пункт, а место, где разгружали, перегружали, считали или взвешивали груз, брали налог. Быть может рогожи и мыт – близкие понятия в прошлом? Становится понятным, почему в духовной грамоте Ивана Калиты 1339 г. Рогожь упоминается без указания «село». Быть может, Рогожь упоминается без указания «село» в связи с тем, что это не населенный пункт, а место – переправа, пристань, место сбора налога? Существует целый ряд топонимов, которые происходят от вида деятельности человека. Так, Мытищи происходят от слова «мыт» – сбор налога. Названия деревень – Починки, Починок происходят от места, расчищаемого под поле с помощью подсечно-огневого метода. А Рогожи – место разгрузки, перегрузки рогож?

[Sobkor]

От Игоря СУХИНА, главы администрации Богородского округа Московской области:
- 23 декабря 2021 года исполнилось 160 лет архитектору Ивану Васильеву. О последнем – слова исследования нашего краеведа Евгения Кудрявцева: «Своего штатного архитектора Богородск обрёл в 1906 году. Им стал Иван Михайлович Васильев. В своём прошении на имя богородского городского старосты И. М. Васильев 4 мая 1906 года писал: «Покорнейше прошу Вас милостивый государь господин городской староста не найдете-ли удобным принять мои труды безвозмездно, зачислить городским архитектором города Богородска, и каковое предложение покорнейше прошу Вас доложить в ближайшее заседание господ уполномоченных».
Иван Михайлович Васильев родился 23 декабря 1861 года в Москве в семье бывшего крепостного крестьянина, занимавшегося кулинарным делом. Отец дал сыну среднее образование. В 1888 году Иван Михайлович окончил Московское художественное училище живописи, ваяния и зодчества (Строгановское) с серебряной медалью, званием неклассного художника архитектуры и поступил на службу в Московское кредитное общество, где проработал до 1917 года. Он сам жил в Богородске и в городе уже было несколько его построек. Как окончившему МУЖВЗ, ему было предоставлено звание Потомственного почётного гражданина.
Им построены больницы, школы, дома, храмы в Переславле-Залесском, Пензе и других городах России. Одновременно он служил земским архитектором в Богородском уезде. В Богородске им была заново построена Старообрядческая церковь, дома: по современной Рабочей улице – дом № 47 Куприяновых, по Советской улице – дом № 99 Буткевича (снесён) и дом Зотова, каменные торговые ряды. Также он осуществлял перестройку Казначейства, проводил строительные работы в здании Земской управы, строил школы, церкви, больницы в Глухове, Большом Бунькове, Обухове, Кудинове. В свободное время он много читал, рисовал, увлекался выжиганием.
Осенью 1918 года Васильев оформился на работу в коммунальный отдел Совдепа. Он получил задание на перестройку городского театра, но вскоре тяжело заболел и 19 февраля 1919 года умер. Похоронен напротив главного придела Тихвинской церкви»…

     

[Sobkor]

От Игоря СУХИНА, главы администрации Богородского округа Московской области:
- В 1935 году в Ногинске могла открыться скоростная магистраль, соединяющая наш город со столицей. При успешном завершении этого проекта до Москвы можно было бы доехать за 23 минуты! Сегодня в нашей исторической рубрике, подготовленной вместе с Музеем-мастерской «Мостъ», предлагаю отправится в прошлое и посмотреть на этот фантастический проект. А все началось в далеком 1924 году. На Курской железной дороге простым монтером работал Николай Григорьевич Ярмольчук. Ещё совсем молодой человек, не имея специального образования, смог разглядеть недостатки существующего железнодорожного транспорта. И у него зародилась идея, а что если вместо рельс использовать бетонный желоб, а вместо поезда по нему будет катиться шар. При этом двигатель и пассажиры будут находиться внутри шара на не вращающейся платформе.
Шаг за шагом Николай Григорьевич идет к цели постройки нового вида транспорта. Он обучается в институте (МГТУ им. Баумана), изучает новые технологии и материалы, собирает миниатюрную модель поезда. И вот в 1929 году разработка теоретической части проекта полностью завершена, получено авторское свидетельство на изобретение. Ученое сообщество признает важность внедрения в жизнь новейшей транспортной системы. В том же году создается конструкторское бюро по проектированию и строительству изобретения товарища Ярмольчука. Новый вид сверхскоростного транспорта получает название «Шаропоезд».
По результатам проведенных изысканий было установлено, что шаропоезд средней величины (с высотой вагонов около 2,5 метров) будет достигать скорости 180 км/час, а шаропоезд с вагонами высотой 3,75 метра сможет разогнаться до фантастических 300 км/час.
В 1932 году на опытном полигоне в Москве был изготовлен и испытан шаропоезд размером в одну пятую натуральной (проектной) величины состоящий из нескольких вагонов высотой 0,75 метра и длинной 6 метров. К 1934 году скорость опытного состава достигала 80 км/час. Такой шаропоезд уже мог перевозить нескольких пассажиров. Результаты испытаний шаропоезда ошеломляют не только российское, но и мировое сообщество. Газеты трубят о начале новой эпохи в истории транспорта. Николай Григорьевич строит планы по созданию сверхскоростной транспортной сети шаропоездов, опоясывающих землю.
В 1930-х годах Ногинский район был крупным промышленным центром тяжелой и легкой промышленности. Активное развитие новых и расширение старых индустриальных районов способствовало выбору направления сверхскоростной дороги именно в наш город. На этой трассе должны были быть опробованы шаропоезда средних габаритов, развивающих скорость до 180 км/час. К сожалению, работы по строительству этой дороги были приостановлены. Вероятно, это было связано с общим тяжелым экономическим положением в стране.

       

[Sobkor]

От Игоря СУХИНА, главы администрации Богородского округа Московской области:
- Ели будете в Италии, обязательно посетите автомобильный музей в Турине. Там представлен уникальный автомобиль, который летом 1907 года взбудоражил жителей Богородска. Речь об участнике уникальной автогонки, которая стартовала 10 июня 1907 года в китайской столице и маршрут которой длиной в пятнадцать тысяч километров дорог пролегал по суровому бездорожью от Пекина до Парижа. Преодолевая километр за километром, итальянский принц Шипионе Боргезе на своем автомобиле «ITALA 35/45» мчался к победе и уверено лидировал. Его экипаж ожидали в Москве к 14.00 27 июля, но оказалось, что из-за опережения графика Боргезе может прибыть на несколько часов раньше. Принцу этот поступок казался не тактичным, и он принимает решение задержаться для отдыха в Богородске.
Утром 27 июля экипаж Боргезе остановился у главной гостиницы города. Путешественники чудесно позавтракали, радушно пообщались с горожанами и побывали в гостях у именитых фабрикантов (вероятно Морозовых или Шибаевых). О своём пребывание в Богородске участник команды, журналист Луиджи Барзини позднее напишет: «Мы почувствовали себя очень счастливыми, почти по-детски счастливыми!».
Несомненно, что для жителей нашего города эта встреча тоже была неординарным событием, и они с воодушевлением встречали и провожали героический экипаж. Позже об этой маленькой спонтанной остановке в уездном Богородске напишут в российских, французских и других изданиях, а принц Боргезе станет победителем автогонки и навсегда войдет в историю как первопроходец и открыватель новой автомобильной эры…

         

[Sobkor]

От Игоря СУХИНА, главы администрации Богородского городского округа Московской области:
- 19 января – День рождения советского и российского актёра театра и кино Юрия Стоскова (1931-2013). Он жил в Советском Союзе, в РСФСР и современной России, объединяя времена и поколения. Юрий Викторович благодаря своему профессиональному мастерству создал много ярких, запоминающихся образов. С его именем связана целая эпоха Ногинского театра. Он проработал там 53 года, за это время сыграл более ста ролей.
Невероятно талантливый, харизматичный… Он умел не только выполнять указания режиссёров, но и изысканно импровизировать. Играл как жил… Всегда имел своё мнение и не стеснялся его высказывать. Был авторитетом для всех. Он поддерживал молодых, ненавязчиво обучал мастерству и профессиональной этике. Память о народном артисте навсегда в наших сердца!

[Sobkor]

От Игоря СУХИНА, главы администрации Богородского округа Московской области:
- Это было так давно, что даже Богородска ещё не было. Ехал через наши места, по старой Владимирской дороге, искусный голландский живописец Корнелий де Бруин. И вот на переправе через Клязьму он больно ударился ногой, да так сильно, что не мог ходить и опасался перелома.
Добравшись в повозке до ближайшего села – Рогожи, он намазал распухшую ногу мумиё, положил её (ногу) на подушку и продолжил путь в Москву. К счастью, всё закончилось благополучно, но досадный инцидент Корнелий описал в своей книге о путешествии через Московию. Книгу издали в Амстердаме, в 1714 году и она имела огромный успех, даже была переведена на несколько языков.
Вот так, более 300 лет назад европейские читатели, на страницах книги Корнелия де Бруина встречали упоминание о селении Рогожи. И быть может, тревожно вздыхали, опасаясь за здоровье путешественника. По счастью, всё обошлось, и Корнелий де Бруин навсегда оставил о себе память в истории, как о талантливом художнике и отважном путешественнике.

   

[Sobkor]

От Игоря СУХИНА, главы администрации Богородского округа Московской области:
- Весной 1912 года в Богородске прошёл День белой ромашки. При этом лично сам фабрикант Арсений Морозов обращался к горожанам с просьбой: «Купите белую ромашку». И вот почему: и в Европе, и в России свирепствовал туберкулёз и он же – белая чума и чахотка. В связи с этим в мае 1908 года в Швеции в знак солидарности со всеми больными туберкулёзом прошло первое в Европе благотворительное мероприятие «День белого цветка», при этом его участники – и мужчины, и женщины – прикалывали к пальто или шляпам ромашку – цветок, который символизировал чистоту и силу природного антибиотика. Доходы же от продажи цветов направлялась на помощь больным.
В День белой ромашки в Богородске горожане, демонстрируя истинное милосердие и гражданскую ответственность, за считанные часы раскупили в торговых точках все несколько тысяч цветов, по причине чего пришлось срочно, вечерним поездом из Москвы, заказывать новую партию.
Газеты писали: «К 10 часам утра нельзя встретить ни одного человека без белого цветка в петлице»…